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ガレージの整理ばかりしていて、すっかり「やる気と乗る気」を無くしていたので、暖かくなってもバイクに乗らずにいたら、もう4か月はバイクに乗ってない!相変わらず公道に乗り出す気は薄いものの「遂にオフデビュー!」の日が来ましたｗ
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ガレージの整理ばかりしていて、すっかり「やる気と乗る気」を無くしていたので、暖かくなってもバイクに乗らずにいたら、もう4か月はバイクに乗ってない!相変わらず公道に乗り出す気は薄いものの「遂にオフデビュー!」の日が来ましたｗ
近所の神社へ初詣に行く途中、ガレージに寄って娘をKX112に跨らせてみましたが、身長が150cm台だとやはりつま先つんつんｗ素直に跨ってはくれましたが、韓流アイドルには興味を持っても、相変わらず二輪には興味ない様子・・小さい頃から749Ｒや白バイに跨らせたりして英才教育してた筈なのに!ｗ
余呉川右岸平地と琵琶湖岸を南北に走る賤ｹ岳山系の西野山丘陵地帯は、平素は飲水にも困ったが，地勢が低いため余呉川氾濫時は滞水による作物の被害が大きかった。西野水道は、充満寺第11代住職・西野恵荘が氾濫防止のため西野山の掘削を計画、庄屋・村民を説得、彦根藩主井伊直亮の許可を受けて始めた。 1840（天保11）年着工。能登、伊勢から石工を招き、実に6年の歳月と1275両をかけて1845（弘化2）年に完成した。ノミだけで掘り抜かれた手堀りの岩穴である。以後余呉川の氾濫を防ぐ大きな役割を果たした。「近江の青の洞門」とよばれる。1950（昭和25）年のすぐ横に新水路、1980年に大型の新放水路（トンネル） ・・・
CRF250RALLYで行く2022年6月 伊勢志摩ツーリング伊勢神宮で朝一お参り後「赤福」赤福頂きましたその後志摩方面へパールロードに乗り相差へ ここは海女の国海女資料館で海女の歴史を学び「石神さん」にお参りし御朱印頂いてきましたランチは牡蠣が美味しいお店に行きましたがやってません、気を取り直して以前より気になっていた行動沿いの市場食堂へ此処の漁師丼ボリュームが凄かった（味は普通）
今回は、宮内庁が治定した、三重亀山市、能褒野王塚古墳と、伝説の白鳥塚古墳の探索に行ってきました！こんなに近所に2つの説の古墳があることを知りませんでしたが、白鳥塚古墳の方が、本物でないかな？なんて・・・。能褒野王塚古墳は、現在の亀山市能褒野町の近くにある、巨大な前方後円墳ですが、鈴鹿市にある白鳥塚古墳はちっぽけな、帆立貝式古墳なんで、天皇の皇子であるヤマトタケルが小さいお墓では、まずいと考えた宮内庁が、被葬者不明をいいことに、勝手に治定したのではないかと・・・。急激に弱って、亡くなったのですから、緊急にお墓が必要なので、物理的に考えても、小さいお墓が正解ではないかと・・・。改めて大阪の羽曳野市 ・・・
我がジクサーは疑惑も晴れ合格し、初めてのロングツーリング。ビーナスラインは遠く身体がもたない。伊豆の日帰り温泉と海鮮に。乗り心地は悪くない。ミラーとスマホホルダーをメンテ。300円の露天風呂！ 1200円の稲取金目鯛帰りは鬼の135号上り渋滞。
CRF250RALLYで琵琶湖さざなみ街道を走ってきました「滋賀県大津市から長浜市木之本町まで琵琶湖湖畔を走る湖周道路の愛称がさざなみ街道。滋賀県道559号（近江八幡大津線）、滋賀県道25号（彦根近江八幡線）、滋賀県道2号（大津能登川長浜線）、滋賀県道331号（湖北長浜線）を湖岸沿いに走るルート」ランチはバイクでいつもお世話になるＲＢ施設の「カイザーベルクびわ湖」サービス券利用で無料ランチ ラッキー。
ロングのツーリングを予定していたのですが、ブサ君を出そうと思ったのですが、息子の車が邪魔をして出せず、また、モンキー君で、山か川・・・、あまりにも毎日暑いので、三重県いなべ市北勢町の青川でモンキー君を走らせ、涼んで遊んだのですが・・・、メチャクチャ涼しかった！！！ショートツーリングとなりましたが、最高温度時、川に浸かって、大変涼しく過ごさせていただきました！田舎住まいの特権ですね、ちょっと走れば、この通り！
今回は、戦国時代のゴルゴ13といわれる杉谷善住坊が信長を狙撃したポイントを探索してきました！信長公記にも記載されています！信長公記 巻三遭難行路 千草峠にて鉄砲打ち申すの事 5月19日、浅井長政は鯰江城（現滋賀県愛東村）に軍勢を入れ、同時に市原（現永源寺町市原野）に一揆を蜂起させて岐阜へ下る信長公の行く手を阻んだ｡これにより信長公は近江路を断念せざるをえなくなり、日野の蒲生賢秀・布施藤九郎・香津畑（現永源寺町甲津畑）の菅六左衛門の尽力を得て経路を千草越え（近江から伊勢へ抜ける経路）に変更した｡ そこへ刺客が放たれた｡六角承禎に雇われた杉谷善住坊という者であった｡杉谷は鉄砲を携えて千草山中の道 ・・・
