ふとした事からRM250の03を手に入れることになりました。YZ250Fの11年と入れ替えです。エンデューロ仕様にしようとしていたみたいで放置されてた感じですキャブは詰まり気味で吹けず、半端な配線と下がった車高と溶接されたスタンドとなんかよくわかりませんが乗ってみたかった2スト250なので頑張ります
- 1 いいね
- 0 コメント
1月に、6ヶ月点検、オイル交換、ソレに伴い前後タイヤ交換となった忍べナイ鯨。やっと本日3月7日(月)、諸々の作業を終えて、帰って来る事になりました^o^当初の予定では、6ヶ月点検してそのまま、ショップ主催の県内セイフティツーリングに参加の予定だったのですが、予定日の3日前に、島内にコロナ禍が発生orzサッシのお仕事柄、島外活動自粛、キャンセルとなってしまいマシタorzそれと、Fタイヤの消耗が激しく(3000キロ走行)、Rタイヤもあと、数百キロで交換推奨と言う事で、これを機に、年初めに発表されたばかりのミシュランROAD6 GTに交換。スマホの振動対策も気になっていたので、サインハウスのヴァイブ ・・・
正月休み最後の日にニューガレージ、通称”アジト”にこもってチョイとバイク弄り。年末に取付ボルト欠品だけどお安く買えたSP武川のマフラーステーを取付する事に。相方とのタンデム時の事考えたらタンデムステップは必要なんだが、腰痛くなるだの何かと理由を付けられこれまでのタンデム回数は驚異の一回wそれなら必要な時だけ戻せばいいやって事で交換を決心。取付にあたってライコランドで8×20のステンレスボタンヘッドボルトと8×35のステンレスキャップボルトを購入。初売りセールや福袋に目もくれずにボルトのみ買って帰るという暴挙wだって目当ての物入ってるかわからん福袋はワシ否定派だし初売りセールったってセール品に欲 ・・・