ういっす。いゃ~組立て調整って面倒臭いよなぁ…特に食べちゃった後に写真撮り忘れて撮るとか。 普通に400g＋α(顔見知りなのでお気持ち盛り)でオプションの海老にキスの天ぷら後乗せです。如何いう訳か物心付いた頃からきつね蕎麦が大好きなのだ。 滅多に食べないのはうどんだな。理由は吐くまで食わされたトラウマがあるからです…っつーか、年越しでうどんはねえだろうと書いた後に思った。 え?年末の話はどーでもイイんだよこの野◎!ですか? そう言えば、クリスマス前日から性善説の無いグエン共が仲間を呼んで賑やかだったぞ。しかも怪文書をポスティングされて警察に相談したら受け流されてしまったわw ちなみに契約違反滞 ・・・
ういっす。フレーム改修作業も未だなのにFR/RRセンタ出しをやろうと思っております、はい。 FRディスタンスカラーは眼力と考察力からギャンブルに出ました()が、製作した仕様で微調整シムさえあれば、Ducati純正のディスタンスカラーが流用出来るっぽい。偽物本物は言うに及ばず、狂気染みた観察力は衰えていないらしいです、はい。 真似するあたおかは居ないでしょうけれど、こいつに関しては安易に真似すると死んでしまう恐れありなので、しっかり書いておきますね。 キャリパのオフセット課題と同時にホイールのセンタを出さないと簡単にぶっ壊れますwつか理屈を理解しないと最悪死にますww (センシティブなワードは日 ・・・
ういっす。ホイールの補修用で無駄とも思えるブツを購入。 本当にリアルショップで取り扱いがめっきり減ったので、色々調べてみると写真のセットは某ヨドさんが一番安いらしい。送料無料でポイント還元はかなり強力で昨日頼んで翌日の夕方には届くという驚異の速さであります。 定番の二液ウレタンは最低価格2068円～がリアルショップで買えるという感じ。これだけは通販で買っても恐らく500円は違うでしょうし、そういうお店で転売ヤーが買って転売してるのもチラホラいますな(爆) タイヤ着けたら見えないのに何やってんだろう?と自分でも思ってます、はい。 して、次。
ういっす。さっさとホイールを入れ替えました。 すると、何という事でしょう?やっつけで作業したパーツの存在をすっかり忘れていましたｗｗ 時間経過と共に知識も増えるので、これだったらワンオフで頼まなくても作れるなぁと。ダストシールについてですが、AS 35 47 6/6.5 となっていて一見すると特殊な物っぽい。 構造のお話ですが、ざっくりと内径35mm/外径47mmでt6mmかと思われな。(厚さは当てずっぽうｗ) キチ仕様に変更したのもあり、日本製のダストシールにしようかなぁ?と思ってます。断面図を掲載してくれているので、ちょっと見ればどれを選ぶのかは秒で理解できるでしょう。 多分ですが、同等品 ・・・
「隙あり!」と叫んで背中から蹴りを入れる弱い奴がよくやる宮◎武蔵の様な第二稿ｗ多忙ですが、早朝作業です。 写真は鍛造マルケ（通称後ろの鍛マルくん）にスプロケットを組んだ。ドリブンスプロケットだからDRIVNをチョイスした訳では無いしU.S.A.だから選んだ訳でも無い。 ISAもX.A.M.も無かったからこれになったんだよな、別に愛国心じゃ無いんだからね。(今年はこの流ればっかりか。) そして組んでからずーっと気になっていたディスクの取付け不具合で気になっていた加工ミスによる歪みを取ってみた。あれ?これってφ220のディスクなんて現存しないんじゃ?って思った貴方は変態マニア上級です。 気になる人 ・・・
ういっす!お前ら元気か?死んでないなら元気っつー事で、生きていればやれる範囲で何でも出来るっつーこった。 さて、事前に雑学だ。アルミをくっ付けるのは容易では無く、溶接するにしても溶ける瞬間が判り辛い物だ。 加熱して曲げる場合は頃合いを見極める目安があると何処ぞのメカニックに教えて頂いた事がある。何でも石鹸を擦り付けてそいつが良い感じに焦げたら曲げ時だとか。 しかし、今回は接合であって、TIG溶接という高価な機材は無理ゲーに等しい。なのでロウ付けという手段を思い付く訳です、はい。 使用するロウ棒はHTS-2000というブツです。動画での実演や説明通りだとするとかなり使えるブツだと思ったのでアルミ ・・・
ういっす。何やら文字数制限とかあって、説明すら受け付けない脳ミソの人が増えた様子で。 馬◎じゃ色々苦労するし、バイク乗りは◎鹿だと言われるのも嫌なので、ガチで馬◎は蹴り飛ばしてでも近くに寄って欲しくないです。(整備も碌に出来ない癖に御託を並べる糞◎郎へ毒をドヴァーっとゲロゲロ吐いてみた。) スプロケットのお話ですが、専門でやっていたのにぼやーんとしか覚えていないドリブンとドライブスプロケットだね。他国言語は何気に読めるのに、どっちがどっちだか判らなくなる脳ミソですまん。 現行ではスプロケットが製品として通用している名称なので、スポロケットとか言う奴は知らんですｗ専用とか特にねえしスプラインが合 ・・・
