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北松やまびこロードを経由して平戸島の川内峠まで走ってきました。家をスタートして港付近を通ると三浦岸壁辺りに新しい高層ビルが建った様な景色が見えます。本来なら月初の予定だった排水量16万トン級の大型クルーズ船が初入港していました。他のクルーズ船と違って船体から上にビルが載っている様です(^^;。船を撮影して中央インターから西九州道(無料区間)に乗ります。
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北松やまびこロードを経由して平戸島の川内峠まで走ってきました。家をスタートして港付近を通ると三浦岸壁辺りに新しい高層ビルが建った様な景色が見えます。本来なら月初の予定だった排水量16万トン級の大型クルーズ船が初入港していました。他のクルーズ船と違って船体から上にビルが載っている様です(^^;。船を撮影して中央インターから西九州道(無料区間)に乗ります。
九州上陸。後追い組は二人、別府港到着後そのまま知覧へ向かうということで、すぐに分かれました。とりあえず、やまなみハイウェイへ直行します。九州の景色は何度見ても雄大。
九州ツーリング２日目です。宿を出てすぐにフェリーに乗り桜島へ。フェリーを降りて山へ向かうと、噴煙を上げました。見る見るうちに煙が広がっていきます。やばいんじゃないかと思えるほどの噴煙でしたが、どうやらたいした事はなかったみたいです。桜島を一周して、次は日本本土最南端、佐多岬へ。
九州ツーリングも3日目、最終日です。最終日も良く走りました、宮崎市内から舗装林道を走り高千穂へ。くねくねとコーナーが続く道は楽しいですね。タイガー800でもそんな道は大好物です。
北海道ツーリングの様子を動画にまとめてみましたので、よかったら見てやってください。□その１・８月１０日（土）~１２日（月）東京→仙台→苫小牧→北竜→稚内http://www.youtube.com/watch?v=SmVVWgJOSVg□その２・８月１３日（火）稚内→利尻島→礼文島http://www.youtube.com/watch?v=Woi_4gsqxiM□その３・８月１４日（水）礼文島→稚内http://www.youtube.com/watch?v=tYSTa84eosY□その４・８月１５日（木）~１６日（金）稚内→紋別→川湯温泉→摩周湖→開陽台→野付半島→釧路http://www ・・・
○九十九島観光公園しばらく乗ってなかった2号機の動態確認も兼ねて新しいスマホのカメラ性能の確認に新しい観光公園まで。晴れた日は西の九十九島から南の大島まで良く見えます。FHD+のワイドが画角と10倍ズームはなかなか便利です。手ブレ補正が無いのとAIモードは色の強調が強いのとポートレートモードの周辺ボカシがプラモデル感が出てしまうところが難点と言えば難点ですが使わなければ良いだけです。
昨日整備したリアブレーキを午前中に再度エア抜きを実施しました。T595から955iになってECUユニットがバッテリボックスの外側に配置されたせいかリザーブタンクの蓋がかなり外し難いです。またシートカウルを外して置かないと蓋を回せません。今までスイッチみたいなタッチがストローク感のあるブレーキになったため逆にエア噛んでる様な感じがします。踏力による効き具合は変わりませんが違和感はあります。これならピストンも替えておいた方が良かった様な・・・(^^;。
九州は梅雨入りしましたが、週末の天気は回復傾向になりました。955iを動かす時間が獲れずに6月になってしまい、今日こそはとバイクカバーを捲ってみるとAcewellの時計表示が薄っすらとしておりバックアップ電池が終わり掛けていました。出掛ける前に余計な交換作業が入りましたが、前回はシム調整に出した2017/6に交換した記録がありますので今回も約1年保った様です。
天候にも恵まれ今回も夫婦で参加したSSTRスタート地点のサザンビーチ茅ヶ崎での一枚です。ちょっと出遅れてしまい 日の出時間からは既に30分以上たってしまいました(汗)圏央道から新湘南バイパス茅ヶ崎海岸に向かっていると海老名インター付近からは既に太平洋をスタートされたSSTR参加の皆さんに大勢スライドしました！朝も早いので一般車両も少なくバイク軍団と言った光景でした！手を挙げてくれる方も多くて 私達は「お気を付けてね~」とインカムしながら手を振りました~対向車線の皆様からは「これからですか~」って声が聞こえてくるようでした(笑)
GW中は天気が良い時は近所をジョギングする程度で、955iに乗るのも久しぶりでした。少し距離を走ってみようと佐賀方面に出掛けます。まだ5月半ばなのに夏日になりそうな気温にメッシュジャケットが丁度良い感じです。有田から県道を繋いでのんびりと小城まで。県道は交通量が少なくて良いのですが単調で飽きてきました(^^;。画像の天山上宮駐車場は小城の街中から狭い県道(林道)を繋いで登って来ます。視程が良ければ遠くまで見通せたかもしれませんね。
1995年から2015年へ1995年辺りの話ですのでインターネットが普及する以前は、水冷になったGSX-R750WNに乗っていました。ネットはMAC LC575から電話回線のモデム接続したNifty-Serveフォーラム(掲示板みたいな)に書き込み(笑)。四国で開催されたバイクフォーラムのオフ会に参加したのですが走ったルートはほとんど覚えていませんでした。2015年に再び走った時の撮った画像とアルバムの写真を見比べるまでは・・・(^^;。
2000年に初代T595で四国を3泊4日でツーリングした事がありました。1日目は三崎から四国を横断して高松へ。2日目は高松から昼に石鎚スカイラインを上り南下して夕方には雲の上へ。3日目は足摺岬を通って宿毛へ。4日目は宿毛から宇和島を通って三崎へ戻っています。当時はフィルムカメラからデジカメNIKON Coolpix900を持ち運んでいましたが、石鎚から雲の上まで途中の画像が1枚もありません。2000年当時は国道440号の地芳トンネルは存在していませんので雲の上に向かうには地芳峠を越えて四国カルストを走っている筈ですが、すり減ったフロントタイヤで曲がりくねった林道道に手古摺っており止まらずに通り ・・・