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フロントからシャカシャカ音がするので見てみるとパッド残量なしピン抜いてパッド外す
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使用機材:KTM 250Duke (2021)レンタルショップ:レンタル819 那覇空港店(モトフリークウイリー那覇店)走行距離:不明主な行先:1.道の駅 かでな2.沖縄市戦後文化資料展示館 ヒストリート3.CoCo壱番屋 沖縄南インター店4.沖縄市立郷土博物館 コース評価:前日には沖縄南部の糸満市に行ったためこの日は北部に行くことを決定。大きな道である58号沿いに行くことに決めたがこれが大きな間違いだった。交通量が非常に多く、沖縄での特殊な二輪車規制によって戸惑いながら運転する羽目になった。名護のほうまで行くつもりだったが、20kmほど走って疲れてきたので嘉手納基地をぐるっと回るコースに変更 ・・・
使用機材:KTM 250Duke (2021)レンタルショップ:レンタル819 那覇空港店(モトフリークウイリー那覇店)走行距離:不明主な行先:1.平和祈念館2.ひめゆりの塔 コース評価:沖縄、特に今回のコースである那覇市周辺は非常に交通量が多かったが糸満市に出るにつれて解消。ひめゆりの塔の駐車場が分かりづらかった。沖縄特有の規制があり、そちらに難儀した。国道58号や330号などの主要道において、二輪車は第一通行帯を走行しなければならないという規制であるがやはり右折時に無理な車線変更を迫られ、それなりに危なかった。主たる二つの行き先は外したくなく、沖縄で5時以降は大渋滞が発生するとのことで3時 ・・・
※2016年のツーリング日記です。2016年2月25日（木）ツーリングも最終日。2日目までは気温20℃+程度で暑さを感じたが、3日目と4日目は20℃を下回り、かつ風も強く肌寒く感じた。今日の天気予報は晴れ。朝日は射しているがまだどんよりしているし、風も強い。バイクの返却は午後1時半。ここから那覇までは70km程度なので、そのまま走っても知れている。でもそれでは面白くないので、前日走った羽地ダムの湖岸から県道18号、国道331で太平洋側へ出てから国道329で東シナ海側へ戻ることにする。写真は、宿泊した「ティーラ・シーク」
※2016年のツーリング日記です。2016年2月24日（水）ツーリング4日目となり、W800にもだいぶ慣れた。時速60km近辺だと、5速で2000回転ほど。幹線の58号では60km制限のところもあるが、町を外れると大体は40~50km制限なので、4速か5速で2000回転あたりを使うことが多い。エンジン音や振動などが、一番心地よい。シート高は両足ともべったり着き、スタンディングも出来て多少のダートも苦にならない。ウィンドシールドがあるとなお良いが、ネオクラッシックの外観が崩れてしまいそうなので、スタイル的にはこのままが良い感じ。Kawasaki W800
※2016年のツーリング日記です。2016年2月23日（火）ツーリング3日目、予報では本島北中部は午前、午後とも降水確率が60~70％。夜中から雨が降り出し、朝も雨音がする。今日は「美ら海水族館」で半日過ごす予定なので、午前中は雨でもOK。午後からの降水確率が午前より少ないので、上がることを期待しよう。水族館は8:30からオープンなので、それに合わせて8時前に出発。ここ「てぃーら・しーく」には3連泊なので、今日と明日は荷造りは無し。
※2016年のツーリング日記です。2016年2月22日（月）宿泊先の「マリンノート」は国道329号沿いでクルマ通りが多かったが、二重窓のためぐっすり眠れた。今日は月曜とあって、国道は通勤のクルマで結構な渋滞となっている。渋滞を避けて、少し遅めの9時前に出発。本日は、うるま市の海中道路を渡り、平安座島、伊計島、浜比嘉島などの島々をめぐり、本島の西、本部半島の瀬底島までのルート。まずは国道329を北上し、途中から県道33へ。写真は、中城の港湾、良い天気。2月とは言え、この日差しでは昨日に続いて今日も暑くなりそう。
