これから楽しくバイクライフ楽しみます!愛知の人仲良くしてほしいです
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日曜、朝から気温も上昇中!バイク日和、これは乗るしか無いと モトラ号も連れ出さなきゃなぁ~と思い9時~出かけて新城方面目指して走る涼風の里(茅葺き屋根目印)でちょっと休憩(地元のおばちゃん達が毎週土日曜に店を開き手頃な価格で食品、地元野菜等販売してるみたい・・・店内飲食も可) 結構年配のお客さんが店に寄っているようだ! それから、※田舎レストランすがもり(廃校レストラン)前を通り県道35号線で走行※あれっ! 車が満車だぁ!! 長く土砂災害でいつも迂回してたが通行可能! 山の中に入って又、休憩(50ccエンジン悲鳴気味なのでたまには、休ませてぇ~・・・www) お地蔵さんが🟥い衣装でいい感じ(^ ・・・
私の親からもらったモトラのスト−リ−です。18年前、モトラを親から引き取ってくれないかと依頼があり次週実家に引き取りその場ですぐエンジン始動したが2回のキックでOK (^^) お~ボロボロだけどいい感じ(!それから知人にトラックを返してその場で現状確認!やはり錆びが結構凄い! でもシ−トは、新品(画像拡大)です。2000年前後は、まだ欠品無いね。実際見ると錆びだらけです。スタンド回りからステップ・燃料タンク回り・フレ−ム回りリアサスもあらゆる箇所が(´・ω・`)バイクショップマツオのステッカーも懐かしいかぁ!! (九州弁ばい)おじさん元気かな?九州(故郷)にはもうだいぶ帰ってないし!! さて ・・・
今日、迎えに行ってきました。 中古購入(22年式2000km)で250からの乗り換えです、多少不安もありましたが充分な性能ですね! 250と比べ街乗りならそれ程遜色をかんじません、ただ回すとすぐレッドゾーン入っちゃうのでギアチェンジが忙しい(50ccのレプリカ思い出した。)5速くらいで走るのが丁度いいかんじ?峠も行ってきましたが3~5速を行ったり来たりで、カチャカチャするのが大好きな私には全然気になりません。 ホーンがウインカーの上に配置されててウインカー切る時に何度もプーッってなりました… ワタシ的には大満足な愛車! あ、ピンクのナンバーがちょっとイヤ… でも、明日も走りに行ってきまーす!
数年前から2ストバイクに乗りたいなと考えて密かに色々と探してました。昔乗ってた、NSR250(MC18)もいいなとも思ったんだけど、どうせなら乗ったことのないバイクがいいなと思い、パラツインのTZR250を探すこと2年(笑)やっと出会えました! そして、本日はその納車!想像以上に綺麗な状態でビックリ‼️ただ、古いバイクなんで、ところどころメンテは必要かな~?😅 まず、クラッチが重すぎる💧これはクラッチケーブルを交換したら改善はしそう。あとは妙にアイドリングが低い。アイドリング調整したら直るかなー?ってか、アイドリング調整って外装外さないとできないよね?💧あとはわかってたことだけど、バッテリーも ・・・
ホームページには400km以上走ると書いてある。消費燃料3.37l/100kmとあり、カタログ数値は29.6km/L。タンク容量は14.5L。昨日、燃料がなかなかなくならないから、何気なくメーターでチェックすると、37.3km/L走ってる計算。ちょっと嬉しいかも。羽幌で焦って満タン給油した。羽幌から190km走行したとして、あと350km走行できる。540km/14.5Lは37.2kmでだいたいあってる。羽幌でemptyが点滅して満タン給油した時10.5Lしか入らなかった。家に帰ってきて仕様書をみると予備燃料3.5Lとなってた。だいたいあってる。燃料計が点滅しても100kmくらいは走れるんだー ・・・