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4月13日(土)四国最東端蒲生田岬、南阿波スカイラインを目指し、早朝出発ですいつも国道11号線を走るのですが、徳島市内の渋滞を避ける為綾川町のR377~193線を経由します、塩江町を過ぎ徳島に入ると夏子休憩所で、トイレ休憩その後県道12号経由R192経由県道207を走っていきます
ホイール流用最後の加工です。キャリパーサポートを組付けるには長さが10mm程長いのでカラーとサポートを切り詰めて調整します。
前回からの続き作業開始です。 ハブのスプロケット取り付け面を5mm追い込む為の加工です。前の日記で採寸した時は追い込み量は7mmの予定でしたが、軽合金に埋め込みボルトを入れる場合は2D(直径の2倍)が必要のようで埋め込み量20mm確保するには5mmが限度でした。
8/21は函館からフェリーに乗って青森へ渡り、青森から仙台へ行きました。
毎度様です。 たまにはチェーンを磨いてみたり。そして明日は… がっつり晴れるというので、こりゃあ出かけるしかないよな! …なんて思っていたのですが。 いざ出かけてみましたら、あんまり暑すぎましてね。 西のほうへロンツー行った時の、あの暑さを思い出してみたりしたのですw
昼の気温30℃になり、W3で海岸線に行き涼む。ホロンバイルカフェテラス駐車場。前回と同じメロンソフトで休憩。 海岸は濃霧で27℃くらいかな。陽が射さないので気持ちいいくらいです。ほんの20分で2000mの美ヶ原高原へ来た気分。
6月18日 土曜日23回目オイル交換済ませました。22回目より1100km程はしりました。今まで一番真っ黒な気がします。(ほぼ毎回なのだが)朝から気温がもりもり上がってます。
買ってから初めてのオイル交換です。走行は460kmだが春だしかなり汚れてるので他車と一緒のついでに交換しました。今回初めてなのでフィルターも一緒の交換です。
4月3日 日曜日オイル交換と言っても年一なのでシーズン初めと決めてます。フルカウルですが、自分はそのまま外さずオイルを抜いてます。毎回4リットルは車だなぁと思いながら入れてるが、大きめのピッチャーであっという間にオイルを飲み込んでいきます。
前の日記からしばらく経ちましたがバイクいじりの時間がなんとか取れたので再開です。クラッチ組付け作業ですが、某有名ショップさんのクラッチ組付けを参考に組付けします。フリクションプレートは強化タイプをチョイスしました。(ヤフオク)
残りのヤマルーブプレミアムと冴速をブレンドww
6月26日 土曜日前回から千キロを超えたのでオイル交換もっと早くに交換するべきでしたが、時間が見いだせず今日になりました。26,423km気のせいかいつも以上に真っ黒くろすけ
4月11日 日曜日 今年初の水道やオイル交換しました。毎回の事ですが、いつも通り真っ黒のオイルです。新しいオイルもきっちり1リットルのみ込ませて5分程度で終了となりました。かなりすり減ってるのでタイヤも前後交換したいです。仕事が忙しいので時間を見つけて交換したいと思います。
4月11日 天気は快晴 今年最初の走り出しです。3台あるバイクを朝からすべてオイル交換しました。マットブルーも久しぶりの青空の下 何か気分がいいです。
購入から約600km程走ったので早めのオイル交換。ECSTER R9000を入れ替え。ついでにエレメントも交換。他の皆さんも書かれている様に、黒く淀んだ多量の鉄粉混じりのオイルが出てきた。エレメントにも多量の鉄粉が・・交換後、実走行確認。オイル交換前はニュートラル及び1速へのギヤの入りが入りにくかった症状が嘘の様に入る。エンジンフィールも軽い。ECSTAR R9000オススメです。
約100km先の購入店でオイル交換。店の手前でエンジンシャンプー投入。27838kmオイル無料サービスで、フィルター交換込み4290円あと2回無料でできそう。
6月13日 土曜日 週末水道やは前回から1,500kmほど走行してるのでオイル交換です。少し遅いですが、仕事上時間に追われる日々が続くとなかなか交換できません。前回にも増して真っ黒くろすけ状態です。
9月14日 土曜日水道やは朝から12回目となるオイル交換です。前回から1,100km程走ったので自分の目安として1,000km毎に交換したいと思います。毎回のことですが、本当に真っ黒で汚れてます。
8月14日 水曜日 お盆のさなか書類の申請を役所へ持っていく前に 前回交換から2,000kmも過ぎたのでオイル交換を行いました。毎回同じですが、今回は特にオイルが黒いです。個人的には、1,000kmで交換したいのですが、忙しく中々できず今日に至りました。
7月6日 土曜日 10回目の交換なり前回から1,600km程走ったので真っ黒です。毎回1Lなので楽なのですが、バイクを垂直に又傾けてを数回繰り返しなので20分くらいかかります。
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