こんな時期になって?今年の初乗りぃ~ (+_+)誰だよ、早い時期に初乗りするなんて言ってたヤツは 笑だってクルマの快適さにすっかり慣れてしまって、寒い日にバイク乗るなんてもう考えられない (^-^;いいんです、ライダー失格でもwだってインフルエンザだの、コロナだのって、まだまだ感染症流行ってるのにさ持病餅はビビるんですよね(;゜Д゜) タイトルは津波で被災した地区のおはじきを使って描かれたアートがみれる防波堤。(サンド○ッチマンも訪れているんだとか)平日はガラガラなので、いい感じで撮影できましたw そんなこんなで、投稿回数に表れてるようにそろそろ休載かな?Web友も、だいぶ休載となっていますか ・・・
9月上旬に納車になったニューセロー250を使って、来るべき北海道ツーリングの準備として、(1)ニューセローの燃費はどの位か、(2)給油ランプ（残量2リットル）点灯後どの位の距離が走れるか、を実験するため予備ガソリンを携行して国道347号線を利用して実施してみた。まず最初にセローのタンクから「シュポシュポポンプ」を利用してガソリンを抜いてみました。セローのタンクが9.3リットルと減少しタンク内の形状が変更となったことから全部抜くことができなかった。おそらく0.5~0.6リットル位残ったものと思われた。そして2リットルを給油してエンジンを始動しました。昨年の8月6日にセロー250-2の点灯後の走 ・・・
日差しが出て、暖かい感じだったので蔵王にでも、と思い出発したのですが、蔵王方面上空を見ると怪しい黒雲が出てたので辞め、雲の少ない鳴子、栗駒方面に行ってきました。スピードリミッター解除パーツの燃費確認も兼ねて、いつも走る気に入りのコースを結んでノンビリ走ってきました。信号が無い裏道、田圃道利用なので、下の地図に入れようと思っても、ポイントが足りずインプット出来ませんね。写真は、鳴子温泉の裏山にあるKATANUMAです。強酸性の火山湖で綺麗なライトブルーの湖水面です。
先週予定していたツーリングが悪天候と七五三とゆー妨害工作での参加者不足で本日１１／１８に延期したものの参加者３名･･･(￣_￣ i)タラーまあ、優良バイカーの鉄則！！ (1)、家族 (2)、仕事 (3)、なすび・・・じゃなくてバイク！ が守られている証拠！！ 家族、仕事あっての趣味ですから自分も日々嫁さんには感謝してます！！！（俺が死んだらこの書き込み嫁に見せてやって！）てか、いつものごとく集合時間以外ツーリング内容がないよ~・・・ 山形方面雨なので取り合えず海側ってことで南海部品へ注意：私のＰＣだけかも知れませんが日記の写真が少しボケて表示される･･･ 写真をクリックして拡大表示する ・・・
1ヶ月前から今日のツーリングを企画していたが、最近の天候状況では雨天中止を覚悟していた。昨日までの予報では日曜日も雨だったが、幸運にも今日１日だけ晴れに突然予報が変わったのである。午前７時にセブン亘理インター店集合だったので、早速４時半起床し、息子のエイプのオイル交換し、そして集合場所へ向けて６時半出発した。
6月に入ったら高速料金の割引きが開始されると思っていたが、意に反し割引適用は、更に先延ばしとなってしまったので、ドラゴンアイが見れるうちにと思い、6月7日に行ってきました。
もう6月だと言うのにやっと今シーズン初投稿です(汗)今年は2月後半にはバイクを点検に出して3月にはシーズンINする予定だったんですが、季節外れの降雪や何だかんだで例年通りのスタートとなってしまいました。今シーズン初ツーは4月18日。すでに自宅の周りの桜も開花！宮城の県北は見頃を迎えています。しかし桜の名所は観光客でいっぱい！なので今回は花見よりもとにかく走りたい！と言うことで前から行ってみたかった南三陸町に向かうことにしました(^o^)
今年の夏はマジ暑い！せっかくの天気でも最高気温35℃の予報を見るととてもバイクで出かける気になれません(T_T)東北はお盆過ぎれば涼しくなるのにな~なんて思いながら天気予報を眺めていると、おお！今日の最高気温27~28℃ですね！これはチャンス！28℃でも十分暑いはずなのに感覚が麻痺して涼しく感じます(;^_^A急いで出動の準備です。1カ月ぶりのバイクなので近場で我慢しようかと思いましたが、天気予報では台風が次々と発生しているらしい。ならば今日は走り貯めしておかなければ！と言うことで念願の蔵王エコーラインに走りに行くことにします(^^♪
