新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全67件
  • 投稿日
    2024年3月17日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
    エリア
    中国
    1710664721318M.jpg

    1枚目年1のフロントフォークのオイル交換。今回から完全純正オイル。1万未満なので、綺麗な色してる。 2枚目これも年1のOH。でも、外注です。 3枚目酸化被膜で汚かったので、研磨しました。ペーパーで磨くより、コンパウンドで磨いたが良い。 

    • 9 いいね
    • 13 コメント
  • 投稿日
    2024年1月08日
    投稿者
    K1さん
    Myバイク
    スズキ GSX-R1000
    エリア
    九州
    1704695119964M.jpg

    毎年恒例のスロットルポジションセンサーの点検&調整をしました。

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年9月17日
    投稿者
    CustomMindN.m.t.さん
    Myバイク
    ゼファー1100
    エリア
    中部
    1694876495193M.jpg

    エンジン左側の唯一ノーマルだったジェネレータカバーをとうとうアルミ削り出し製品を設計製作交換しました。45mm厚のアルミ塊がほとんど切粉(ゴミ)になってしまいましたがなかなかの出来に満足しました。(自画自賛)

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年5月07日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
    エリア
    中国
    1651920365056M.jpg

    またまた出戻ってきました。今度はセルモーターだけだけどσ(^_^;

    • 9 いいね
    • 26 コメント
  • 投稿日
    2021年10月18日
    投稿者
    CustomMindN.m.t.さん
    Myバイク
    ゼファー1100
    エリア
    中部
    1634544573248M.jpg

    オリジナルデザインのスケルトンクラッチカバーを設計製作しました。エンジン性能には全く関係ないものですがドレスアップされ迫力がでたと思います。

    • 2 いいね
    • 1 コメント
  • 投稿日
    2021年9月28日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
    エリア
    中国
    1632831719650M.jpg

    何人分になるかな・・・?塩味付けました。

    • 10 いいね
    • 38 コメント
  • 投稿日
    2021年9月06日
    投稿者
    週末製作所さん
    Myバイク
    RZ-R
    エリア
    中部
    1630903061787M.jpg

    工房きたむら製のクラッチリテーナーキットをRZ-Rに組み込んでみた。クラッチレバーを握った瞬間からメチャスムーズです。クラッチを切ったり繋いだりが気持ちいい~ギヤを落とす時のショックもすごく柔らかくなります。これは凄くお勧めです!

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年3月15日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
    エリア
    中国
    1615805843734M.jpg

    ヘッド組立前に、部品を並べます。

    • 10 いいね
    • 36 コメント
  • 投稿日
    2021年1月16日
    投稿者
    komapeeさん
    Myバイク
    XR100モタード
    エリア
    中部
    1610898865432M.jpg

    こっからが本番です、私的に。採用品は、次のとおり。1 武川スポーツカム2 キタコ軽量SEロッカーアームでーす。このての物、カムホルダーを加工しないと付かないですね。そーなんす!。( ≧∀≦)ノ

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年1月16日
    投稿者
    komapeeさん
    Myバイク
    XR100モタード
    エリア
    中部
    1610978603330M.jpg

    とうとう来ました、開ける日が。新年明けてシリンダーも開けます。(今年もノークレーム、自己責任で御願いします。)そして雪が降る、全国的に大雪です。物流の方、おつかれさまです。ほぼ部品調達は、通販がメインになっているこの頃、皆様のご心情、お察しいたします。コロナ対策と伴に、ご自愛ください。(*´-`)と、ゆーことで早速、Lクランクカバー、ヘッドカバーを開けました。うーん、エンジンオイルの臭いがプーンと。予想とおり、状況はいいですね。ガイダンスのとおり、Tマークを上に回しながら出し、カムギアの○マークを上にするよ。カムが下へ向き、上支点がでました。でない時は、もう1回転してください。(4サイクルだす ・・・

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年1月10日
    投稿者
    komapeeさん
    Myバイク
    XR100モタード
    エリア
    中部
    1610257576911M.jpg

    数年前から、クラッチがやたらと重い。レバーやワイヤーなどは、既にUPしたとおりですが、いよいよ本体に手を入れます。根本的な解決を期待しましょう。まずは開けましょう、フランジボルトの位置を記録、部品の保管を確実に。おやー、陶芸部でしたっけ? そうやん、周りから手を添えて、高ぁーくこう。( ≧∀≦)ノ、お茶碗かいー!。(クラッチ廻り結構、オイルドロドロでした。まあ普通なのかな。)それと中のメッシュフィルターは、既に破れてます。そもそもそんなに意味なさそう。峠とかぶち回したからね。SHIFTUPのエンジンスタンド、安定感よし。買ってよかった。

