昨日は、久々の晴れ予報だったので我慢できずに早朝バイク通勤を決行！行きも帰りも今期初の支笏湖廻りでツーリング通勤です。毎年恒例ですが、札幌~支笏湖線は凍害凸凹とパッチワーク地獄、年々増えていく一方です・・・予算削減で昔の様な道路維持は厳しい状態気温も札幌12℃が支笏湖線8℃でパッチワークで火照った体を冷やして頂きました。 電子制御様様です。スリルと衝撃を体験した後に味わえる朝靄のかかった支笏湖の雄大な景色！6月からチップ（ヒメマス）釣りが解禁になったみたいなので沢山の船が朝靄の中に浮かんで綺麗でした。午前6時前は人が殆ど居ないので自分だけのものの様な優越感に浸れました。この、お利口さんとも、も ・・・
今年はコロナ自粛と天候不順でバイクに乗る気になれず、本日まで遠乗りは控えていましたが、午前中は曇り空で風もなく穏やの予報につられてバイクで積丹岬へ短めのツーリング、積丹岬は初めて、観光ガイドをコピーして向かいました。現地に着いてびっくり、駐車場から急な登りの連続、マスクをして膝に爆弾抱えの自分には少々無理でした、途中でリタイアです。しかし曇り空でしたが景色は素晴らしかったです。タイトル写真は駐車場からの残雪が残る積丹の山々です。
北海道。5月8日(土)、気温21度。バイク我慢のGWだった！この日、かなり気温上昇ψ(｀∇´)ψ。家を出て開口一番「えっ、暖かい」。雲のせい？黄砂のせい？上空には青が足りないから！これは、ちょっと青空目指して走るしかないなぁ(^o^)/。そんな感じで目的地無く走り出し到着した支笏湖。
今日は朝の9時からニセコに行ってジェラードを食べようツーリングをしました。朝から結構気温が高く快晴。絶好のツーリング日和かなりの数のライダーが走っていました。B地点の八雲ローソンで一服の図
だだ滑りタイトルから始まった本日は最高気温8℃の寒空の中、道の駅あいろーど厚田までプチ昼飯ツーリング。本当は今日は夕方から予定があったのと前日雨予報だったから家で大人しくしようとしていたのだが、天気がずれ込んだらしく雨は夕方から…という事で昼飯食いに厚田まで行く事に。気温が低い事は知っていた…というより札幌でも既に8℃まで気温が下がっていたので、上下サーマルインナーに厚手の靴下・インナーダウン付きのジャケットとフル装備で出発。…だったのだが、道中やはり海沿いだけあって強風は吹き荒れるわ風は札幌より冷たいわでなまら寒い！！今年入ってから何度か厚田まで行ってるが、今までで一番寒い！！この時ばかりは ・・・
今日は一雨来てもおかしくなさそうな曇天だったにも関わらず衝動を抑え切れずにチョコっと遠出。ドコ行こうかな～なんて考えながらプラプラ走ってると、気付けば道の駅当別。風が強いのも相まって寒い！ホントに5月ですかっていう寒さ！！そして一台もバイクが居ない！(笑とりあえず暖かいコーヒーで指先を暖めながら一服して足早に出発。そうだ。清田の2りんかん経由で恵庭の道の駅でも行ってみよう。ってなわけで2りんかんで物色タイム＆トイレタイムを挟み恵庭道の駅へ到着。おっ、晴れ間が見えてきた。…が、バイクが 誰 も い な い w寒いからかねぇ？今日はとことんバイクとの巡り合わせが悪いw何だか一抹の消化不良感を抱きな ・・・
本日は晴天なり！！とはならず、曇天でしたが比較的暖かかった（16℃）のでいつものように仲間内だけで走るかって話だったんですが他のツーリングチームから誘われて行ってきました。その数30台！！！こんな大人数でツーリングなんてしたことないので非常に疲れましたが圧巻の見た目でした。とりあえず松前城のサクラを見ながら行こうぜ！ってことで朝8時30分に集合。9時頃出発となりました。雨が降りそうな天気で不安でしたが、それほど寒くもなく結構快適に走行出来ましたよ。今日からGWの人や松前のサクラを見に行く人で道は混んでました。
