銚子電鉄は、日本で二番目に路線区間が短い鉄道だそうです。今年開業90周年イベントとして、今日7月7日にバイク雑誌とコラボして、鉄ちゃんだけでなくバイカーにも呼びかけ、鉄起こしと地域起こしをやるということなので、ブラりとお散歩がてら出掛けました。
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土曜日になりますが、昼間に時間が取れたので東京湾アクアラインを走ってみました。せっかくなので先月開通した圏央道も走ってみました。地図でルートを示そうと思ったのですが、まだ圏央道は載ってないみたいですね。写真を撮るポイントがほとんど無かったので、野呂PAにいたツバメの写真を貼ってみました。ルートとしては川崎の方からアクアラインを渡り、そのまま圏央道に入ってぐるっと一周回って湾岸線経由で再び川崎まで戻るという、180kmほどのショートツーリングでした。9割以上高速道路上なので、途中休憩入れても3時間かからずに帰ってこれました。ほんとは休憩入れたくても圏央道区間にはSAもPAも一切無く、ほんとにただ ・・・
最近は仕事が忙しかったり、週末に天気が悪かったりして、なかなかバイクに乗る機会が無かったので、4月27日久しぶりに日帰りでツーリングに行って来ました。東京から中央道~圏央道高尾山ICで降りてR20で山梨へ。写真は笹子峠旧道の山頂付近で小休止した時に撮ったものです。行き交う車もバイクも無く、エンジンを切ると聞こえるのは鳥のさえずりと風に揺れる木の葉の音だけ、というGW中とは思えない時間でした。R 20に戻り、勝沼から塩山フルーツライン~R 411大菩薩ラインで素晴らしい富士山の景観を楽しみながら柳沢峠へ。山頂で麦とろご飯を食べ、奥多摩を抜けて青梅街道で都内までのルートでした。柳沢峠の山頂付近は気 ・・・