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楢葉町のマル兵衛の味噌カツ丼。 1枚は、上皿に移して。 カツ2枚載って980円。満腹でした。
眩しく過ぎて、夜間走行時は対向車に迷惑になるかも。
涼を求めて冬はスキー場になっている、ひだ流葉オートキャンプ場に行きました。いつも通りのソロキャンプです。
99年式、まだ経たり漏れはないけど、交換しました。予算の都合上オーリンズタイプ?にしました。どんな乗り心地になるでしょうか? ノーマルのショックは約315ミリ、交換したのは330ミリ。オーリンズ風には上下12ミリのカラーが付いていたけど、付属のカラー、上14ミリ下10ミリにして取り付け。 オーリンズのステッカーは、別に購入した純正品。 ちなみに、ドリンクホルダーは純正の左側マフラー固定用の穴を利用。安いホルダーじゃ駄目です。飲料の残量半分以下での利用です。
何やら丸森町にフルーツサンドを売っているお店がオープンしたのだとか そんなハイカラな食べ物は田舎に無かったので、早速行ってくるぜ!(・ω・´)
小排気量でもフルサイズ。カッコだけでもと。まだハーネスを付けてないから点灯しないけど、時間が有る時少しずつ仕上げたいと思います。
オイル AZ MEC-024 10W-50オイルフィルター キタコ K-PIT 70-390-04060MIcrolon 350ml 250800km
CRF250RALLYで行く 風見鶏でまったりモーニング頂きツーリングスタート なんて贅沢だ(⌒∇⌒) 今回の目的地は恵那峡を一望できる「一望千金展望台」険道から林道に入り離合困難な道を登った先にありました 次回は是非「弁ツー」お弁当持参でゆっくり景色を堪能したい
自分で交換したから工賃はかからないけど、このバイク、ドレンボルトが横向きについているからメガネレンチ回しずらいけどなんとか終了。
NHRC リアキャリア 取付心配してた精度の悪さは全くなくズレはありませんでした。
天気予報で、関東や南東北は30℃越えの暑さとなる予報が出ていたので、バイクにも乗れない今はエアコンの効いたクルマで美味しいものを食べに、家内や息子と食べに行くことにしました。(^^)例年だと7月の桃のシーズンになってから福島方面に行くのですが、今はサクランボの季節なので、サクランボをたらふく食べに福島に行きました。♪
クラッチケースからのオイル滲みを修理しました。今年の冬、車検のため点検整備中に滲みは見つけていましたが、R7のスリッパークラッチに交換する予定があり、ガスケットからの滲みだろうとそれまで放置。クラッチ交換時に当然ガスケットも変えたので直ったものと思っていたら、先日オイル滲みを発見しました。ググってみたらウォーターポンプのオイルシール不良の可能性が。再度クラッチケースをバラしてオイルシールを交換しました。しばらく走ってみましたが、どうやらオイル滲みは止まったみたいで一安心です。
股関節手術の日程どころか、施術してくれる病院も決まらないまま梅雨入り。この時期に済ませてリハビリし、梅雨明けはツーリング三昧としたかったのですが…。だからといってじっとしていられない私なので、一日晴れ予報に毎年行事なのに、今年まだ行けていない奥会津へこれも久々乗車のVERSYS-Xで行ってきました。
SX125rの後期型は、200rと同じBST31のキャブなのでFCR33はポン付けなんだけと、加速ポンプのダイアフラムをKx450用のにして吹き出し量を半減させてもまだ多いので、プッシュロッドに、みなさんも付けてるストッパーを付けて対策してみた。隙間は1~2ミリメートル程度に。
セルモーターが死んでしまい、某オークションで純正リビルド品を購入、ついでに駆動系もリフレッシュしようと、Webikeさんにてパーツ購入。ドライブスプロケットは1丁落とし、ドリブンは純正、購入から4000km走ったD605も交換。折れていたスイングアームのシールガードも交換と、結構な出費になりました。しかーし、整備後は調子良くなり大満足、梅雨が明けてツーリングに行くのが楽しみです。
口に入れたらトロける!歯がなくてもオッケー!
風防を取り付けました。汎用品なのでステーが合わず、インシュロックで適当に締め付けました。
サイドバッグをつけてみました。カッパとちょっとした工具を入れとくのにちょうどいい感じですかね。
会津十文字屋のソースかつ丼。肉だけで450~500gこれでも普通盛り。
この季節になると、家内は木曽に行きたくていつもソワソワしてます。(^^)木曽名物の「朴葉巻き」が季節限定で売り出されるので、買いに行くのです。今年は、飛騨高山にホテルを予約して、高山経由で木曽に行く計画をしました。5/29(日)午前中に所用を済ませて、午後から出発しました。長野自動車道松本ICに16:30に到着しました。
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