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5月27日(日曜日）裏ビーナス表ビーナスあがったりさがったり
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南諏訪上空ヨリビーナス訓練飛行 スギ幕僚長ハジメ隊長松風隊長ヨロシクデス5月27日(日曜日）は、こちらですhttps://imp.webike.net/diary/163786/
5月27日 日曜日（下道）のツーリング準備です古河市下辺見セブン(4時)おおた道の駅（5時）ー下仁田道の駅（6時）ー道の駅 ヘルシーテラス佐久南（7時）ー道の駅 マルメロの駅ながと(8時）ー三才山トンネル-松本トンネル（9時）ーホンダドリーム松本ＣＢＲ250RRレンタルする（10時）安曇野IC前マック（11時30分集合)28日も逆ルートで走ります。https://imp.webike.net/diary/164242/
人生初、憧れのビーナスライン走ってきました。早朝6時30分位からでしたが寒いのなんの・・・白樺湖を超え霧ヶ峰を通り湿原を通り過ぎ鷲ヶ峰を過ぎたあたりから濃霧。三峰大展望台まで行き雲行きも怪しく相変わらずの濃霧のため引き返しました。帰りは霧の駅で9時を迎え売店でおやきなど食べ下りましたが、バイクが集まってきてました。さすが聖地ですね。人生初のビーナスラインは・・・とにかく寒かった笑また夏に走りたい！
9月はあと2回ほどツーリングを予定しています。今回は、ツーリング準備日記なので、コメント等は不要ですよ~9月9日~10日に行う身内企画『S.S.T.R-MI』延期となってましたが、9日に決行します。内容は、本家S.S.T.Rに準じて、太平洋側からバイク＋日の出写真を撮って走り出し、指定チェックポイントを通り、それ以外にも道の駅、PA、SAに寄ってポイントを稼いでゴール（本家では千里浜）鳥取砂丘を目指します。来年参加する（予定）の本家S.S.T.Rの予行練習のつもりで走ります！ツーリング中の情報はTwitterに挙げていきます~鉄壁（@teppeki_murar）でユーザー検索で出てくると思いま ・・・
キャンプツーリングできませんでした...ﾁ───(´-ω-｀)───ﾝ2日目(今日)の天気が雨だった為、急遽テント泊を中止バンガローに泊まってきました、いちよキャンプ場に泊まったのでキャンツーといえばキャンツーなのかもしれませんが、納得いかず、昨晩は寝袋でころころ転がりながら微妙な夜を過ごしました(笑)とはいえ、曇り空に文句をたれても返ってくるのは雨粒ぐらいなものなので、今日は開き直って雨の南木曽を楽しむことにしました
今回は、wikiに載ってた黒姫伝説に興味をそそられて、信濃町へ行ってきました(興味のある方はwiki参照)ついでに、伊豆の後輩が長野を見てみたいということで、諏訪大社とビーナスラインのガイドもしてきましたおかげで、一泊二日にも関わらず霧ヶ峰、菅平、黒姫と高原尽くしもうお腹いっぱいというか、尻が限界です
春4月、絶好のツーリングシーズンを迎えました。今回は3泊4日で、八ヶ岳~ビーナスライン~美ヶ原高原と信州を巡ります。1日目は八ヶ岳連峰を左回りに ぐるり一周、清里は大群の鯉のぼりが空を泳ぎ、春の喜びが感じられました。その後は難所の麦草峠越え、そこは白銀の世界 普段見られない景色に感動です。そして2日目の今回は残念ながら雨、上諏訪温泉で雨宿りします（2017.05.01）
今日は午前中から良い天気！休みの日に晴れるなんて最近無かった気温は低めでしたが……良し！今日は乗れる！ラ・ラ・ライディングだぁ～なんて、ノリノリで朝起きたら午前中は、親を医者に連れていかなくては行けなくなり、仕方ないが午後1番でオイル交換して走りに行くっきゃないって事に……しかし……
昨年の10月に友人と八ヶ岳の本沢温泉までオンロード(一部ダート)ツーリングしてきましたので忘備録として記録しておきます。バイクV-strom650(自分)XT660Zテネレ(友人)ルート(行き)都内→中央自動車道→須玉IC→国道141→大門ダム→国道141→山梨県道480→本沢温泉入口→林道ゲート→本沢温泉(徒歩)ルート(帰り)本沢温泉(徒歩)→林道ゲート→本沢温泉入口→点Eから点Gまでをつなぐ林道(GoogkeMAPには記されていない)→国道141→県道11(八ヶ岳高原ライン)→小淵沢IC→中央道→都内10月の八ヶ岳の紅葉と日本一高いといわれる屋外露天風呂を目指し友人とツーリングに行きました ・・・
秋の長雨やら、地域の行事やらでここんとこご無沙汰でした。もう限界ってことで、代休をいただいた今日21日、1か月半ぶりにツーリングに行ってきました。行先はやっぱり信州方面。八ヶ岳経由ビーナスライン・美ヶ原です。気づけば秋もかなりの深まり、防寒装備は必須ですね。といってもまだニューアイテムは買っていないんでとにかくレイヤード、重ね着ですね。ヒートテックにダウンベスト、春秋用ジャケットを羽織って朝4時に出発。そういえば前回バージョンアップしたプロシェード＆ピンロックシールドをさらにイエローシートに交換、日の出の遅いこの時期、暗闇の中の走行にその威力を発揮しまくり、視界良好めちゃ明るいじゃないですか。 ・・・
有休を利用し、荒れて面白そうな200ｋｍ先にある四徳東線（長野県）を目指し、自宅を5時に出発し、9時半頃に入笠山の金沢林道へ到着しました。芝平・高遠・長谷周辺の林道を走った処で、昨夜一睡もできなかったことによる夜間走行のリスクを熟慮した結果、早目に帰還することに決め、町道黒河内線を経由し19時半頃帰宅しました。今回は情けない退却の連続でしたが、40ｋｍほどのオフを走れたので自分的には満足しています。写真は南アルプススーパー林道の長谷側入口です。私が走り出した昭和50年代後半には既に環境保護のため路線パス以外の一般車通行止めでした。勿論、番小屋の方が監視しています。広河原経由で山梨の芦安・早川ま ・・・
登りでお参りしたお地蔵さんに再会して、車の墓場エリアまで下っていきます。このエリアの廃車2台の間を通って金沢大池を目指します。(地図のマーカーって道のない場所には打てないんですね、勝手にひかれたルートは、実際と違っています）
金沢街道は北陸の金沢ではなく、茅野市の金沢です。宿場町金沢の大池を起点に高遠町の藤沢へ抜けているのですが、今では忘れ去られています。入笠山を走った際に旧金沢峠の看板を見つけたのですが、夕刻に近くこの日は断念いたしました。大池の登り口がどうしても見つからず、木船からの林道を金沢峠まで登り、下りで大池までの道を探しました。（ほとんど道なき道ですので、ルートの軌跡はでたらめですね。アルファベット順に結んでいただきたいと思います）