国道477号鈴鹿スカイラインから永源寺方面国道421号までのショートカットです！自分は今まで、鈴鹿スカイラインを滋賀県側へ下りたら、国道307号まで行き、彦根方面で、国道421号に入っていたのですが、今回、地図とナビで、ショートカットを走ってみました！ここも大型バイクしか持って無かったので、走ったことなく、自分の新発見です！4輪はやめた方が・・・。大型も注意が必要、小型は、走りやすいが飛ばさないように！
いつも通行止めの看板がある、永源寺ダム湖の国道の反対側湖岸にある八風街道を走ってみました！この八風街道は、ほとんどが国道421号と重なっていて、愛知川沿いを走っていたらしいのですが、国道ができたり、永源寺ダムができたりと、一部を残して、切断されていますが、永源寺ダム湖の国道の対岸には、結構長い距離で残っているのです。が、いつも落石で通行止めになっているのです。今回、看板が無いのを見つけ、即、入ってみました！
ダンロップＴＴ93ＧＰのグリップを堪能すべく、伊豆半島を走り回ってきました。 すり減ったタイヤと比べ、弾力を感じる事が出来、グリップも別物のタイヤのごとく良い感じ。 新しいタイヤは、やはり良いですね。走り出しの50ｋｍ程は、気持ちノンビリと走りましたが、その後は、制限速度の許し範囲で、ワインディング三昧でした。 下田からの戻り区間の走りは、前走の自動車にくっ付いて、良い調子で走ってこられました。 302ｋｍ、5.09リットル、8時間15分でした。
今日はバイクで富士山を一周、富士山スカイラインだから半周か、してきた。節電とかでエアコンを切っていたが、暑いのでバイクで逃げだした。夏のバイクは颯爽と走って爽快で涼しそうだと思うかもしれないがとんでもない。まずバイクと言う乗り物、エンジンにタイヤとシートにステアリングをつけたようなもので主体のエンジン及び関連部品はすべて高熱を発する。エンジン然り、ラジエター然り、排気系然り、トランスミッション然り、そんな上にシートをつけて座っているんだからラジエターから吹き上げる熱風を浴びながら火鉢を抱えているようなものだ。しかも着ているものは厚手のパンツに長袖シャツ、その上にプロテクター、そしてそれを隠すジ ・・・
1月ぶりに、伊豆の県道740，135，80，18，127，17，R1でした。GROMですので、気持ちノンビリと。 真鶴付近の裏道や、県道80号線を使って、熱海から修善寺に抜けるルートのワインディングを。堪能しました。 西伊豆スカイラインは、今日もパスでした。 ほぼ、午前中に帰宅できる所を、GROMのタイヤ交換をしようと、小田原のNAPｓに寄りました。 受付の、人が居ないので、イライラ！！でもなんとか、タイヤ交換の待ち時間を確認出来ました。 やる気無いんじゃ無いのかなー？？12時にバイクを預けたら、夕方までには交換できるとのこと！。 イライラは、頂点に達し、分かりました。””止めます””で、帰 ・・・
岐阜関ヶ原からの帰りに気になったので、立ち寄ってみました！やっぱり、なんとなく、根拠ないですが、滋賀のラピュタより迫力があるよううな？立ち入りはできませんが、滋賀のラピュタと同じように、目の前の川の中には、入れるので、わりと近くまで行けます！それと、三重県の天然記念物「篠立風穴」（入り口のみ）まで見れます！三重県いなべ市にあった鉱山跡で白石藤原鉱山又は藤原鉱山とも呼ばれている。炭酸カルシウムの需要の増大に対応して1921年（大正10年）に桑名工場は創業を開始。1969年（昭和44年）閉山。現在は立ち入り禁止。（馬鹿が入って事務所跡建屋を燃やした）今では見れない貴重な写真をUPされてる方のHPを ・・・
今回は、最近、人気スポットとして話題になっている滋賀のラピュタといわれる「土倉鉱山（選鉱場）跡」に行ってきました！どう？・・・もう一ヶ所は、琵琶湖博物館の隣になる、「草津市立水生植物公園 みずの森」で、今、蓮や睡蓮がとてもキレイで一見の価値あります！
今日はお天気はイマイチでしたが、雨は降らなさそうな予報だったので、2週間ぶりにツーリングへ行ってきました！( ´∀｀ )久し振りに自分のバイク乗るんで、リハビリがてら、走りやすい朽木ルートでしんあさひ風車村の何もない駐車場で一休み。何処へ行くかも決めてませんでしたが、取り合えず福井を目指して出発！