メモ行き先 自宅→羽咋市→志賀町→富来→道の駅 中島ロマン峠→道の駅 のとじま→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後スポーツODOメーター 本日16497km~16647kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 5.1L 平均燃費29.8km/L外出4時間。内3.1時間走行。平均速度49km/h 150.5km走行16497km時チェーン調整北陸では残された時間も少なくなりました。バイクシーズンも最終晩です。今週は何度かミゾレやアラレが降りました。スタッドレスタイヤに履き替える時期ですね。本日は西から東へと雨雲が流れるとの事。雨雲レーダーの予報を見ながら雨を避けて走り ・・・
前日にメンテナンスと「防寒仕様」にしたアクシスですが、実はこんな思惑が有りました（笑）！11月ももうすぐ中頃に差しかかるって事で、京都の紅葉を見に行くことに。向かうのはいつもの「西明寺」・「神護寺」。「北山杉」が有名な京都の北部ですが、市内より早く紅葉が見られる場所。朝の混雑する市内を避けるため、出発は2:26。それでも7:04の京都市内は、けっこうな交通量が有りました。（ルート図は高速使用となってますが、”もちろん”国道を走ってます、ただ距離はほぼ同じでした）
メモ行き先 昨日 自宅→道の駅 能登島→自宅 本日 自宅→高岡市伏木→道の駅 庵→道の駅 中島ロマン峠→道の駅 すずなり→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後スポーツODOメーター 昨日16063km~16173km 本日16173km~16497kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 14.2L 平均燃費30.6km/L昨日 外出2.5時間。内2.2時間走行。平均速度48km/h 110.1km走行本日 外出9.8時間。内6.3時間走行。平均速度50km/h 323.6km走行チェーン清掃＆給油 16173km時昨日、朝から ・・・
2021/11/7自宅→AJA集合場所→（R49， 県道）→新潟市新津鉄道資料館新潟市新津鉄道資料館→（R460， R403，K1，R289）→海老勢（ここで昼食）海老勢→（R289，K1，K67，R290，R49)→道の駅阿賀の里→（R49， 津川から磐越道）→新鶴PA（ここで解散式）→自宅朝8時出発、霧で視界がほぼ見えない、速度抑えて新潟方面へ。寒さのあまり、途中のセブンイレブンでチョット休憩。更に進むとだんだん霧も晴れてきて気温も温かくなってきた。途中、地元民しか知らない道を通ったが無事に新津鉄道資料館に到着。新津鉄道資料館、入館料でd払いが使えた。資料館の中をひと通り観覧した。気温も上 ・・・
紅葉を見に、山梨の南アルプス街道へと行って来ました。すっかり色付き良い景色でした。工事の為大型が道を行き来し、途中工事車両以外通行止めとなり、別道を行くと、冬季通行止めも有り、ウロウロする羽目になったのは良い思い出になりますタブン(笑)
4台参加でした。この日は、大阪のNさんが参加しましたが、Nさんは平日にソロであちこち行ってるので、最近行った場所とカブらないよう、行き先をチョイスしました。三方五湖は、4月以来で今年2回目です。毎年行くコースで、お気に入りの1つです。当日は、近畿北部で若干雲が多かったですが、まずまずのツーリング日和でした。
今日は奥多摩周遊～道の駅たばやま～大月＆都留を抜けて道の駅どうしへツーリング。行き帰りの16号線は渋滞だったけど久しぶりに走れて楽しかった(^-^)写真は道の駅たばやまからの風景。良い感じに紅葉が始まってて良かった～。
メモ行き先 自宅→道の駅 庄川→道の駅 白川郷→道の駅 荘川→道の駅 アルプ飛騨古川→道の駅 細入→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後スポーツODOメーター 15748km~16063kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 10.9L 平均燃費28.8km/L外出9時間。内7.4時間走行。平均速度42ｋｍ／h 314.6km走行昨晩、タイヤ交換を終わらせて今日は岐阜方面に足を延ばしました。天気予報では午前中に雨の降る場所がある様です。岐阜方面に向かえば雨は避けられる筈。9:35出発。新品タイヤの皮剥きなのでペースは上げません。タイヤが丸いって素晴らしいと体感する位 ・・・
先週の土曜日に山梨の四尾連湖という所へ行って来ました。しびれこと読むんですね。本栖湖の北側にある一周1.2kmほどの小さな湖で、アニメに出てきた場所らしいです。周囲はキャンプ場ぐらいしかありませんが、都内ナンバーの車が結構来てましたね。紅葉はまだ始まったばかりでしたが、気温が低いので来週には綺麗に色づくでしょう。帰路は夜になってしまい、山中湖あたりで気温が8℃まで下がりましたよ。電熱装備でなかったのを激しく後悔しました。おまけに帰宅する直前にマフラーステーがポッキリ折れているのを発見し、脱落にヒヤヒヤしながら帰りました。修理の手配をしなければ・・・
