お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
メンテナンススタンドを使うために取り付け。無名のスタンドフック。ワンポイントになって良い感じ。
ED04に交換してみた。フロントはMT21そのまま。
1400キロで、オイル、フィルター交換。次は3400キロ予定。
2021.12月02日オイル交換5466km
オイル&フィルター交換12231km/h
3年くらいぶりのタイヤ交換。自分のスタミナゲージの減りがヤバいくらい早い。
バラバラの組み合わせのため干渉していた。ブレーキパットとディスクのフローティングカシメピンが干渉w対策としてパットの干渉部分をグラインダーで削った。
隼のプラグ交換をしました。NGK CR9EDX-S Moto DXプラグです。
フロントブレーキの強化をしました。
いつものオイル交換
今期初乗りプラグ交換後のインプレッション狙い通り低速からのトルクが出て高回転まできれいに回るエンジンになりました。ハイテンションコイルとの相性も良いのかもしれません。7番はR100RSに取りつけています。
500km以上走ったので、様子を観てみる。やっぱり右側は異常燃焼している。
プラグコードの劣化
最近、点火系について考えていて、先ずはプラグですが純正指定の熱価と実際のバイクの使用環境で変えた方が良いのではと思いR100RSのプラグを外したら右側は、異常燃焼なのか電極付近に異物の固まりがかくにんできた。
気温30℃、85km/hから100km/hの間で巡行をして、トリアズビーナスを目指して日帰り走行です。かるーく、ビーナスを散歩して帰路です。食事は、無しで考えています。
先日、バイクのリヤタイヤがパンク、タイヤも交換時期だったので、前後一緒に自分で組み合えました。ツーリング中にパンクした時、自分でパンク修理ができるようにと思っていますが、タイヤ交換はその練習にもなります。KTCの優秀なタイヤレバーのおかげか、今回はタイヤレバーでチューブを噛んで破れることなく、一発で交換成功。INOUEのクラシカルな縦溝パターン、なかなか似合っています。
レストアの必需品サンドブラストキャビネットめーどいん中華です。なんとBIGな220Lアマゾンで送料込23000円です。送られてきたら平たい四角い箱?箱はボロボロ覚悟はしていましたが・・・全部バラバラでした。たくさん問題がありましたがなんとか本日、組立できました。
(^○^)ノばんわぁ~♪無事に戻ってきたカァズです^^vいやぁ。。ケツ痛いっつの(爆)一気にUPするので少し長いですw時間のあるときに見てね(ハート)
まぁ、阿蘇は何月が綺麗なの?って話から・・走れるうちに行こうかなと(笑)集合場所は、小国の「なが野」11時その後の予定は毎日さんとbebyさんに丸投げ(笑)
チャンク親分が。。。シュラスコを食いたいって言うのでお付き合い♪つか。。シュラスコって何!?(笑)
This is alert message
This is confirm message