日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
２０１６年の梅雨もやっと明けましたね！待ちに待った梅雨明け、やつとバイクいじりが出来ました。梅雨の間、計画的にパーツ集めをしていた、ブレーキ関係の一新をしました。バイク購入後、簡単なメンテナンスはやっていましたが、ブレーキマスターもキャリッパーも完全なＯＨが必要な状態でした。純正のＯＨも考えましたが、どうせなら社外品をと考えパーツ調達をしていました。
- 2 いいね
- 0 コメント
２０１６年の梅雨もやっと明けましたね！待ちに待った梅雨明け、やつとバイクいじりが出来ました。梅雨の間、計画的にパーツ集めをしていた、ブレーキ関係の一新をしました。バイク購入後、簡単なメンテナンスはやっていましたが、ブレーキマスターもキャリッパーも完全なＯＨが必要な状態でした。純正のＯＨも考えましたが、どうせなら社外品をと考えパーツ調達をしていました。
もはや夕闇迫ってきてましたが、せっかくなんで先日、これまた同様にWebikeセールで買ったステンメッシュホースをつけるべく作業開始。んでもって、前から気になってたリアキャリパーのピストン交換です。昨年の全バラ時に、ブーツとシールしか頼んでなく、開けてみたらピストンの腐食が酷く、でも仕方なく組んだのでした。その後、ピストンセットを購入するも、これまた換えるのがめんどくさくなって放置…とはいえ、ちょうど良い機会だったので、一緒にやってしまいました。結局フルード抜いちゃうのは一緒だしね。やっぱり新しいピストンはきれいです。腐食してる古い方ですが、使えないわけではないです。シールにあたる部分は侵食され ・・・
さて、昨日までにいろいろなことがわかったわけですが…昨夜のうちにいくつか整理をし、やるべきことをひとつずつ潰していくことにします。そして土曜といえば、上の子のレッスンがあるため、下の子を見るためにお昼前には帰宅を余儀なくされるので、手っ取り早く。とにかく衝撃的だったディスクのゆがみですが、昨日友人と会話したところからヒントを得て試みます。まず、片側のディスクを180度回転させることに。軽く回る部分と、完全に止まる部分があるため、それぞれが反対方向に反っていると見当。で、ホイールを外し、目に付いた右側を回転…ビンゴでした。まだ擦りはするものの、完全に止まることはなくなりました。念のため目視ではな ・・・
さて、ようやくフロントブレーキに取り掛かれました。とはいっても、2時間くらいでの突貫作業…取り急ぎ、取り掛かる前に、戻ってきたフォークの組み付けを行い、タイヤも交換する予定（後日ですが…）ですので、ホイールは仮付けです。写真では、すでに締結ボルトが緩んでいる状態です。ちなみに、キャリパー割る場合は、フォークについている状態でないと太刀打ちできません。ここのトルクは、（GSXRの場合は）最大で25Nmですが、20年以上も熟成（笑）されていると、完全に固着していますので…まぁ固着してなくても、はずす前に緩ませる、は基本ですね。
さて･･･ほんとに久々です。結局昨年からずーっと忙しいままで、挙句に先日二人目まで産まれてしまい、満足に乗ることもいじることもままならなかったですが、たまにヒマを見つけて作業とかしてます。何よりも、バッテリー維持が大変です･･･（RMXに長く乗りすぎてる･･･ｗ）
キャリパーのパッドピンです。クイックリリースタイプなのでブレーキのメンテは非常に楽ですが、万が一割りピンが脱落すると最悪パッドが落ちてしまうので、前にどっかで見た事があるレーサー車両の真似して対策します(^-^)
