メモ行き先 自宅→道の駅 しらやまさん→道の駅 九頭竜→道の駅 白川郷→自宅タイヤ空気圧 前後標準 確認アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 18949km~19296kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 10.9L 平均燃費31.7km/L外出8時間。内6.8時間走行。平均速度51m/h 347.0km走行ゴールデンウィーク後半の2連休、疲れてはいませんが最近良く走ってるしどうしようか思案中に明日は気温が下がる予報と聞き乗れる時に乗ろうと今日は福井方面に向かいました。2時間に1回ペースで休憩を入れつつ走ります。昼は汗ばむ陽気ですが、3時頃から曇り空。あまりバイクも観光客も出てい ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 なかじまロマン峠→能登島→自宅タイヤ空気圧 前後標準アブソーバー減衰 前後スポーツ18654km時チェーン清掃＆給油ODOメーター 18654km~18949kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9.2L 平均燃費32.1km/L外出6.7時間。内5.8時間走行。平均速度51m/h 295.1km走行300km程度の日帰りツーリングコースが品切れ中で行先に迷っていた今日、福井の九頭竜ダムが有力候補でしたがゴールデンウィークで混んでいるとの情報を見て諦めました。迷った結果、いつもの能登半島です。能登半島は右回りの場合、スタートから狼煙を ・・・
3日に奥琵琶湖パークウェイへの日帰り350kmを走ったばかりでしたが4日も日帰りツーリングへ。今度はせせらぎ街道~やまびこロードへ。最初の休憩は道の駅上平ささら館。7時前だったので、まだ珍品堂が開いておらずドリップコーヒーが飲めなかったので仕方無く缶コーヒー。白川郷I.C.から飛騨清見I.C.という一区間だけ東海北陸道を利用すると高山方面に行くのが楽になりますね。下道だと御母衣ダムから荘川まで回り込まなくてはいけませんから。二回目の休憩は道の駅ななもり清見。ここに来たなら喰わねば！飛騨牛串焼きうめぇ！
メモ行き先 自宅→道の駅 細入→道の駅 ななもり清見→道の駅 荘川→道の駅 上平→自宅タイヤ空気圧 前後標準アブソーバー減衰 前後スポーツ18348km時エンジンオイル＆オイルフィルター交換ODOメーター 18348km~18654kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 10L 平均燃費30.2km/L外出8.0時間。内6.7時間走行。平均速度45km/h 305.5km走行ゴールデンウィーク中盤の3連休、概ね天気は良さそうです。今朝、降水確率は10％以下にも関わらず軽く雨が降りました。まぁ今日走らずとも明日の方が気温も上がる予報だし明日走ろうかとも思ったのですが、走れる時に走ります。ネッ ・・・
連休初日の30日集合場所がみどり市のR122沿いのセブンイレブン9時ルートは大間々～からっ風街道（強風＆すごく寒かった＆昨日の雨で流出した落ち葉の山があちらこちらにありました）～渋川～K35～群馬原町～K28～K58～大戸～R406～須賀尾峠～八ッ場～R145～長野原のトンカツもり亭11:40位には着いたでしょうか？お店は先客が数名居ましたが直ぐに注文出来て割と直ぐに配膳され美味しく頂けました。そのあと嬬恋パノラマライン～K94で地蔵峠（湯の丸スキー場）～アトリエ・ド・フロマージュ・・・すごく混んでいて喫茶部分が待ちが出ていたのでスイーツを買って外で自分が持参した珈琲でいただきましたメインの写 ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 なかじまロマン峠→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 調整 前後標準アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 18049km~18348kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9.7L 平均燃費30.8km/L外出7.0時間。内5.7時間走行。平均速度52km/h 299.3km走行ゴールデンウィーク前半の3連休中日、晴れた日は今日しか無いとの事で走って来ました。朝は路面が昨日の雨で濡れていたので岐阜方面の156線は諦め、車庫にて冬の間に雪で折れた車のアンテナを交換してから車にて石川県羽咋市の本屋まで出掛け、帰宅後に再度石川方面に出掛けました。何も考 ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 なかじまロマン峠→能登島→自宅タイヤ空気圧 調整 前後標準アブソーバー減衰 前後スポーツ17755km時チェーン清掃＆給油ODOメーター 17755km~18049kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9.3L 平均燃費31.7km/L外出6.3時間。内5.6時間走行。平均速度52km/h 293.4km走行最近能登半島続きなので今日は気分を変えて岐阜方面に向かう予定でした。天気予報は岐阜より能登を勧めていたので素直に従い、今日も能登にしました。今年に入って約1200kｍ。次回一日走ったらオイルとフィルターの交換ですね。それにしても任 ・・・
