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2度と使うことは無いとしまいこんでいた純正BSTキャブ。こいつも引きずり出してきた。
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仮に6のスペーサーが欲しかったとする。「スペーサー」という名前だけ解っていてもどうしようもない。「筒型」という形状がわかっていても、どうしようもない。「型番」と「メーカー」がわかって初めて意味を成す。でも、最近それでもどうしようも無い事が多い。
こないだから、左のスイッチを探してるのだが、どこに行ったか見つからない。しゃーないので、暫定処置として尼でいつものをポチリ。でも、これって線径AWG20ぐらいしかないんだよね。。。激安なので、文句は言えんが。
ようやく緊急事態宣言も解除になって、台風一過で天気も良いとくれば相当出てるんだろうな。と思いながら諸事情あって、タンクを持ち上げると。。。ガソリンが無い！そういやこないだからガレージがチト ガソリン臭かったな。
先日レスキューできなかったリアマスター。イロイロと悩んだのだが、旧車ピッチ40mmが災いして狙いが悉く外れる。。。45mm、49mmピッチなら現行流用で良いのがあるんだけどなぁ。結局同じ1/2のマスターを入手。当然それなりの旧車部品。
ウチは屋外型手工業なので、雨は困る。。。今日は他の作業を考えてたのだが、雨天の為予定変更。トップブリッジ裏の折損ボルトレスキュー。コレ最初からナナメにぶち込まれてて、外すときに折れたんだよね。。。