ういっす。写真のブツは誰でも手軽に出来るダンボール模型ですな。荷重が無い状態ならこういうのを作って判断材料にする。近所で貰える木っ端でも100均のプラ板でも良い気はしますが、それだと地味に面倒でお金が掛かるのだ。何たって、これでお家を建築する河川敷のエクストリーマー通称ダンボーラーという人もいる。同じ耐久種目で双璧を成す存在がブルーシーターと言います。彼らは自然に抗い、どんな天候でもギブアップしない不屈の精神力があります。(多分な)サバイバル訓練は泣きながら4日山中を逃げ回った経験がありますが、ダニやら蛇やら偉いこっちゃでプロから隠れる所を探したり、撃たれたり切られたりしない様に必死に逃げる方 ・・・
ういっす。これを言ってしまうのは駄目な人ですが、ちょっと色々あってそれどころでは無いのです。その合間を縫う様に時間が出来たのでアルミエンジンハンガの位置決めをしました。肝心なポイントを探ってみる。計算上で合っていても実際はズレてしまうという奇妙な現象が起こるのですが、それは単に経験不足なのだ！と思ったりします…が、言い訳としてこんなのしょっちゅうやってる人の方が異常とも言う。まぁ何と無~く良い事が続いたら、こういうのも上手く行くかも知れないっつー希望的観測ってやつだ。運があるとか、無いとかなんて話で一般論は嘘八百だと思ってるし、何て偏った天秤なんだと常日頃から思っている方ですからね。最近思った ・・・
ういっす。写真とは全く関係無いバイク関係の仲間が未だに信じてくれない実話を書く。ウエアと言えばク◎タニさんと乗り始めた頃から思っていましたし散々買いました。桜新町という所にある支店でね。ぶっちゃけ、昔住んでた家の近所にクシ◎ニさんがありましたし、ウエアもシティカジュアルみたいな物を作っていた時期があったので。そこで念願のツナギを26万近い金額で作ったのです。ピグメントスーツという物で、かなり頑張ってセミオーダで買いました。余りの高額一括払いで仕事を辞める切っ掛けになった思い出の品とも言えますｗｗきちんと測定し、お店にあったFM-TOWNS()で色指定し、デザインして物凄く悩んで設定しました。コ ・・・
ういっす。アルミエンジンハンガの切り出しっつーか、削り出しをしつつここもやっておく事にしました。写真はなんちゃらカバーとシフトロッドとモリワキさんのシフトリンクだ。だっても◎ソも無いんですが、元はSC57…MEL?のバックステップだからね。最近の…？新規構造…？のL1 750のエンジンはシフトスピンドルが上にセットされているので必然的にこうなるのです。何て言えば良いのか全く判らんですが、タップハンドルが差し込んである部分がギアシフトスピンドルの代わりだね。あー、お小言ですが。他人の工具を適当に使われてぶっ壊してゴメンで済ます奴がいます。この自前のタップハンドルをテコの棒にしようとした上司に怒鳴 ・・・
ういっす。花粉もそれなりに慣れたのか？花粉症のお薬を併用しているからなのか？天気は悪くとも何と無~く元気です。GWにある程度、形を作る為にエンジンハンガ試作弐号の素材をグラインダで切りました。厚さ15mm程度ですが、少し前までこれをハンドで切っていたりしていました。流石に…3年間もこんな◎ソみたいな状況で、大病も患いましたので電動工具でサクっと切りましたけどねｗディスクの入りが微妙に浅くキックバックが起こるので注意した方が良いです。つか、こんな事をやる人の方が少ないかｗｗアルミ削り出しと言うより、アルミ切り出しなんだよね。自作フライス盤モドキを使っても良かったのですが、この方が早いです。出来る ・・・
ういっす。ハイオク178円だって？マジっすか？とか、燃費は缶コーヒー1本で全く縁の無い話になって暫く経ちます。何で燃費が缶コーヒー1本なのかって聞かれたらば、ロードバイクと歩きが基本だからなｗキの字が原因で壊れた脚も9割回復でバキバキ言わせながら走ってるんだなぁこれがｗどんだけ歩くのか調べたら6.9km徒歩で1時間27分とGoogleさんが言ってますが…一時間丁度で走破しますｗ最近はマーヴィックでは無くマヴィックのホイールの振れ取りを週一でやってます。さて、ハイオク。入れる価値があるのか？というのが話題になったりしませんか？個人的に開発の人から色々学んだり、燃料販売店の調査資料を散々読んだ知識 ・・・
