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平成6年式なんですが、クラッチオーバーホール歴がわかりません。坂道の上りで、エンジン回転だけが上がるので、限界ぽいです！ウォーターポンプ交換と合わせてやっときましょう！
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平成6年式なんですが、クラッチオーバーホール歴がわかりません。坂道の上りで、エンジン回転だけが上がるので、限界ぽいです！ウォーターポンプ交換と合わせてやっときましょう！
最初にここ開けるべきでした。そりゃスピード出ないよ。ベルト厚みが半分まで削れてた。原因は、ケースカバーのパッキンから水が浸入し、プーリーなどが強く錆び、ベルトとの接触面はザラザラになったため、ゴムにヤスリをかけるような状態になったため、ベルトがどんどん消耗し、ついには半分まで（つまり車速が頭打ち）になっていたようです。https://store.shopping.yahoo.co.jp/ys-parts-jp/PRM-PU-BK-DIO2.htmlhttps://store.shopping.yahoo.co.jp/newpartsget1/NTBvb-18.html原付買ったらまずこれ全部交 ・・・
週明けから今日まで隠岐出張です。無事任務も完了したし最後の昼に選んだのは、お好み焼き（広島風）お好み焼きてっちゃんは松江にもありますが、ソっちは行ったこと有りません。肉、玉、イカ、エビにソバのスペシャルを注文ソースの香りにジャンクな見ため、たまりません(笑)ソバはもう少しパリッとした方が好みかなぁ、でも十分美味しいですよ～。
ＳＮＳでクラッチが軽減されるとの事で、興味本位で交換してみました。作業自体はそれ程難しくなく、交換することが出来ました。使用した感想は、何となく軽くなったかなぁという感じでした。まだ、本格的に走っていないのでどうなのか楽しみです。
今日はダックスのチェーンメンテナンス。久しぶりだったので、こより作ってしっかり掃除しました。サラサラ系のオイルは、掃除が楽ですね。もちはイマイチですが・・・(@_@)でも楽に掃除できるほうが好きです。
日曜日はチェーンメンテナンスしました。AZのチェーンクリーナーを吹きかけてブラシで全体を掃除して、最後に錆止めのホワイトチェーンルブ吹きかけて終了です。写真もありません(^^ゞ
ダックスにタケガワサイレントオーバルを入れてから、低速トルクが細くなり発信時にもたつくようになりました。そこで、ギア比をショートに振って改善してみました。最近休日は猛暑か雨ばかりなので、平日の仕事前に朝活でギア比を変更。仕事の後、夜活でお試しに走ってきました。16T：32Tから15T：32Tに変更しましたが、出足からしっかり駆動が掛かるようになり走りやすくなりました。
今日は、有要不急でサテライトオフィスでもある鳥取市安長の軽自動車検査協会 鳥取事務所でテレワークです(-.-)y-~~必要な書類を書いて、確認をとったら･･･軽二輪の廃車は此処じゃありません！ってorz管轄が陸運局なったとのこと･･･(^^;)誰に断って変えた~(*･ω･)ﾉ仕方ないので、ナビをセットして移動します(T^T)
昨年JR青梅線古里駅前にオープンした「だしまき玉子専門店 卵道」さんに行ってきました。だしまき玉子専門店と言うだけあってメニューは3種類の定食のみ。だしまき定食、白だしまき定食、そして数量限定の烏骨鶏だしまき定食です。あとデザートに本日のプリンがありました。近場なんでノンビリ出発して11:30頃お店に着いたのですが既に店内は満席。30分くらい待って入店できました(*´∀｀*)TV等で紹介されてるので混雑するみたいです。私等が食べ終わってお店を出ると外には行列があってびっくりしました。正味5時間くらいのショートツーリングでしたが冬の寒い時はちょうど良い感じですね。
先日、息子の住む鳥取市で昼食にハンバーグとステーキを頂きました。とても旨かったですし手ごろな価格で財布にも優しいランチでした！出来立てですので湯気がしっかり映っています！！ちなみに、お店はミスター・バーク鳥取安長店です。11時30分に行きましたが既に、お客さんの列ができていて人気の高さがわかりました。
本日は、10ヵ月と久しぶりのチェーンメンテ！必需品は、チェーンOILは当然ですが、段ボール紙は欠かせません！なぜなら、チェーン清掃による油汚れから後ホイールや後タイヤを保護するのに最適だからですよね！それではタイヤとチェーンの間に、段ボール紙を差し入れまして、先ずは、砂や古くなったoilを丹念にしっかり落とします！ずっと気になっていたから気合いを入れてヤルゾ！
チェーンメンテが億劫なので、オイル教に入信しました。面倒臭がりな自分は、チェーンメンテを年に1度やるかやらないかでした。つい先日にチェーンメンテを行いましたが、ルブ落としは大変でした。（ドライブスプロケカバーは清掃しませんでしたが・・・）オイルの場合は、500km毎に塗布が必須とのことで、それはそれで面倒なのですが、オートオイラーなる便利アイテムがあるそうで、是非とも装着したいと思いました。オートオイラーは、「スコットオイラー」、「TUTORO」の2種が有名だと思います。今回は装着難易度が低い後者を個人輸入、取り付けを行いました。
最高のツーリング日和と思い、朝9時過ぎに自宅を出発。目的地は、前から気になっていた有馬ダムから浦山ダムに抜けるルート。この時期だから、通れるかどうかは分からないけど、ダックスならどうにかなる！と考えていました。道は、そこそこの交通量でしたが順調に流れていて高尾~日の出~東青梅のファミリーマートでトイレ休憩＆コーヒーで暖をとりました。暖まったところで、出発有馬ダムに11時前に到着し、ダムの横を抜けていこうとしたところ看板が・・・「落石の恐れがあり、全面通行止め」・・・ダムで写真を撮って、どうしようか考えました。どこかでランチして、家に帰ろうと。最近ご無沙汰していた西八王子の「洋食おがわ」でカキフ ・・・
2018年12月27日（木曜日）餃子を食べにうろうろしました。まさか・・・・。今年最後のバイク旅です。北上は4号バイパス、南下は、国294号バイパスと国道6号そして帰りは4号バイパス。