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年1月10日
    投稿者
    komapeeさん
    Myバイク
    XR100モタード
    エリア
    中部
    1610255043421M.jpg

    エキゾーストフランジボルト(以下、ボルト)の取り外しをします。度重なるエキパイの脱着で、ボルトの目が詰まったり、ナットで潰してしまったようだ。ギリ締めることはできますが、この際交換しましょう。ボルト部に、浸透剤を吹き付け、バンマーでコツコツと軽く叩き、1日放置しておきましょう。(・∀・)ノナットを2つ用意、ボルトの目が健全な所で挟み締め付け固定します。(ダブルナット)

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年1月05日
    投稿者
    komapeeさん
    Myバイク
    XR100モタード
    エリア
    中部
    1609830357682M.jpg

    このバイクも15年経ちました。ピストンのコンディション確認とスポー○カムの導入で、ついに腰上オーバーホールします。 年末年始は、コロナで帰省はなし、バイク休止期間に実施します。純正部品は、勿論Webikeさん利用です。便利ですね、私の味方です。 また、手順書もWebikeさんから購入しました、kitacoの虎の巻を使用します、知りたいことがいろいろ記載されていて、頼りになります。まずエンジン下ろします。

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年1月03日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
    エリア
    中国
    1609661875461M.jpg

    今日は手術日です(笑)クランクを回して、圧縮上死点を出しておきます。

    • 10 いいね
    • 28 コメント
  • 投稿日
    2020年11月15日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
    エリア
    中国
    1605418731730M.jpg

    セール等で複数回購入するも、問屋に在庫が無いとのことで毎回強制キャンセルされるXAMの41T(アルミ製)に見切りをつけて、フロント側で対応したいと思います。15/39(2.60)→14/39(2.78)となります。本当は15/41(2.73)にしてみたいのですがねorzスプロケはモノタロウで買いました(爆)ウェビさん、購入出来ないならセールしないで!!(*・ω・)ノ

    • 11 いいね
    • 32 コメント
  • 投稿日
    2020年10月27日
    投稿者
    しまねっこさん
    Myバイク
    KAWASAKI 250TR
    エリア
    中国
    1603801174348M.jpg

    ロングツーリング前に、スプロケ一丁増!としました!また、シフトレバー付け根からオイル漏れも判明しシール交換も済ませたので、一石二鳥のカスタムでした!使用感は、実燃費1L/40kmとロング向きとなりました。元々ガソリンタンク6.7Lと少ないので、とても助かるセッティングです!なお、交換工賃は購入時の保証範囲なのか、それとも注文していた筈の商品の発注忘れの何れかが原因で、工賃サービスでした!ラッキー!待ってた甲斐がありました!

    • 2 いいね
    • 6 コメント
  • 投稿日
    2020年6月28日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
    エリア
    中国
    1593334596225M.jpg

    以前に入手してた中古のジェベル200(DF200E)純正フルトラユニットです。遂に使う期が来ました!o(^-^)oワクワク

    • 9 いいね
    • 28 コメント
  • 投稿日
    2020年6月27日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
    エリア
    中国
    1593238992441M.jpg

    純正の消音ダンパー付きの15Tです。MT-01は高価だった(社外品の2倍)ですが、ジェベル純正品は社外品と変わりません(゚o゚;それなら、純正品ということで(^_-)ただ、ダンパー部分はゴムモールドじゃなくて、ゴムリングがくっ付いてるって感じです。その辺で価格差が出てるのかも?

    • 9 いいね
    • 26 コメント
  • 投稿日
    2020年5月12日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
    エリア
    中国
    1589280218939M.jpg

    MT-01にも付けてたNAGの減圧バルブです。帰国子女に転用してあげました。ゴム配管はYBRか何かの純正部品です(^_^)bバンディットを強制減圧しようと思って仕入れてたAISバルブに付いていたモノです。長さと言い、曲がりと言い、丸で純正のような仕上がり(爆)この位置だと、取り外して洗浄がし易いですね

    • 6 いいね
    • 24 コメント
  • 投稿日
    2019年8月15日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    V-Twin Diesel
    エリア
    中国
    1565838307243M.jpg

    見事に直撃コース!これだけ台風が大きければ、少々ズレても一緒ですがね(>_

    • 12 いいね
    • 32 コメント

カテゴリで絞り込む

車種で絞り込む

キーワード検索