ういっす。GSX-R750/L1エンジン搭載でチェーンラインが出せる位置が粗決まりました。今回もフレーム無加工で520チェーンが通る様になりそうだｗチェーンラインの逃げ加工と言いつつ、フレームをエグったりするのは正直やりたくないのですよ馬鹿らしいからね。時代は日進月歩っつーか、素直に細いの使えば良いじゃん。良く知らんけど純正で525なんでしょ？メンテナンスサイクル以外でどう違うのか説明して欲しいもんです。何が悲しくて750ccで530なんて使うんだか本当にカスタム屋っすか？と毎回疑問に感じます。ぶっちゃけ520チェーンで切れる？馬鹿じゃね？とずーっと前から思っていました。切れても瞬時に脱落する ・・・
ういっす。色々と戦っています。色々と見えてきて目標に向かって猫まっしぐら！と言ってもおっさんおばさんしか判らんワードでしょう。先日買い物をして値引きのパンを何と無く手に取りレジで精算しようとしたところ、パートのおばちゃんが誤打して定価になっていました。「間違えました！すみませんが、精算し直します！」と言われると思うだろ？ちげーんだよなぁこれが。「あ…ミスったんでぇ…違う商品と交換して貰えますか？」だそうだ。交換…だとッ？とんだパワーワードからのBBAのザ・ワールドでフリーズしかけた。当然だがな…「だが断る。」と素で言って再精算させた。お金が重要なこのご時世なんですが…っつーかよ。報道管制されて ・・・
おっす。何故こんな時間なのかと言うと…まぁ色々あるんだよ。深夜に買い物という世間一般の人とは程遠い感じですが、ホテルの脇で終電が終わる迄飲み食いしていたと思われる男女が。下品過ぎるのですが、どーしても嫌な女と食い下がる男。「ここまで払わせてそりゃないぜセニョリータ！」と必死な男に対して、だったら割り勘でヨロという女ｗうん、両方酷い奴みたいなので、お似合いじゃぁないかｗの腐れっぷりｗいいぞ、誰もいねえからもっとやれ！ｗと思いつつ食材と弁当を買って帰って来ました。さて、本人も忘れてしまった作業工程と検証ですが、初期状態でやっと開始しました。どんな感じ？起点となる試作エンジンハンガとか位置関係がやっ ・・・
おっす！新年まで生きていましたよ、この◎郎。クラッチは一本になりましたが、脚は相変わらずちょっと曲がるだけで胡坐も無理なら正座も無理でｗ読んで欲しくない気もするので、嫌がらせから写真そっちのけで大いに暑苦しく語る。以下、不幸の時系列医者の診断（と言うかスポットで常駐では無い学生？）に駄目出し大会且つ悪化したのにそのまんまの治療で首を傾げつつも一週間は考えて質問しようと思った。↓誕生日前夜、駅前にて安いキャベツをＧｅｔし喜んでいたら通りすがりの基地外に襲われる。脳の薬で最高にハイってやつだッ！手前だったので脚の破壊に気付かず、交番では謝罪を求めるも強要罪と脅される。↓色々おめでとうポーリィ開催で ・・・
あはははｗ下らない内容を続けて読んで無駄な時間を過ごした十数名もかなり飽きただろう。だっても糞も御座いませんが、脚がブッ壊れて徘徊用松葉杖も無いし暇だからな。ここはバイク関連がメインの場なので、ならば空気を読んで購入したチェーンでもポロンと出してみるぜ。何気に酷い事を書いてしまうとだな。多くは語らないが…爆安だったから他所で買った。（一気に冷え込む一言で、空気を全く読まないなんて酷い人でしょうｗ）このサディスティックな感じが非常に好物ｗで、このパッケージがそれなりに重要で、こいつの表面を捨てずに取っておくのだ。理由は車検で使うから。今迄はゴールドが嫌でシルバーを使っていたんですが、スチールと区 ・・・
おっす！ご無沙汰だ。タイトルですが、世の中には誤字脱字誤植という物があります。呪ってやると書きたかったのでしょうが、死んでも死にきれないのは字を間違えた事だろうと思ったりした。最期の最期で無念！と言える筈も無いですが一応確認だけした方が良かったね。抽象的ではありますが。人生に於いての衝突ってやつは極論そういう事なので、当方は手加減致しません事よ？手を出した事を後悔しようが、此方は合法的な手段で完膚なきまでに叩き潰してやるという姿勢で物事に対峙しております。俗に言う不幸のずんどこに叩き落してぎゃふんと言わせ木っ端ミジン…馬鹿らしくなったのでどーでもいいわ。要は真剣に生きているっつー事だぜ貴様ら。 ・・・
ういっす。試作をそのまんま組付けていたのですが、時代の流れで純正部品のシャフト径や長さが判り易くなったので入替え作業をしようと思いました。ジャッキスタンド（通称ウマ）も新調したので取外してリンクアームをベルトサンダーで形状を慣らしたりしまうま。アルミ素材に穴を開けてそのまんまだったので何と無くな。変な方向へグリグリ動くというのは少々語弊があるのですが、普通のブツでは無いのは写真を見れば…判らないねｗ判らないけどヒントの様な形で写真に撮りましたので当然ですわ。こんなブツでもワンオフパーツと特殊ベアリングで材料費は諭吉さん一人分を軽く超えてますが安く上がった方でおじゃります。見た目で設計ミスってや ・・・
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