新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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61~73件 / 全73件
  • 投稿日
    2020年9月22日
    投稿者
    tomoさん
    Myバイク
    HONDA CB1000R (2018-)
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    関東
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    前車で使用していた、ミツバサンコーワ製ドライブレコーダーEDR-21Gを取付けました。

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    2019年12月09日
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    ようたんさん
    Myバイク
    しろぶさ
    エリア
    関東
    1579922781941M.jpg

    12Rの時使用していたETCがまだ使えそうだったので、はやぶさに移植しました。とりあえずアンテナ取り付けと電源をリアテールからとったので、今度の休みで固定します。

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    2019年8月23日
    投稿者
    Maxさん
    Myバイク
    ハイオク君
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    関東
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    WRが、不調で困っていて、そんな事を相談したら、『俺のWRを持っていって、部品をチェックしたら』とのことでした。(涙)、Max2さんに、相談したらそれなら話が早い!29日に仕事帰りに、千葉までトランポで自由人さんのWRをお借りしに向かいます。ナイトランとなる。

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    2019年5月12日
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    ストローさん
    Myバイク
    CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード]
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    関東
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    ノックセンサーエラー改善もその3となり、ついにECUユニットの交換に着手。EUCユニットはリアカウルを外せばすぐにアクセス可能になるので面倒でも外してからの作業をお勧めします。ECUユニットは2つのカプラーで接続されているため、外してノックセンサー部の配線とセンサーカプラーのコネクター間の導通をチェック。ECUユニットとセンサーカプラーをテスター写真の青丸配線がノックセンサー配線。テスターでセンサーとECU間の配線を再確認。導通問題ないので、ECUの問題がの可能性が大。とりあえずECU交換して2時間程度走り回ってもFIエラーが点かなかったので原因はECUと推定。6月に泊まりのツーリングがあるた ・・・

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    2019年1月14日
    投稿者
    Maxさん
    Myバイク
    ハイオク君
    エリア
    関東
    1547429316487M.jpg

    2019年1月14日(月)仕事前に利根川の土手にお散歩、筑波山、富士山、男体山、赤城山、関東周辺の山々が見渡せました。。https://youtu.be/5nVm9NiEEaI

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    2018年3月25日
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    nariさん
    Myバイク
    KTM 690SMC R
    エリア
    関東
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    690ENDUROにキャリアをつけている方は見たことがあっても690SMCRにキャリアをつけている人なんて見たことありませんが、690SMCRに乗っているくせに長距離ツーリングにも出かけたいし、出かけた先で釣りも楽しみたい私は、装備一式を積んでバイクで出かけられるようにとキャリアをつけることにしました。スタイル重視でキャリアではなくバックパックも検討しましたが、長距離走行時の体への負担は大きいし積載量も少ないですからね。690SMCRに装着可能なキャリアとしてはKTMパワーパーツにキャリア・プレートがありますが、SMCRに装備するにはコレが情けないほどにかっこ悪い^^;また、690SMCRとい ・・・

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    2017年6月30日
    投稿者
    Zebraさん
    エリア
    関東
    1498770971514M.jpg

    不要のパッシングSWの配線確認のため左SWユニットを開ける!丸印のHi~LoSWの爪が折れてしまい色々考えた末縫い付けることにした0.65Φの番線で縫い付けた1ヶ所では心配でしたので2ヶ所にした(○の中)上アローはホーンSW下アローはウィンカーSWですわが愛車は15年落ちになりますがプラスチック部品の脆さが目立ちます【ハザードSWそしてヘッドライトHi~LoSWです】20~30年落ちの旧車を2台所有してますが日本車の勝ちですね!!

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      2017年6月17日
      投稿者
      Zebraさん
      エリア
      関東
      1497681998289M.jpg

      使い勝手の悪さから手を付けてしまった移設作業だ!

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        2016年6月06日
        投稿者
        mattsu.さん
        エリア
        関東
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        こんにちは~☆トップケース導入しました。ケース・フレームともにSHAD製です。素組みだと微妙に斜めだったりしますがワッシャー等で調整済みです。部品構成がシンプルなので気に入ってます。

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          2014年12月22日
          投稿者
          Zebraさん
          エリア
          関東
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          今月初旬、毎週のようにツーリングに出掛けうち二回が陽が落ちてヘッドライトを使う羽目に前々から光量が少なく充分な安全確認が出来るか疑問でした案の定でした。日が暮れるとミラースクリーン使用でLOポジションは照射域が全く見えないじゃありませんか!!?二回とも怖い思いで何とか家に辿り着きました。・・・そんな事があってHID化に踏み切る事にしました。ハイポジションバルブはH1を使用、LOポジションはH3バルブを使用してるので2系統になります

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        • 投稿日
          2014年6月29日
          投稿者
          Kasumi★彡さん
          Myバイク
          ADDRESS V50 4ST
          エリア
          関東
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          アドレスV50のECUカスタムです。取りあえずレブリミットを10500で設定しておき、加速時の燃料を増やしました。二言で終わってしまうお話ですが、まぁこれが結構重要なのです。現行は試験中なのでこれで様子を見ていますが、設定のたびに5階の部屋までノートPC取りに行って、バイクのコンピューターとつないで、中のプログラムをいじってるわけです。これがV50のECUの配線図です。

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        • 投稿日
          2012年12月26日
          投稿者
          おかやんさん
          Myバイク
          キャノピー4st
          エリア
          関東 九州
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          ユニットタイプのLEDに交換しました。ビス1本で止められたレンズを外し、ノーマルバルブを抜いたソケットに本品の電源部を差し替えるだけ!作業時間は5分程度でしたが、LED化に伴うリレーの交換が必要になります。リレー交換の必要がないポン付けタイプも有るようですが、抵抗が加えられ省電力化が叶わず、抵抗体が熱を持つとも聞きますのでリレーを交換するタイプを選びました。

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        • 投稿日
          2012年9月09日
          投稿者
          white_tailさん
          Myバイク
          白いなさすが忍者しろい
          エリア
          関東
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          久しぶりの更新です。サーキットは暑くて溶けちゃうし、カスタムも一通り終わってるし。仕事も忙しくてバイクどころではなかったのです。しかし!最近日が長く日中しか乗らなかったらいつの間にかヘッドライトが切れてる!!?これはいけませんね~整備不良で捕まっちゃいます。車につけている中華HIDはアタリを引いたようでもう3年は持っています。バイクもそうだろうと購入したのですが7ヶ月でご臨終(ヽ'ω`)安いですからね。いいんですけどどうせまた変えるなら両目点灯させたい&イカリングってかっこよくね?ということで今回のカスタムになります。

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