世の中少し落ち着いたみたいなので久々のツーリングです紅葉にはまだ早い長野県清内路峠（昼神温泉）へそして、乗らない日を過ごしている間にバイクが成長してしまい大きくなっていました(^^;)そうなんです、Ｖスト250がＦ750ＧＳに成長？何てことはなく次期バイク物色していたら希望に近いバイクが現物確認して速、ハンコでしたでわ。
良い天気だし午後から休みが取れたので、吉田うどんでもバイクで食べに行くかと意気揚々。ルートは道志みちを使って山中湖経由で目的地へ。今回は久しぶりにDAEGをひっぱり出します。平日で交通量は少ないのですが、道中出くわす激遅の車が原因で度々渋滞が起きます。プロの配送ドライバーは端によって道を譲って頂ける良心的な方々ばかりで良いのですが、お年寄りは渋滞を作ってもマイペースです(笑)予定した到着時刻には間に合いそうもないので、途中道の駅での休憩はスキップ。道の駅には平日だと言うのにバイカーの方々が大勢いて少しビックリ。富士山の写真を撮る為、山中湖で小休止。駐車場には結構車が駐車されてましたので平日の違 ・・・
今年はZZR1400(ZZ子:じじこ)の、三度目の車検の年でした。本来は6月に受ける筈でしたが、かねてから時々、左手の痺れがあり、薬とストレッチで療養してました。そうこうしているうちに猛暑(コロナも爆発！)、そして秋になりました。手の痺れはまだ怪しいけど、車検位は受けとかないと・・・とやっと腰をあげました。予め検査場に予約を入れてた朝にテスター屋さんへ。1100円。もう料金を覚えていて、待ってる間に支払い。して検査場にやって来ました。6月にバイク屋さんで点検して貰って、その控えを窓口に提出したら整備はOKでした。点検代1万4千円ちょっとでした。いつも助かっています。ここまでは良かったが・・・・ ・・・
いつものツー仲間とめずらしく富士山周辺へツーリングに出かけました。今回はルート的に景色を眺めながらのんびり走らざるを得ないだろうとV7で出動です。最初は中央道都留ICから「道の駅どうし」へ向かいましたが案の定激混みで入場制限により入れず。素通りして山中湖近くの富士山がきれいに見えるスポットに向かうも付近はクルマが溢れかえり大渋滞・・・こちらもパスして富士スピードウェイ西ゲート前の道端でやっと休憩＆記念写真を撮りました。それにしても寒い！気温は10℃以下のところもあり新しく買ったJRPのグローブでは手が冷たかった。レザージャケットも中綿入りのインナーとユニクロの極暖ヒートテック＋Tシャツでは耐え ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→別所岳SA→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後スポーツODOメーター 15399km~15679kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 8.9L 平均燃費31.5km/L外出5.5時間。内5時間走行。平均速度56ｋｍ／h 280.2km走行今日は朝から雑用を済ませ、バイクを洗車してから11時40分に出発しました。標高の高い地点はそろそろ紅葉が見られるかも？と思っていたので降水確率的にも今日は岐阜方面に行きたかったのですが、出発時刻が遅かったので能登半島へ向かいました。出掛けるに際して最近気温も下がりメッシュジャケットと ・・・
新車が欲しくなる今日この頃♪(人´ω｀*).｡*ﾟ+.*.｡♪CRF250RALLYsをレンタルして神奈川→東京→山梨→長野→群馬→埼玉→東京→神奈川と、県をまたぎまくりのツーリングへ行ってきました。(^-^)CBR250RRを昨年9月26日に納車されて、10月の土日は慣らし運転を兼ねたツーリング三昧♪(*´ー`)←遠い目この時期、とてもツーリングへ行きたくなります。(^-^)
富士山スカイラインが開通しているのだから、久しぶりに朝霧高原経由、下部方面から静岡県道37号線を走ろうかと、 寒さ対策は、厚手のストレッチロンＴ＋裏起毛ロンＴ＋冬用皮ジャン＆裏起毛タイツ＋皮パンという感じ。 富士山スカイラインでは、12℃程度だったので、チョイと寒い程度で、寒さ対策が正解でした。 道の駅”朝霧高原”までは、順調で、走りも良い感じ。マフラーの音も、大きいのだけれど、何かの加減で静かになることが有って、？？？分からないけれど良い感じ。 走りは、んんんんんんーーーん？？？？？？？？、チョイと物足りないけれど、・・・。 で、猪之頭から県道415号線の山道で下部温泉に抜けるのも良いので ・・・
今回は、日本海を見たくて・・・越前海岸の東尋坊へツーリングに行ってきました！天気良好で、水平線もバッチリ！見ることもでき、昼食は、敦賀市の「日本海おさかな市場」で大盛りの海鮮丼を堪能しました！ 高速道路で福井県敦賀市まで走行し、国道8号と国道305号で北上し東尋坊着。特に、久しぶりに国305号潮風ライン、漁火街道と呼ばれる国道で平日でしたので、走行車、バイク、自転車など少なく、快適にマイ・ペースで走行、堪能できました。おススメコースです！
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