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    2022年10月06日
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    ティトさん
    Myバイク
    KTM 690SMC R
    1665097551152M.jpg

     690の車検あがり、2CTの髭とり兼ねてプチツーリング。 セブン日田高瀬~ファームロードで黒川温泉~道の駅小国~道の駅かみつえ~オートポリス~大観峰展望台~瀬の本~ファームロードで道の駅大山と想夫恋。 肌寒くて、大観峰、瀬の本共にバイクは少なかった。 

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    2022年10月05日
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    ティトさん
    Myバイク
    KTM 690SMC R
    community_list_no_image.jpg

     車検の際にも「電圧低いんで交換しますか?」と言われました。 時々、時計がリセットされるし。 リチウムバッテリーに交換したいけど、高くてお財布と相談中。 家に置いてる時は充電器で対応出来るんですが、タイヤの髭とりが終わったら、CBRと入れ替えでガレージ行きの予定なんですよねー。

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    2022年10月02日
    投稿者
    ティトさん
    Myバイク
    KTM 690SMC R
    1664676284915M.jpg

     ディーラーに持ち込んで、ほぼ一ヶ月かかりました。余裕をもって予約しないといけませんね。 マフラー脱着で余計な費用がかかったんで、次回は持ち込む前に自分で脱着しないと。

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    2022年8月30日
    投稿者
    ティトさん
    Myバイク
    KTM 690SMC R
    1661824417517M.jpg

     690が車検なので昨日ディーラーへ持ち込み。時間と費用はどのくらいなんだろう?

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    2022年5月04日
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    夕菅さん
    Myバイク
    KTM 690SMC R
    1651671220542M.jpg

    以前、車両の不具合についてまとめた。その際、入れ忘れた『謎のオイル漏れ』について、原因がカウンターシャフトオイルシールと判明したので、自らへの戒めも込めて記録に残す。正確な数字は忘れてしまったが、2万キロ走ったあたり。エンジンの下にオイルが1滴程度、落ちるようになっていた。私の車両はアンダーガードが付いているので、漏れの真上に原因があるとも限らず、特定が難しい(という思い込み)と、それによって大きな不具合もなかったので、様子を見ていた。そして忘れていた。それから数ヶ月、距離は2万2千キロくらい走った頃、オイル漏れがスイングアームにも現れた。スイングアームの漏れもはじめのうちは1滴程度だった。し ・・・

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    2021年10月20日
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    夕菅さん
    Myバイク
    KTM 690SMC R
    1634750356345M.jpg

    Midwest Mountain Engineeringさんのクラッチレバーについて。自らへの戒めと取り付けを考えている方へ向けて記録を残す。握る力が50%軽くなる、とネット上で聞き、SMCR用の表記は無かったがエンデューロに適合している様なのでM2Cを購入した。(上の画像。HPより引用)素人の拙い施工でも取り付けは出来た。握り込んだレバーがスイッチボックスに当たるものの、クラッチはしっかり切れた。しかし、試走行すると看過出来ない問題が出てきた。走行中、ギアチェンジ時にエンジンの回転が乱高下するようになってしまった。始めは自分の慣れの問題かと思ったが、どう操作しても乱高下は直らない。ディーラー ・・・

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    2021年9月19日
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    夕菅さん
    Myバイク
    KTM 690SMC R
    community_list_no_image.jpg

    購入から2年と3ヶ月。現在の走行距離は凡そ19,000km弱。私の690smcrに起きた不具合を忘れない内にまとめる。【治した】以下は保証期間内にディーラーで修理、交換してもらった。・ヘッドライト横USB電源の接触不良・リアブレーキランプが点灯しない・クラッチがレバーを握り込んでも切れない【様子を見ている】走れているのでとりあえず手を加えていない。・フロントブレーキマスターシリンダーからのフルード滲み・フロントブレーキの鳴き・エンジンオイルが街乗りで減る (大体1000km走ると下限を割る。ディーラー曰く仕様。)…思いの外少なかった。エンジンが掛からない、とか、走行中にストールした、の様なバイ ・・・

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    2021年6月06日
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    ティトさん
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    KTM 690SMC R
    1622962434697M.jpg

     昨日のステムスタビライザーに引き続きヘッドブレースを装着しました。 ステムスタビライザーはステムに一体感が出てイイ感じです。 ヘッドブレースはフレームのオレンジと合ってないんで、かえって、ブラックとかにすれば良かったかな? ヘッドブレースのボルトが大きくなり、少しだけカウルに干渉してるので、間に、緩衝材を入れました。 明日の天気はどうかな?