初乗りでダメダメだったグリーンジャイアントのセッティング。前シーズン終了直前にベストセッティングとなったはずなのに何故！？そうとなれば！昨年ベストマッチングだったKLXキャブから、元のKSRキャブに戻して（昨年はダメダメでしたが）再度チャレンジ！！
今日は非常に暖かかったのでショートツーリング・・・・というか近所の散歩レベルで走りました。GWにはいっぱい走る予定なので今回取り替えた物の確認を兼ねてのテスト走行ですねまず家を出て走りだしたら、クラッチの感じがおかしい。クラッチの遊びがなくなり、Nへ入りづらい感じがしました。すぐさま駐車場に止まり、前々回のクラッチでいじった大きい丸ネジと小さい丸ネジをねじねじして調整。どうやらちょっと引っ張りが足りなかった様子。そこを調整すると以前と同じ感じになりました。それからリアタイヤも交換したばかりなので、皮むきをかねてゆっくり走りました。所々の道の駅で休憩しながら、他のライダーさんと雑談本日の走行距離 ・・・
という訳で未だ気温10℃前後の支笏湖畔線のワインディングを軽く流しつつ日帰りで苫小牧まで行ってまいりました。今年初の支笏湖だったんだけど、やっぱまだ寒い！サーマルインナー付きのジャケットがなけりゃ耐えられん…。グローブも通気性の良さが仇になって指冷たいし。極め付けは気温が低いからウチの子に履いてるα-13SPだと探り探り走らないと危うい…w剛性高いから路面ギャップヒデェしライフもヤベェ早いから次履き替える時は評判イイα-14かGPR300あたりに変更しよう…元から履いてたとはいえα-13SPはツーリングに使うもんじゃないなw何かどっかで写真でも撮るかな～なんて考えて湖畔まで来たんだが、そういや ・・・
北海道。備忘録として！4月8日(木)、雪が舞う中、すぐエアが抜ける次女の自転車に乗って点検へ。目的地は、昨年モンキーを整備してもらったT自転車屋さん。結局リヤタイヤチューブの状態が最悪で交換。4月10日(土)、長女の自転車に乗ってフロントひび割れタイヤとチューブも交換。ついでに、ksr110 購入以来初のタイヤ、チェーンと13年振り？のエンジンオイル交換を依頼。バイク搬入したけど、タイヤ、チェーン銘柄等はどうするのって言われ！何も考えてなかったので(＞人＜;)。どうするか調べた後で来ますって伝えて。nsr250r mc28 de 再々訪。nsr で行くのは初めてだったか？外観の状態をいいねって ・・・
北海道。3月28日(日)、スタート時の気温8度。本日、暖かいはずでは？と思いながらバイク磨き。昨日、今年初掛けのksr110 エンジンはまぁまぁだったけど！風が強いし、体感温度がちょっとだったので(° _° ;)根性無しのカウル付きのmc28 de 出発ψ(｀∇´)ψ。
本日も晴れ！という事で今日は前日にライコランド札幌にて手に入らなかったショートパーツを買いに里塚にある札幌2りんかんへ。大体この二店舗行けばメジャーな物は揃うのだw今回はバイクの調子を確かめながらちょっと距離を走ろうと思ったので、万が一の為にタンクバッグに最低限の工具を入れてった。2りんかんで買い物を済ませ、さぁどこ行こう。よし、困った時の道の駅巡りだ！(笑)という事でひとまずよく行く当別の道の駅目指して走る事に。自分、道の駅って他のバイクが沢山集まるから野外モーターサイクルショー的な目の保養で良く行くのであるwコーヒー飲みながらや腹減ったらソコの名物食べながら見るのもまた一興。という訳で当別 ・・・
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