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友人がスーパーカブを手に入れました。ビール飲みながらまともに走れるようにメンテしてます。モンキーなんかはよくいじるけどカブって構造が独特で手間がかかる。
トランポしてレースというので、お邪魔する事にします。レースに出るのは、Max2さんとJAPランドさんですよ。私は応援?お邪魔虫ってところです。コースターというマイクロバスをトランポに改、快適な旅をできますよ。バイクも2台載せて3人でくつろぎの車内で移動。たまにはこういうのもいいよね。
1000円林道、ニコニコオフロードコースに行って来ました。なかなかマディでしたが、ドノーマルセローのトレールタイヤで何とか走れました。
5月4日~5日。永かった旅もこれでおしまい。もう関東に帰る。思いっきり楽しかったのと、心身ともに疲れたのと。この出港の時は、まさにごちゃごちゃな気分でしたね。特に日高山脈超えの日勝峠がまさかの雪山だったこと、5月4日の道東の天気がずっと強風吹き荒れる最悪な天候だったこと。これら全てが時間を圧迫して、これが実に精神的につらかった。身体的な辛さよりよっぽどダメージデカいっすわ。
5月1日。深夜1時47分、定刻通り大洗港フェリーターミナルから「しれとこ」は出港しました。目的地は勿論、苫小牧港。
さぁ、皆さん!今年もやってまいりました!ゴールデンウィーク!GWといえば、ワイは北海道!昨年はさすがの自粛期間で見送りましたが、今年はコロナ禍の中でも人生やることやらねば!でもコロナ感染のリスクコントロールは最大限にね!というポリシーの元、北海道ツーリングを敢行いたす所存でございます。
64チタンボルト化!写真投稿不可!純正スチールボルト31g×2本=62g64チタン低頭フランジ中空ボルト14.4g×2本=28.8g なんと…-33.2g計量化!
前輪はとりあえず、おろして後輪をのせます。
雨100%の日は、家でおとなしくしこしこ、シコシコ、磨くしかない。その為に、バイクを家に入れました。あれ、でもWR250R のスペアホイール磨き前輪ですよね。汗。
久しぶり休みが、雨100%、ある意味吹っ切れます。ならば、余っている外装の塗装をイメージするごとく4輪の車で参考にしようとアウディRS6 V8 two turbo の羊をかぶっている狼を、参考画像として集めてみました。
WR250R の2020年12月まで使用していたホイールを、Max2 さんのガレージに放置していました。すいません忘れていました。タイヤを入れてくれたみたいなので、車で取りに行きました。そして、日曜日雨ですので、室内でのんびり磨こうと思います。
うわさや画像で知ってましたが、本物は初めて見ました!意外に不格好に見えましたが、見慣れてないだけかな?
週末の天気が雨です。ラダーをJAPランドさんから借りていまして、今夜にでも返そうと思います。そこで、CBR250RR を玄関から入れて、仏間に入れてみます。朝飯前の出来事でして15分程でした。正直、庭から入れる方が無難です。結論、来週は、庭から出してみようかなって思う。
WR250Rが入ればmCBR250RRも、入るはずって、仕事前に10分で出来ました。問題は徳にない。車幅、長さ共に、WR250R より小さいです。
台風が来るのは、だいぶ先ですが、昨年は台風が少ない状況でした。そんな自然災害が起きてからバイクが倒れたり、木が倒れたり、後悔をしたくないので、家族会議で先日、家の中にバイクを入れる案が、可決されました。では記憶のあるうちに行動をします。JAPランドさんから、ラダーを借りて来ました。それを使用して、玄関から仏間にあげます。
カワサキ Ninja ZX-10R 初期型′04モデルを新車購入しました!(笑)ミニカーですけれどね~ッ!
なかなかの爆音ですな。レーシングサイレンサー故に(笑)
一期一会というが、バイクもそうでしょうか?タイミングがあう、あわないあるだろうか?
以前カスタム&レストア作業を施したホンダR&P号が…この度のコロナ禍により、諸事情アリ…ガレージ96に来る事になりました!嬉しいやら悲しいやら複雑な心境です!
出窓ランプLED管の器具、きれいさっぱり配線モール処理!
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