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実用性はあまり変わらないかと思いますが少しでも個性的に。ビス6本とミラーのボルト各2本計4本外したらすぐ取れます。あと純正ミラーは見にくいのでついでに交換しました。
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実用性はあまり変わらないかと思いますが少しでも個性的に。ビス6本とミラーのボルト各2本計4本外したらすぐ取れます。あと純正ミラーは見にくいのでついでに交換しました。
8/26に納車した初期型MC29帰宅途中で左ミラーの固定が出来ない状態になり停めて調べてみると角度調整のヒンジがユルユルに…納車整備でわかりそうだと思うだけにちょっと残念純正の角ミラーだっただけに経年劣化が原因かも？とりあえずパーツショップに駆け込んで汎用のオーバルミラーを購入右は普通に使えるものの見た目的な問題で一緒に交換作業自体は自分で行ったため工賃などはなし。左右で5000円弱で済んだ
最近はR6ばっかり整備していたので久しぶりのGSX-Rのタイヤ交換しました！タイヤはブリジストンR11にしました。購入時に使用サーキットやレースを申告してからの購入になります。使用後は返品になります。使った事の無いタイヤなんで楽しみです。ちなみにRは200/55にサイズ変更しました。
今年から久しぶり(10年以上ぶり？)に鈴鹿サーキットのライセンス取って走ります！マシンは2018年型のYZF-R6に乗ります。一応レーサー枠の予定なんでバイクを仕上げていきます。とりあえずタイヤをR11に交換して2次エアーキャンセルのキットを取り付けました。
純正タイヤのキャメルブロックタイヤが限界にきていたので、タイヤ、チューブ、リムバンドとフル交換しました！高速に乗って、ある程度スピード出したら、ハンドルと言うか全身に伝わってくる振動と恐怖が…カーブ曲がるとリヤタイヤが滑る…いつから履いてるタイヤか不明だったけど、サイドウォールのクラックが気になって…。実家に帰省ついでに…タイヤ交換！いや、本当はタイヤ交換メインで、帰省です（笑）2りんかんの店員さんにあらかじめタイヤ交換に必要な物一式の在庫と値段、作業予定とか電話で確認してから、自宅を出発！はやる気持ちを抑えながらも、キャブレターセッティングを確認するために、いろんなパターンのアクセルワークで ・・・
こんにちは。タイヤ交換をしました。走行距離:56314km交換前のタイヤはミシュラン パイロットパワー前回タイヤ交換年月日:2013年6月6日前回タイヤ交換時走行距離:44053km使用日数:1年2ヶ月22日使用距離:12261km今回装着タイヤ:ミシュラン パイロットロード4
