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. イブの午前中は、さほど人多くなかったです🙂 .
純正はカッコいいのですが、若干肩に風が当たり気になってました。 プラ版で加工したところこれがなんと大正解、バックミラーとの角度調整で、うまく風が上に逃げてほとんど風は来なくなりました。 プラ版は同じ様な材質のベルポーレン(鞄の底板に入れる物)を流用してます。
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. 良さそうだなぁ~と🙂 .
. へぇ~…安いですね♪60分で200円❗️24時間で400円❗️ 20台以上の駐車スペースに3~4台しか停まってなかったし、これならアリですね🙂 .
梅雨なのに奇跡的に晴れ予報の休日二日間こりゃーお泊まりツーリングに行くっきゃない!!!!前にテレビでやってた岐阜県にある「モネの池」へいざ出発あいにく静岡までは曇天で富士山は見えず、愛知県入ったら鬼のような晴天!なんやかんやでモネの池に到着観光客で池の周りが包囲されててなかなか写真が撮れずやっぱテレビ効果は凄いそこから飛騨高山の方へ出発長良川を横目に雰囲気抜群の下道を100キロくらい走る川が凄く綺麗で、アユ釣りの人多かったな今度来る時は天然物の鮎を食べてみよう明日は長野経由で毛無峠にいくよてい
最近バイク乗っていないのでかるーく走りたいと思います。第一の目的地は藤岡市ふじを見に行きます。第二の目的地は、永井食堂。最後は中山盆地経由で中之条沢渡温泉に向かいます。
昨日のことですが・・・ 雷雨の予報で仲間とのツーが中止になりましたがちょっと現物確認したいものがあり、ライコTOKYOBAY東雲店へ。午前中極めて良い天気なので我慢できず「短距離なら平気だろ」と(笑) https://www.webike.net/sd/24603099/ライコ埼玉店では置いてなかったラパイドネオの「カフェレーサー」というデザインモデル。初めて現物見ましたがカッコいい!ネット通販でも「在庫なし」が多く、値段は気にせず「現物あれば買い」なのか・・・悩み中です。
キャブレター燃調キットが届きました。 付属の資料を見ると知らないことばかり、時間を見つけて調整しようと思います。まずは、来月のツーリングに間に合うように準備をしようと思います。
WR250Rがいってからもう1年経ちました。時は経つのがはやい。そしてYZ250FX が、家にありますが、なかなかタイミングが合わなくて、乗り出せない。仕事が平日休みだと友人とタイミングがね。さて来週1泊ツーリングします
年甲斐も無く御年玉を頂いて形に残そう?とコミネの電熱ジャケットとパンツを買いました。 以前から使っていたKLANの電熱ジャケットはまだまだ使えますので友人にプレゼントしました。 E/G掛けて通電してみてジャケットはKLANの方が首が暖かい感じです。パンツは思っていた以上に暖かいです♪ 自分と子供と友人は各メーカーバラバラですがツーリングに行くのが楽しみです。
LS2ヘルメットを購入したので、どんな感じかをお話しします。 アドベンチャー用ヘルメットを検討中の方の参考になれば幸いです。 ヘルメット筐体は、ただのプラスチックではなく「高性能軽量ファイバーグラス」で出来ているようです。グラスファイバーを含んだ強化プラスチックで良いのかな?
2022はバイクに明け暮れ散財 HUSLAR50もCRM250Rも売り GIXXER150に。半年で10,000km 年末には念願の電熱グローブセット 長野の冬CRMでの指先の辛さから 防寒グローブは最重視。 余りの快適さに型落ちのRST643 まで追加買い! 2023もソロツー
アドベンチャーバイクを買うと、あるあるカスタムがフルパニアケース!しかし数十万円のカスタム料金は、125ccのバイクが買える価格やもう異常なカスタム費。まあ、オプションで後からも購入できるし、最初はそのまま乗るも良しとしましょうよ。
急遽1人となった御朱印集めの旅行、ホテルも変更してバイクでいくことにしました。ほぼ完全形態になった250ADVの様子も確認したいです。さて、しばらく乗ってなかったのでバッテリーが弱く、結局車からケーブル引いてジャンプスタートしました。持っててよかった、ジャンプケーブル。ところで、携帯用のジャンプスターターでは始動できませんでした。おちついたら、マニュアル見直してみたいと思います。
一番最初、PCX e:HEVの慣らしを兼ねてフェリーでのんびりととも思ったのですが、嫁様の「11月21日(日曜日)には用事がある!」との言葉に断念(^^ゞこれは1ヶ月でもPCX e:HEVは500kmも行きそうにないですな~(^^ゞって125ccのスクーターって慣らし云々あるのかしらちょっと疑問も。だってタコメーター無いし(笑)マニュアルにも急発進、急加速をさける急ブレーキをさける控えめな運転をするしか書いてないし(^^ゞ
今年はもう何回キャンセルを入れただろう?新規感染者も1000人を割り込み、ぼちぼち動き出したいところ。しかし、グリーンエコポイントも1か月延長されたし、いけるかどうか!?(汗)
岐阜のどまんなかのここへ行きたいと思っていまして、帰りは白骨温泉、行きは奥飛騨温泉、宿泊は未定ですが計画中ですね。https://m.youtube.com/watch?v=peR0jCYB4tQ
今年の秋頃に、紅葉を鑑賞しながら中山道を走りながら秋のワインディングを楽しみたいな。往復高速560km下道250km合計810km。五霞インターから茅野インターは、高速移動後に(230km)奈良井宿、妻籠宿など立ち寄り、宿場町の風情を楽しむ、また苗木城跡を訪れて、木曽川の流れを高い所から見下ろす。後、愛知県茶臼山高原スキー場の高原ワインディングをして、浜松いなさ北インターより高速移動(330km)で、五霞インターまでワープ。
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