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Webikeピットインサービスより作業依頼をいただきました。 27年前の車両ですが、フロントフォークの純正部品はまだ注文できました。しかも当店から注文し、翌日届いています。 同時作業予定のフロントキャリパーの純正部品はもう注文できず、お客様が適合をお調べになり、キャリパーサポートを追加しXJR1300用ブレンボキャリパーを取り付けました。GOODRIDGE のブレーキホース、クラッチホースも商品持ち込みで同時交換。キレイに乗られてました(^^)
アネーロのステップのブラケットが終わりそうなのて取り外して代わりにWRのブラケットとステップを取り付けました取り付けはTmnさんと似たような構成ですがアップする必要がないのでノーマルのブラケットを切り取ってその代わりにWR250rのブラケットを取り付けました
プラグとリチウムイオンバッテリーリアパッドを交換しました
愚妻がMT-09買いましたが、ラジエターあたりがシンプル過ぎなので以前乗っていたHONDA X4のラジエターガードを移植。純正と思える位にジャストサイズです
プラグキャップがグラグラだったので消費税アップ前に購入して置いた、KN企画でKOSO汎用プラグキャップ(ブルー):590円に交換して、プラグもBPR6HSからBPR8HSへ番手を上げました
この度は、プラグ交換、ガソリンフィルター交換、オイル交換、メーターアジャスター交換をしました。
忙しかった年度末の超繁忙期が終わり、「さあ、バイクに乗るぞ~!」と思っていたら、なにこの雨・・・、ちくしょ~!
ども(・ω人)ども或六さんも走行距離が1万5千キロを超えまして、若干のヘタりが見られましたので、消耗品を交換したいと思います。
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