天候は上々でしたが、気温が足りない一日。グリップヒーターはもとより、シートヒーターのありがたみが身に染みた。
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8月も先月と同じく、天候不順とコロナ拡大で気が入らず、予定のロングツーリングは中止、本日久し振りに風弱しの予報を信じて積丹半島へ向かいました。朝6時、気温16度、最高気温は25度の予測でスタート、積丹岬・神威岬・ニセコパノラマラインで五色温泉・倶知安・小樽経由の約325kmのルートです。メッシュジャケットはインナーを装着ですがさすがに寒い、早朝の高速は尚更です。マフラー交換後初の高速、工事で車線規制、事故で小樽塩谷で降ろされ、盛り上がれず。予定より遅く積丹岬の駐車場へ、しかも展望台への遊歩道が「熊出没」通行禁止で残念。看板手前のトンネルで島武意海岸を見て早々に退散です。最近、北海道でヒグマの出 ・・・
昨日、今日とマフラー交換後の試走ツーリングをしてきました。結論から言うと、純正マフラーと余りにも違い過ぎてビックリです。良い意味で完全に裏切られました。 純正マフラーはEURO5、車検を通すためだけで、マフラー交換は絶対ですよ!!が前提で、イタリア人が体裁をテキトーに整えたシロモノなのかぁと率直に感じました。それ位、純正と社外は違いました。日本メーカーの規制内に定められた中で、精一杯の製品にしようと言う日本人技術者の思想とは、全く違いました。 一般道、高速道、峠道を走りましたが、低速域でのモタつき感や高速域での糞詰まり感が明らかに無くなりました。純正での一般道で3、4速のどっちで走ろうかのドタ ・・・
一か月ぶりのバイクです、7月は予定していた道東ツーリング二本を天候不順で中止と延期し、昨今のコロナ再拡大に高齢者としては、バイクをいじったり・眺めて過ごしていました。今日は午前中は気温も低く太陽が出ない曇りの予報、早朝6時スタートで、マフラー交換後の点検を兼ねて、当別・浜益方面へ約163km3時間半のプチツーリングに行きました。このルートは走り慣れた道、休日はバイクの結構走る道ですが平日は少なく、快適に走れました。今日は運転中、ブーツでマフラーに傷が付かないか注意しながら乗っていましたが、山道でワインディングすると足の位置が少し怪しいので、対策はバックステップに交換しステップUP(20mm)か ・・・