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年に一回開催される「秋宴」未だに会の詳細はよくわからないが、集合場所を決めておき、色んな所からそれぞれ集まってくる。夜は皆んなで飲んで騒ごう的な会である。今回もGSのF様のお誘いで参加してきた。
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年に一回開催される「秋宴」未だに会の詳細はよくわからないが、集合場所を決めておき、色んな所からそれぞれ集まってくる。夜は皆んなで飲んで騒ごう的な会である。今回もGSのF様のお誘いで参加してきた。
2泊3日でうどん県に行って来ました。以前は5/6速100km/h前後での高速巡航時にハンドルが振動し手が痺れて辛かったですが、バーエンドミラーに変えてから振動しなくなりだいぶ楽に。ケツは痛くなるので1h前後で休憩が必要ですが、SSとしてはとても優秀なツーリングバイク。宿泊施設は近く&屋根付に停めれるけど、キャパは少なめ
私⇔妻⇔職場のお友達⇔その旦那様、という流れの伝言ゲームで「バイクを買いたいけど何がいい？」と訊かれ、無責任に私の趣味全開でオフ車のCRF250Lを勧めたところ本当に買ってしまった、というお話を以前の日記に書きましたが、その後CRFを大変気に入って頂けたようで、ご自身で色々なところを走ったり、たまたま出会ったオフ車乗り、それもガチのアタック系の方々に声をかけてヤバイ所に連れて行ってもらったりと、すっかりオフにハマっているという話は聞いていました。そんなCRF氏が是非とも猪ノ鼻峠のダートを案内してほしいとおっしゃっていると、やはり伝言（笑）で聞いたので、用事を済ませた日曜の午後から一緒に走りに出 ・・・
通常は月に2回しか帰宅できないのですが、10月は色々と用事があって毎週帰宅しています（瀬戸大橋の往復料金が地味にキツイ）。用事とはいっても半日や1日で片付くことばかりで、今回も土曜日は空いているので毎年この時期恒例にしている剣山スーパー林道を走ってきました。本当は朝の5時頃出発して早朝7時くらいからスーパー林道を走ってみたいなあ、と思っていたのですが、例によって寝坊してしまい、ハイエースで家を出たのが7時、ポイントCの「槍の尾サービスエリア」でDTを降ろして出発する頃には9時が迫っていました。
先日剣山スーパー林道へ行きました。林道手前のコンビニで2人の若いオフロードライダーに会いました。お二人もこれから剣山スーパー林道に行くそうです。「林道でお会いしたらよろしくお願いします。」と、ご挨拶をして、爽やかにその場を離れました。林道入り口で2台のセロー250の後ろにつきました。先行するバイクを見ながら走るのはとても楽しいです。しばらくすると、セロー1台が道を譲り、流れでセロー2台に挟まれました、後ろのセローが速度を落としたかと思うと、前方のセローがペースを上げました。私に変なスイッチが入りました。私「前のセローについて行きたい」前方セローは安定して林道を進みます。私「おーこれが4ストのト ・・・
数年前の林道ソロツーリングでの出来事です。林道途中で、石にはじかれて転倒。Fスプロケにチェーンが噛みこんでしまいました。人力ではどうしようもできません。しかたなく、リアスプロケのチェーンを外し、車体を押し引きはできるようにしました。が、けっこうな山中でエンジンのかからないバイクとおっさん一人の状況は変わりません。
メスティンを購入したことから始まった「屋外でご飯を炊いて食べたい！」という気持ちを我慢し続けること約1ヶ月・・・やっと帰宅して出かけられる日がやってきました！折しも山は紅葉真っ盛りで、ここ数年恒例にしている剣山スーパー林道は一昨年DR-Z、昨年トリッカーで行ってはみたものの、2回とも11月初めで微妙に紅葉の見頃が過ぎており、今年は絶対10月末に行くぞ！と心に誓っていたので、この機会を利用して屋外ご飯計画も合わせて実行することにしました。いつものごとく朝はのんびりしていて、出発する頃には午前10時をまわっていました。これまたいつものごとく国道193号から国道492号、国道438号を通って川成峠へ ・・・
自粛解除のムードが高まりつつある中、私もそろそろ林道ツーリングを再開したいなあとは思いつつ、どことなく感じる後ろめたさに言い訳するように、近場から徐々に足を伸ばしていきます（笑）。今月初めには一番近い林道猪の鼻線（今回の猪ノ鼻峠とは無関係）、その翌日には県道（とは名ばかりの廃道ダート）志度山川線と続き、次に近いダートということで、徳島県との県境にある猪ノ鼻峠周辺を散策してみることにしました。移動が面倒臭かったので、トランポのハイエースにDTを載せて猪ノ鼻トンネルの香川県側出口（ポイントA＆J）まで移動。昨年はここから始まる旧猪ノ鼻峠のダートを散策しましたが、今回は猪ノ鼻トンネルを徳島県側へ走り ・・・
昨日、久しぶりに近所の林道猪の鼻線に行ってみると路面が綺麗に整備されていたので、もしかしてこっちも？と淡い期待を抱いて県道3号志度山川線、通称109林道へ偵察に行ってきました。夏場は雑草に覆われて走れなくなるために今の時期がリミットかと思われ、キャブレターオーバーホール後のDTもさらに長距離で悪条件の状況を試すことができるので好都合です。
膝の怪我が治るまでダートは我満・・・できませんでした（笑）。今年の春、旧猪ノ鼻峠探索の帰りに偶然見つけた林道山脇線（動画は当時撮影したもの）は道幅が狭く、勾配のきつい坂や見通しの悪いコーナーは多いものの、路面そのものはフラットで荒れた箇所が無かったのと、行き止りっぽい雰囲気を感じて途中で引き返したので実際には最後まで走れておらず、比較的近いこともあって肩慣らしも兼ねて走ってみることにしました。日記の地図には全く表示されませんが、JR讃岐財田駅から数百mほど東へ行ったところに古びた看板があり、そこから南に入ります。
令和になってから初走行です。昼から天気も良いのでちょっと遠出してきました。坂出~五色台~国民休暇村~鬼無へと山道のターンは悩ましいですね、もっともっと練習しなくては...スイングトップではもう暑いかな。メッシュジャケット買おう！！！
DR-Zのオイル交換やらスローパンク修理やらを行なったので、試走がてら近所をブラブラ。まずはいつもの流れで信号の無い裏道ワインディングを塩江の不動の滝方面（ポイントB）へ。雨の後なので水量が多くて見応えもありそうですがノンストップでスルー、国道193号と377号、県道30号とつないで柏原渓谷（ポイントC）へ行き、トリッカーのMyバイク画像でも使っている川渡りスポットで撮影。こちらも普段より水量が多く、川渡りの際にはちょっとだけ緊張しました。ちなみにマップのルートはデタラメで、ポイントだけが合っています。