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| マフラー |
BEAMS ビームスSS300 フルエキゾーストマフラー |
|---|---|
| ブレーキパーツ | |
| ハンドルまわり | |
| フレーム |
KAPPA カッパP.PACCO HONDA CB125F (2015) リアラック KAPPAパニアケースステーCB125F用 |
| 外装 |
中華パチもんCBF190R用アンダーカウル |
| 電装 | |
| 駆動系 | |
| エンジン | |
| ラジエーター | |
| オイルクーラー | |
| サスペンション | |
| ステップ | |
| ホイール | |
| 足まわり | |
| オイル | |
| タイヤ | |
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
GIVI ジビモノロックケース [E43NTLD] GIVI ジビサイドケース [E22N] |
| 購入動機・用途・比較車種 | 子供とタンデムできて、ファミリーバイク特約保険が使えるバイクとして、安価なバイクを探していました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低燃費（リッター50km以上）なのに、大容量タンク（13リットル）！満タンで軽く600キロ以上走るので、丸一日走り回ってもガス欠にはなりません！！ 振動が無くマイルドなエンジン特性は、トルクが太く、意外とパワーが有り、幅広シートと安楽な乗車ポジションと合わせて、一日中乗って居ても全く疲れません！ 必要な情報が全て詰まったマルチデジタルメーターは兎に角便利（壊れたら部品が出ませんけど）！！ LEDヘッドライトが明るい！ |
| 短所・不満な点 | 兎に角部品が出ない。教習車としてのみ入ってきているCB125Fとの共用部品しか手に入らない。 18インチタイヤも、全く種類が選べず非常に高価で短命なタイヤしか装着出来ません。 部品のクオリティが中華品質。耐久性が無く仕上げも雑。値段が安いので仕方ないとは言え、余りにも酷い。 燃費以外に良いところは何一つ有りません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 部品が出ないし、面倒を見てくれるお店も無い。 自分でなんとかできる人以外は手を出してはいけません。絶対におススメできないバイクです！ タイヤも高価（7千円以上）で、1500〜2500kmしか持たない製品しか選べない（3種類しか無い）ため、幾ら燃費が良いとは言え、とても維持費のかかるコスパが非常に低いゲンチャリです（昔、同じく中華製のヤマハYBR 125に乗っていましたが、全く同じインプレッションです）。 どうしても欲しい！と言う方は、教習車として入ってきているCB125F（見た目は殆ど変わりません）を選択しましょう。これなら国内で全て部品が買えます！教習所に行って、この教習車を整備しているバイク屋さんを教えて貰えば、そこで整備してくれるはずです（多分）。 |
| 今後のカスタムプラン | リアキャリア＋ボックスを装備して、通勤や買い物などのアシとして使い倒す予定w |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBF125R |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 50 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
| 特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
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