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    2021年6月05日
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    ティトさん
    Myバイク
    KTM 690SMC R
    1622891874108M.jpg

     先週の東京優駿と目黒記念をゲットしたんで、以前から気になってたOUTEXのステムスタビライザーとヘッドブレースをてにいれました。 早速、ステムスタビライザーを装着し、ヘッドブレースは時間のある時にでも。 試し乗りが終わったら、RMXと入れ替え予定です。

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    2021年5月23日
    投稿者
    ティトさん
    Myバイク
    KTM 690SMC R
    1621774930100M.jpg

     以前購入していたデカールをフォークガードに貼ったんですが、形状が左右非対称で処分しました。 反射板を取っ払ってフォークに直貼りすれば良かった。後の祭り。

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    2021年5月12日
    投稿者
    ティトさん
    Myバイク
    KTM 690SMC R
    エリア
    九州
    1620795581736M.jpg

     チェーンカバーの位置を補正してリヤタイヤへの干渉が解消しました。 雨が止んだ様なので、気分転換に今から洗車します。昨日も今日もナナケタトケタ(泣)。

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    2021年5月11日
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    ティトさん
    Myバイク
    KTM 690SMC R
    エリア
    九州
    1620723662857M.jpg

     690のエンジンガード補修が済んだので、大観峰へ散歩に行ってきました。明日から雨模様で梅雨入りしそうです。スイングアームにカーボンカバーを取付たらチェーンカバーがリアタイヤに干渉しているので、明日手を入れます。そろそろRMXもエンジンかけないと。

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    2021年2月11日
    投稿者
    ティトさん
    Myバイク
    KTM 690SMC R
    エリア
    九州
    1613025681503M.jpg

     テクモレーシングのカーボンスイングアームカバーを装着しました。 フックボルト取付用ボスが塞がったんで、L受けを購入する羽目に。 併せて、スマホホルダー用の電源をアクセサリーから取出し。

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    2020年6月04日
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    きいろいひよこさん
    Myバイク
    KTM 690SMC R
    1591246330929M.jpg

    Rakuten miniをラムマウントでナビとして装着してみました。サイズギリギリだけど、装着出来ますね。ストラップ付けて巻きつけておくことで保険にしたいと思います。

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    2020年1月28日
    投稿者
    夕菅さん
    Myバイク
    KTM 690SMC R
    1580215557825M.jpg

    正確には取り付けてもらったぞ。工賃と取り付け部品含め一万円弱かな。忘れた。690エンデューロRの純正スキッドプレート。

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    2018年3月25日
    投稿者
    nariさん
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    KTM 690SMC R
    エリア
    関東
    1523139109247M.jpg

    690ENDUROにキャリアをつけている方は見たことがあっても690SMCRにキャリアをつけている人なんて見たことありませんが、690SMCRに乗っているくせに長距離ツーリングにも出かけたいし、出かけた先で釣りも楽しみたい私は、装備一式を積んでバイクで出かけられるようにとキャリアをつけることにしました。スタイル重視でキャリアではなくバックパックも検討しましたが、長距離走行時の体への負担は大きいし積載量も少ないですからね。690SMCRに装着可能なキャリアとしてはKTMパワーパーツにキャリア・プレートがありますが、SMCRに装備するにはコレが情けないほどにかっこ悪い^^;また、690SMCRとい ・・・

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    2018年2月04日
    投稿者
    Schwalbeさん
    Myバイク
    KTM 690SMC R
    community_list_no_image.jpg

    2018/02/03 KTM 690 SMC-R 追加

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    2017年11月27日
    投稿者
    nariさん
    Myバイク
    KTM 690SMC R
    エリア
    関東
    1511775068717M.jpg

    パワーパーツがいろいろ装着された状態だったのはいいけれど、唯一すぐに外したかったのがウィンドウスクリーンシールド。このバイクにツアラー要素はやっぱり不要でしょ!ということで、ウィンドウスクリーンシールドを外しました。2本のビスで固定されているフロントマスク部分を外し(ビスがゆるゆるに緩んでてビックリ)、ウィンドウスクリーンシールドを固定していた4本のビスを外してシールドを外し、フロントマスクをもとに戻して作業終了。作業時間30分程度。しかし、カウルの黒い部分にあいた10mmほどの穴とワッシャー締め付けによるステッカーの歪みが痛々しい。。。ちょっとこのままは恥ずかしいので、近所のホームセンターで ・・・

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    2017年11月27日
    投稿者
    nariさん
    Myバイク
    KTM 690SMC R
    1511772722611M.jpg

    埼玉のバイク屋さんで売りに出されていたKTM690SMCR2015の中古を購入。室内保管で状態もよく、KTMパワーパーツもいろいろ着いていてお得感もあったので即決しました。既にいじり始めていますが、整備メモ的にここに情報をアップしたいと思います。

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    2017年7月25日
    投稿者
    りょう690SMC-Rさん
    Myバイク
    KTM 690SMC R
    1500994877387M.jpg

    前書きさせていただきます。今回のツーリングの日記は帰宅途中ににスマホが壊れた為、ツーリングメンバーさんの画像をお借りして書きます・・・。さて!集合場所は高坂SA!少し暑かったですが、天候も恵まれとてもいいツーリングになりそうな予感です!マシンは最近購入した690SMC-R!下からパワーがあり、とても面白いバイクです。以前熱中症でダウンしたこともあり、水分補給はマメにしておりました・・・(笑)

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