メモ行き先 自宅→能登島→道の駅 なかじまロマン峠→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 調整 前標準 後2.3アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 本日17457km~17755kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 10.0L 平均燃費30.1km/L外出6.6時間。内5.7時間走行。平均速度51km/h 298.6km走行明日は多忙の為、本日走ってきました。出発時は曇り空で寒さ厳しく辛い状況でしたが、能登島付近からは快晴に変わりました。ですが寒さは相変わらず、着込んでいたのですが気温も低く風が冷たいっす。NGC-JAPANさんのタイヤバルブ用放電ナットについて興味はあ ・・・
理容師のバイク仲間とその友人（二人ともハンターカブ125）とその辺ランチに行ってきました。熊谷辺り出発でR 17～新上武大橋～県道～忠治茶屋ここで上州のソウルフード焼きまんじゅう一串135円と餡子入り焼きまんじゅう230円はシェアして1個ずつ自分は小さい時から大好きなんで大満足でした。外へ出ると綺麗どころの3人が？？？ミスユニバース群馬の方が忠治茶屋さんに表敬訪問してきたらしいですが写真は撮っていません！そこからK142で群馬の森付近まで行きK13で藤岡IC辺り経由で吉井の炙り焼きチャーシューラーメンとジャンボ餃子で有名な陽気軒へもう少しで着く所にある吉井駅はレトロで自分的には凄くお気に入りな ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 なかじまロマン峠→能登島→自宅タイヤ空気圧 調整忘れショックプリロード 前後スポーツODOメーター 本日17159km~17457kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9.5L 平均燃費31.3km/L外出6.6時間。内5.6時間走行。平均速度52km/h 297.5km走行今日乗らずに何時(いつ)乗るんだ？って位に好天予報の今日、朝から雲一つ無いお天気で気温はMAX24℃。桜満開の今日は年間ベストの予感。先週日曜日は走れなかったので何を置いても今日は走ります。去年4月10日の日記にも能登へ桜を見に行って居た様なので同じ日・同じ場所へ ・・・
久々にFJR号、出動です！去年の9月に北海道に行って以来、約半年ぶり。。わたらせ渓谷鉄道の神戸駅の花桃が満開らしい！ゴリフさんを誘って、いざ出発です。ゴリフさんの日記はこちらから♪https://imp.webike.net/diary/228396/
2022年、年明け後初めて昭和村方面へ出掛けてきました。主なルートは、県道62号・沼田大間々線-県道251号-赤城西麓広域農道-からっ風街道です。路肩には残雪があったり、砂でジャリジャリだったりして、時期的にちょっと早すぎたみたいです。峠道ばかり走った後、伊勢崎までもつ煮を食べに行きました。※下記の地図では昭和から赤城まで高速使っているようになっていますが、実際のルートは一般道でした。
メモ行き先 自宅→宝達志水町→羽咋市→中能登町→羽咋市→氷見市→七尾市→自宅タイヤ空気圧 前標準、後2.3キロ (調整)ショックプリロード 前後スポーツ16851km時オイル交換ODOメーター 本日16851km~16965kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 4.0L 平均燃費28.6km/L外出2.5時間。内2.25時間走行。平均速度47km/h 114.3km走行先週末の好天には心誘われましたが路面に散布された塩化カルシウムがストッパーとなり自粛していました。先日からの雨で少しは塩カルが流されて塩分濃度も低下しているだろうと我慢出来なくなった今日、少し様子見に走りました。朝の予定で ・・・
家にこもってばっかじゃいけないと思っても、出かける気力がない。やりたい事が出来なかったけど、何とか出かけてみた。近所の河原はいっぱい遊ぶところがあるのでうれしい。もっと出かけるぞー
昨日バッテリー不調により乗れなかったジェベルですが、オプティメイトによる充電の甲斐あって、バッテリーが復活したので、試運転がてら昨日と同じ場所まで行ってきました。気候的には昨日よりも寒く、帰りの道中は風花が舞っていました。今日は大晦日ということで、私がパーキングに着いた時バイク乗りは一人もおらず、昨日同様、孤独なコーヒーブレイクをして帰ってきました。今日はもうバイクを動かす気はないので、まさに2021年の走り納めです。来年も、安全且つ楽しくバイクに乗りたいものです。
連日厳しい寒さが続きますが、今日は若干緩んだ感じがしたので、ＺＲ-7に乗車しました。とはいえ、それほど暖かい陽気でもなく、歳末ということもあり、バイク乗りの集まるパーキングも閑散としていました。オーバークール対策でオイルクーラーのコアにテープを貼っていますが、外気温が10℃以下でしたので、油温は上がっても85℃程度でした。
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