SP国内仕様のパワーアッププラン施工が終わり小雨でしたが、電車を乗り継ぎ引き取りに行く。パワーコマンダーVとクイックシフターエクスパッションモジュールはリアカウル内に収めています。プラン施工は輸出仕様エアファンネルに交換、エアインテークの開放、スペシャルエージェント製のネゴシエーターS(リミッター解除)取付け。
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最近の高速巡航中、急に吹けなくなることが多くあり原因が分からずに困っていました。が、先日朝だ暖気中にエンスト・・・セルは回る、燃料満タン、コックON、!!!?負圧ホースに亀裂を発見しました!!お前が原因か!!!?早速HondaDreamに注文するも、既製品は廃盤のためメートル売りのものを自作することに。といっても即納という訳にはいかないため、中継ぎを模索。ホームセンターで耐ガソリン性の同サイズホースを発見したため、購入しました。50センチメートルで100円程。安い!!スケルトンのため、エンジンがかかり負圧となると燃料が吸い込まれる様子が一目瞭然。これはこれでE!!その後、納品されたホースを装着 ・・・
先日PNDホルダーを新設したのでとにかくナビを取り付けたくて仕方ない。仕方ないのですが、手持ちの5インチPND(サンヨー NV-LB60DT ゴリラライト)を取り付けて走ったところ、微振動で画面が見え難い。落ちる気配は全く無かったものの、200g超の大物をハンドルステーに付けてパラツイーンというのは心の健康に良くないということで、バイク用のナビを物色していました。しかし、バイク用ナビは高くて貧乏な犬福には買えーん。比較的安価なNV-U37はブルートゥース対応でないしジャイロも付いていない。それに比較的安価といっても上位のNV-U77と3000円しか違わんのはシャクです。そこで、安価、軽量、BT ・・・