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かねてから3月下旬に計画していた原2山陰ツーリングの宿とフェリーの予約が完了したので、告知します。
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開催日：2023年 5月10日（水）開催地：鈴鹿サーキットフルコース（先導車付での走行となり25分 x 2 本）受付期間：2023年4月30日まで受付（ただし定員になり次第受付終了） ●申込方法と定員 応募人数は合計90名予定になります。（先着順となります）●参加料金: ¥22,000 + 保険代金 ¥1,000 (合計金額 ¥23,000 集金は銀行振込となります）●お申し込みはメールフォームまたは、専用申し込み用紙に詳細をご記入の上、京都オートバイ事業協同組合事務局までFAXください。（ お振込の確認をもって受付となります / 先着順 ）●受付完了につきましては、申込書に記載された住所へ受 ・・・
先週に続き長野県の道の駅スタンプラリー今日で半分くらい埋まったかな八ヶ岳エコーラインは長野らしい道なりでアルプスサラダ街道は名前はふざけてるけど気持ちのいいツーリングコースだ長野県さいこーーーー
道中はそれなりに悪路なのでご注意を。（ひび割れてたり、苔むしてたり、落ち葉や落石等あり）付近にある（国道153号沿い）【三日庵／みっかあん】の蕎麦がひじょ~に美味でオススメ。
高校時代の恩師が、10年前に何を考えたか空きの民宿を買って始めた宿泊業・・・数年前に奥さんが癌・・・本人も指が腫れてまともに仕事も出来ず？2人ともうまく生存出来てますが、今年の大雪で建物の一部が崩壊・・・とうとう諦めて売りに出すと相談が・・・という事で、水曜日、午前中は自分の用事を済ませて、午後1時半に出発
永らく通行止めになっていた、群馬と長野を繋ぐ十石峠（R299号）がようやっと通れるようになたとの事で久しぶりに長野方面に長距離日帰り峠ツーリングに行って来ました。 ルートは、十石峠（R299）⇒大河原峠（蓼科スカイライン）⇒和田峠（ビーナスライン）⇒扉峠（アザレアライン）⇒青木峠（R143）⇒鳥居峠（R144）⇒パノラマライン⇒二度上峠⇒榛名湖と全て下道で7つの大きな峠越えをします。 但し、青木峠に繋がるR143の会吉トンネル付近は通行止めとなっているので西条経由の迂回ルートとなっています。 これとは別に山梨方面の峠ツーリングもありますが、別の機会に紹介します。
今日はお天気はイマイチでしたが、雨は降らなさそうな予報だったので、2週間ぶりにツーリングへ行ってきました！( ´∀｀ )久し振りに自分のバイク乗るんで、リハビリがてら、走りやすい朽木ルートでしんあさひ風車村の何もない駐車場で一休み。何処へ行くかも決めてませんでしたが、取り合えず福井を目指して出発！
【CRF250RALLR】2022年ＧＷ 久々に集まったメンバーさんと平谷にツーリングに行ってきました絶景と涼を求めて平谷高原の高嶺へ ここは天然のプラネタリウムが楽しめる場所 当然夜間のみですがラーツーにも適した場所ですが水利が無いとの理由から火気使用禁止となっていましたねなので、平谷でのランチ定番「十郎太」頂きました
何時ものメンバーでお蕎麦、温泉、T~K~G~♪ 行ってきましたぁ~9時に何時ものデイリー前に集合！！第二京阪から⇒京都縦貫道⇒9号線⇒426号⇒出石そば⇒城崎温泉⇒TKG~♪⇒帰宅！！
2022GW CRF250RALLYで絶景を求めて信州へ先ずは古の石畳で旅人に思いを馳せ、花もも街道で美しく咲き誇る花に癒され一度は訪れて欲しい絶景「さらさんぽ」へそして最後の最後で最高のサプライズが！
5月に前の会社でご一緒した先輩より連絡がありました。先輩 「一緒にバイクに乗らないか？」 「6月になったら都合良くなるから」ＴＤ 「また連絡しますね」そして今日6月4日集合となりました。今日は天気も良く、暑くなりそうなので上下共にメッシュジャケットとパンツです。
いくらなんでも石川県金沢市に居住するお下手コが日帰りでビーナスラインなんぞ行って来られるわけがない、と思い込んでいましたが、出発を早めればいけるかも？ と思ったので実行してみました。昨晩は目覚まし時計を2時半にセットして早めに就寝。
2022年ＧＷに長野県の秘境、下栗の里としらびそ峠にCRF250RALLYで行ってきました。RALLYも初回点検が終わり高速道路解禁、高速道路走行フィリーングはなかなか良いですね、タイトな山道はSEROWの方が走りやすかったかな(^^;)ランチは久々の「村の茶屋」で天そば頂きました ヤッパリ旨い。
ひと月待ちで届いたエアフィルターを交換、吸気音も新たに御嶽山7合目「田ノ原天然公園」を目指し6時に出発。 中津川まで高速を使用し、その後はひたすら国道19号線・・・「寝覚の床」で本日初の休憩。 何度か通った道でしたが立ち寄りは初めて・・・どんなとこか？と掲示板を見るとなんと「日本五大名峡の一つ」との事。 これは見ずにはいられないと勾配のある下り坂を降りて観賞。 「浦島太郎伝説」の有る無しに関わらず素晴らしい景観に感動。 戻りの坂道は息切れをするほどキツイものでしたが一見の価値はありました。 息を整え再スタート、土曜日の割に交通量も少なくあっと言う間に王滝村へ到着。 少しきつめのワイディングを抜 ・・・
日曜日、友人と念願の十石峠超えツーリングに行ってきました。過去2回チャレンジして、通行止めで通れなかったのですが3度目の正直、でようやく通り抜けることが出来ました。印象としては距離のあるヤビツ峠！という感じでした。高度がある分、気温は低めでしたが日曜の猛暑の中では心地良かったです。5時過ぎに出発し、帰りは大渋滞に巻き込まれ17時過ぎに帰宅という、久しぶりの長時間ライドで疲れました・・・
早くしないと梅雨入りしてしまうと関越上里SAに7台が集合しました。今日は久しぶりの長野方面です。上信越道東部湯の丸で降りて～長野～白馬～安曇野～上田～佐久というコース。
バイクに乗れる休日がまた雨かと思ってたら事態が急転午後から晴れる！バイク購入で車種を迷っていた後輩にGB350を勧めて、納車されたので慣らし運転のお付き合いツーリング行ってきました。アヒル隊長の初陣赤べこ号はスポークスキンが劣化してきたのでウクライナをリスペクトして青黄カラーに変更して出発！