新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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komapeeさん

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0件
Myバイク登録台数
1台
ウェビ友
0人

ヘッドまわりチューン

車種名
HONDA XR100モタード
Myバイク
XR100モタード
日記写真
こっからが本番です、私的に。
採用品は、次のとおり。

1 武川スポーツカム
2 キタコ軽量SEロッカーアーム

でーす。
このての物、カムホルダーを加工しないと付かないですね。
そーなんす!。( ≧∀≦)ノ
日記写真

カムホルダーは、切削加工です。
板ヤスリとリューターで、加工します。
(見にくいですが、削れてます。)
虎の巻によりますと、0.5mmの余裕がないといけないらしいです。
そんなの、お安いご用だね私的に。
( ゜∀゜)ノ
日記写真

想定内です、できました。
純正ロッカーアームも当たるので加工の指示ですが、キタコの軽量SEロッカーアームは、その事を予め想定し、仕上げた製品です。
しかも軽量ですので、取り付けます。
(フリクションロス軽減ですね。)

スポーツカムはというと、純正カムとの差は、約0.5mmくらいです。(ノギスで、実測。)
僅かですが何回も回転すると、パワーの差ができるでしょう。

私は、カムホルダーをその指示とおり削ることができました。
(´∀`)b あとで、道具の紹介いたしますね。
日記写真

全部の要素が揃いました、組付けです。
固定のナットは、20N-mです。
バルブクリアランスは、吸気排気ともに0.05mmです。(隙間ゲージ使用です。)

写真に組付けているのは、キタコのSEロッカーアームです。
純正よりも、スリムな感じで色がシルバーです。

換えたーて感じっすね。一枚目の画像にキタコのマークがあるの分かりました?
(^^)dかっこいー。

おっきゃー!、固定ナットをカムチェーンホールに落としちゃったー!。
大丈夫です、後ろ側に傾けると、ぽろっと取り出せますからね。
万が一焦らないでくださいね。(´∀`)b

画像右下の、6M-110ボルトは、10N-mです。
日記写真

できましたね。
確認で、フライホイールを回してみて当たるか試してみましょう、オーケーです問題なく回ります。

カムチェーンテンショナーは、割愛させて頂きます、後にupするか。

ちなみに、ヘッドのテンションアジャストボルトは、10N-mです。

ヘッドカバーは、12N-mです。

まあたぶん完成です。やりました、車体に組付けが楽しみですね。
(オイルはまだですが。)

みなさんも、参考に如何でしょうか?。
これだけいじれば、愛着が湧きますね。

最後の画像に、before afterです。
(塗装したかんねー。)

いつか、ミッションもやらなきゃならんかな。

また、そのうちに。( ゜∀゜)ノ
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