※2016年のツーリング日記です。2016年2月21日（日）日本の中でもなかなか走りに行けないツーリング先、沖縄。仕事では何回か訪れたことはあるが、いつかはバイクで、と思っていた。フェリーを調べてはみたものの、神戸から片道40時間のうえ出港日も限定されているので、レンタルバイクを探してみた。ネット検索すると、レンタルバイク・キズキの加盟店が3店ヒット。その中から、バイクのラインアップが豊富で那覇空港から最も近い那覇空港店に決定し、バイクはのんびり走るのに向いているカワサキW800をチョイス。650ｃｃのときから気にはなっていたけど、800ccになってさらに魅力が増したように思う。この機会に乗っ ・・・
また写真が1枚抜けてたので「私は確かに見た！」ｗと「フェリーよなぐに」の写真も加え本日のＴＳ50Ｗハスラー、今シーズン初乗りで問題発生！の日記写真は石垣島と西表島の間の航路、まだ西表島が目の前なので海も穏やかな凪の状態、船もこの時はﾊﾞﾘﾊﾞﾘの新造船なので彩度を上げなくても空も海も船も本当にこんな色！
イタリア旅行に続き、写真を漁ってたら与那国島の写真がたくさん出て来たのでその一部で、また何度か訪れた時の写真が混ざってますが、こんな感じの島と云うことで・・※意図的に写真の彩度を上げていいるので ご不快に感じられる方には申し訳ございません！
去年の冬頃にエアの吸入量を増やすためにエアクリBOXの内側を穴あけ加工したら、エンジン始動から数分の間たまにプラグが失火する症状が出ていたので（アクセルをあおれば戻るんですけど）、それを誤魔化すためにノーマルのキャップからNGK製のやつに交換したら落ち着いた様な気がします。
ジェットスターで沖縄まで飛んで行き、レンタバイクを借りて沖縄一周ツーリングの予定が、生憎の雨予報で日程の半分が暴風になっていた為、出発前日に格安レンタカーを探して沖縄貧乏ドライブに変更になりました。
フォルツァのスイッチが回らなくなった。知り合いのバイク屋からホンダに問い合わせてもらうと、「スマートキーの故障」で修理に10万円以上かかるとのこと。ハンドルロックも解除できないので、移動もできない。そこで、ネットで調べてみるとスマートキーが電池切れした場合でも動かせるように「エマージェンシーモード」なるものがあることが分かった。暗証番号はスマートキーの内部に6桁の数字が記載されている。「エマージェンシーモード」を起動するには、バッテーリーカバーを開けて車体側のEMカプラーと純正工具に入っているEMカプラーを接続すれば起動するらしい。純正工具なんてもなはないのでクリップで代用。以下のように操作し ・・・
登れる灯台スタンプラリーで一番乗りを目指していますが、やはり地続きでない所は早めに行っておきたい早めにいかないと梅雨入りしちゃうだろうし…と思いながら、ANAの特典航空券をみていると、うーん土曜発日曜着で空席がある…しかも今回は土曜朝8時出発便ということは沖縄には10時過ぎに着くということは宮古島での滞在24時間を4時間も超えた滞在ができる！ということで、木曜夜にぽちりました
3年前、マイルをためて北米の皆既日食を見にゆきたいという夢は諸般の事情でゆけませんでしたマイルの有効期限迫り、半年くらい前からどう使うかずっと悩んでいました水曜日に何の気なしに特典航空券を調べていたら、関空⇔宮古島が取れる天気も悪くなさそうそもそも地元の寒さに飽きてきたところだったし、暖かい世界に行きたい家族の皆様を（一応）誘ったところ即座に「ひとりで行ってきていいよ（訳：いなくてもいいよ）」との暖かいお言葉そもそも飛行機に乗るのは久しぶりだし（ジェット機は2回目）、ほんとにマイルで行けるのか？と面白半分でチケット購入確かにスマホのアプリ上では買ったことになってるメールも来たでもそれだけそれだ ・・・
とうとう10/3になりました。今日が沖縄出発の日です。前日中に顔なじみになったホテルのフロントの皆さんにご挨拶をして、日の出前にチェックアウトをしました。(*^^*)目的地は再び本部港です。那覇でもよかったのですが、少しでも沖縄を走りたくて行きも帰りも本部港にしました。出発は0920ですが60分前までには手続きを済ませる様になっていたためそれに合わせて出発しました。本当はR58を北上しようとしたのですが、最後に恩納村のシーサイド ドライブインで何か食べていこうかと思ってナビで調べるとちょっと微妙な時間でした。(^^;ということでギリギリ下道を使い高速でショートカットをしつつ本部港に向かいました ・・・