もらったバイクを直し始めてしばらくたった。錆だらけのタンクの蓋は開いたがパッキンがベロベロで切れてる。純正はASSY交換で既に廃番。Amazonの安いやつは使えるのか。パッキンだけでも移植出来るのだろうか。コックも固着していて、イジってるうちにダイヤフラム穴開いたようだ。これも廃番。Amazon評価低いがこれしかないか。 部品情報求む
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某日…とある絶番品が某オクに登場しかも、我がキングジョーにつけれるみたい。やるか…やるしかないね。(;・`ω・´)キチ○イ水の効果もあって、もうフルブースト状態!くそっ!また延長か!やるな!ブライト!って感じで、価格は当時の値段を越えたかな?(笑だって相手が中々降りないんですもの…もうこの価格を越えたら、諦めよう…と思っていたら、400円差で歴史的大勝利!(家計的には負けでも、残念な事に手持ちのお金が少ないのですよ。少ないなら買わなきゃいいのに…(でもホラ、絶番だし…じゃあ、嫁に言って出させるしかないですわな。なんと言っても私はtoshi家の家長なわけですよ。ココはガツンと「おい!金出しておけ ・・・
フューエルタンクからキャブレターまでのガソリンホースを交換しました。STDのホースは黒色の頑丈そうなホースですが、90年代ライダーの私としては!?透明系のものにしたいとういう欲求がありて~交換に至ります。 取付交換方法は、まぁまぁ簡単で整備下手な私でも約20分程度で終わりました。 SRは、負圧式ですからガソリンコックをON、若しくはリザーブ側にしておけば、ホースを外してもガソリンが垂れてきません。ただ、元からキャブに残っているガソリンが垂れますのでウェス等でガソリンが垂れてきても大丈夫なように準備しておきました。 本来なら、交換する手順として駐車時等にガソリンコックをOFFにしてキャブに残るガ ・・・