牡鹿半島の先っちょ、鮎川に向かうには二通りあって、一つは女川 ~ コバルトラインでお約束の御番所公園。もう一つは渡波~万石橋渡ってのいわゆる県道2号~石巻鮎川線を走るルート。今は道路整備されて緩やかなカーブの橋を渡る峠越えになったけど...この「風越トンネル」が開通する前は、中低速コーナーが連続する峠でした。ずいぶん通ったなぁ~(=ﾟωﾟ)ﾉもう今は通行禁止の「風越峠」 ...若き頃の思い出です。
朝、7時30分集合とのことで、時間を持て余し少し早いけど7時前に余裕で自宅を出て、集合場所のセブンに行って、朝食を済ませました。何時もなら、誰かしら来るんですが今日は、誰も来ません・・・・なんか変・・・・手持ちの資料を確認したら、・・・今日の集合場所は・・・「矢本ＰＡ」・・・やっちまった今日のツーリングは、往復高速利用で福島県の峠駅と姥湯温泉に行きます。集合時間には間に合いましたが、即出発となったため、写真は、いきなり第1休憩地点の菅生ＰＡです。朝方は、結構寒く、グリップヒーターを入れて走ってましたが、徐々に気温も上がり、絶好のツーリング日和になる予感です。他のグループも入り混じってパーキング ・・・
なんとサイドパニア落しました。古川まで行く用事が有り、ついでに日帰りツーリングに行こうと出発したのですが、ふとミラーでパニアを見たら有るべき位置にパニアが有りません。来たコースを逆戻りし自宅まで探しましたが見つからず・・・・・もう一度同じコースで探していると農作業中のおじさん三人組が私に合図していたので停車すると「あんだのが？」・・・・「はい」・・「駐在さんくっからすこす待ってでけろ」・・本当にありがとうございました。財布、免許証等々全て入ってましたので見つからなければ何処にも行けませんでした。
かねてより仲間内で岩手の大規模林道を走ろうとのことで行ってきました。北上山地を縦走する林道で、スポーツバイクでも走れる完全舗装の2車線のワインディングコースで、過去にも何度か走ってます。盛岡~宮古間のR106を挟んで北側が八戸川内大規模林道、南側が川井住田大規模林道となっています。今回は北側から南側へと走破する予定でした。仙台から全線回ると520kmとなります。悪天候で時間もかかってしまい、この先、路面コンディションが悪いことも予測されたので、林道コースを南側半分に短縮せざるを得ませんでした。案の定、山間を縫って走る林道の路面は濡れ落ち葉の絨毯です。所々紅葉は見れたのですが、快調に走ることが出 ・・・
いつものメンバー4人で南三陸町へ行ってきました。目的地までのルートでまずK64号北上津山線の峠道に入ったのですが、峠手前の追分温泉から先が道路工事で通行止め。仕方なく引き返してR45を北上川沿いに北上し、登米からK172号の志津川登米線の1.5車線の峠道を楽しんで目的地の志津川に到着しました。さんさん商店街で昼食を摂り、帰り道はR398~佐沼、長沼~大崎へと向かったのですが、西の空には黒い雲が広がってます。雨雲を避けながら東寄りのK40の快走路に迂回し、雨にあたることもなく無事帰宅となりました。
やってきました！原弐で行こうぜ、ラーメン喰いにちょっとそこまでツーリング！朝6時に集合って、ダレもまだきてないし(+_+)ま、そんなもんだよ毎回さそれはさておきでっかいバイクもいいんだけど、みんなわざわざ小っちゃいので揃えてくる辺りやっぱり変なキャラばっかりだとあらためて納得(~_~)そしてタイトルにもある通り、原付二種だって言ってるのに若干違うのが混じってる？？
今日は天気も良く紅葉見物がてら、初めての二口林道経由で山形へ峠超えしてきました。タイトル写真は二口林道を山形側へ降りてくると辿り着く一大観光地の山寺です。以前は無かったのですが、日本一の芋煮会の大鍋が新たに展示してありました。
私の時代は免許センター一発しかない時代だったので、何回か挑戦した後、就職で平日免許センターに行く時間が取れなくなり、大型免許諦めてました。もともと2ｓｔモデルが好きだったし250ccクラスで満足していたので、教習所で取れるようになった後も免許取らないでいました。 昔のバイク仲間に、一発で大型免許取った人が居て「国産リッターマルチ以外はバイクじゃない」という人が居ました。ライダーHとしときましょう。ある日Ｈがバイク仲間に私の悪口を吹聴していて、それを仲間の中に広めていました。その悪口の内容は 「あいつの大型とるは、取る取る詐欺のチキン野郎だから。あんな中（型）二病は相手にするのやめな。オレのツー ・・・
初日記です。この日仕事が休みでテレビでサッカー日本×イタリア戦を観戦した後、福島の磐梯吾妻スカイラインにツーリングです。今までツーリングした中で一番のお気に入りの場所です。東北道国見ＳＡで撮影。
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