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しばらく乗れなくなるので黄玉号も維持のため走らせました。 買うものは特になかったのですが、いつものライコ埼玉店へ。 帰り道、先日のラーショが少々コレじゃない感があったのでジャンクガレッジでG系食べて帰宅。
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しばらく乗れなくなるので黄玉号も維持のため走らせました。 買うものは特になかったのですが、いつものライコ埼玉店へ。 帰り道、先日のラーショが少々コレじゃない感があったのでジャンクガレッジでG系食べて帰宅。
プチラーツーなんて言ってますが要は片道20分弱のラーメン屋さんにラーメン食べに行っただけですw 昨日オイルとエレメント交換したアドレスは快調。漏れなどもありません。
こんにちは。最初にお詫びします、Webikeコミュニティ界のトップYouTuber的存在ともいえるゆーくんさんの日記タイトルをパクりました。ごめんなさい。奈良スクリューに深い意味はありませんが、ゼロ連休中の心の叫びです。僕は最近になってWebike日記を書き始めたのですが、常に日記ランキングに「ゼロ磁場」って表示されるので脳内に「ゼロジバ」がこびりついて離れません。声に出して言ってみるとなかなか強そうでクセになりそうです。ていうか現時点で9318ページビューってすごくないですか?つまり9318人もの人々がゼロジバの虜になっているというわけで乗るしかない、このビッグウェーブに!というわけです。音 ・・・
https://youtu.be/xEpHLbc9cUE先日交換したヘッドライトランプが、再び切れてしまいました。調べたところ原因が判ったので同じ症状でお悩みの方の参考になればと思い動画アップしました。また、今回ついでにバルブをＬＥＤに交換してみました。
白が現行、黒が2024モデル。テールカウルレスがそうでなくなりましたね。 わたくしのCBRは、バッテリー充電して「まだいけるかな」と思いましたが昨日エンジンかけたら死んでましたw毎日乗ればもーちょい頑張れるかもしれませんが、もう4年半経ってるので寿命っすね。おとなしく台湾ユアサをぽちりました。LiFeバッテリーにしようかちょっと悩みましたが信頼の鉛バッテリーにしました。だってLiFeバッテリー高いし。 LiFeバッテリーも出始めのころに比べれば信頼性も向上していると思いますが、やっぱり鉛バッテリーにくらべると一抹の不安はあります。競技やる人ならLiFe一択なんでしょうけどね。
久々の投稿です。YouTubeを始めて4k編集できるパソコンがなく、今度は自作パソコンを作る予定です。 こないだの3連休みにモトコンポ ソロキャンプに飯能のケニーズ•ファミリービレッジいきました。 積載方法を色々と考えましたがテントなど重たく、走るには問題ありませんでしたが、スタンドをあげるのに一苦労しました。 薪台も重たかったけど、やはりソロキャンプで薪燃やしながら、ビールとおつまみ食べたり、肉食べたり、最高でした。 秘密基地を思い出しました。 モトコンポで山道走れるか荷物積めるか 自分の夢が叶えてられました。 積載量的に色々と考えまして、
納期2~3週間となっていたパーツが1週間待たずに中国から到着。 密林で衝撃価格で販売されているのを発見しあまりの安さに詐欺か?と勘ぐりつつもついポチってしまいました。 例によって説明書も何もなし。必要なパーツが全部揃っているのかもよくわかりませんw切削痕がキレイじゃないところがあったり、汚れや傷だらけのパーツがあったりと大満足とは行きませんがたったの12,900円という価格の前には文句は言えませんw 何故か4本全て長さがバラバラなボルト、厚さが全部違うカラー・・・取付は簡単ではなさそうですが、まぁなんとかなるでしょう! 取付はまだ未入手のハンドルバー交換と一緒にやりたいので少し先になりそうです ・・・
https://youtu.be/Bd4yhAWk4XM先日の房総半島ツーリングは、往復約400ｋｍの走行となりました。当日は帰宅が遅かったため給油が出来なかったので、今回給油と燃費の測定を行いました。
久しぶりに大きめの買い物をしましたが、あまりにネットに情報が無かったため、取付に際して注意を記録として残します。 商品 ゲイルスピード 鍛造アルミホイール TYPE-R17インチ フロント3.5J リア5.0JMichelin Pilot Power5 120/70/17 160/60/17 半ば個人売買で譲って頂いたホイールのためリアサイズが一般的ではない5.0J適合トレッド幅は160~170でしょうか 純正ホイール4.5Jに160を履いても多くのタイヤがチェーンに触れるという話だったので、ネットで調べまくりましたが情報は殆ど出てきません。
ガソリンタンクに貼ってあるシール3枚剥がしました。新車で購入してから1年と2か月経過しています。ドライヤーで温めてからサムコス シール剥がし スクレーパー（このためにAmazonで530円で購入）簡単に剥がれますが糊は残ります。糊も溶剤（シリコンオフとかパーツクリーナーとか）使って簡単に取れました。 すっきり。やっぱない方が好きです。 カウルのデカールも全部剥がしてしまうかもしれません。 剥がしたシール3枚はカワサキのオンラインショップで売ってます（2022.8.10） 部品番号 56070-1278部品名 ラベル（ワーニング),コーション単価 253円 部品番号 56030-1324部品名 ・・・
前回ツーリング時、頭痛を悪化させた原因かもしれないラパイドネオ。 それ以来使用をためらっていましたが、その後髪をかなり短くしたのでもしかしたら多少余裕ができたかも、と被ってみると・・・ 頭髪というクッションが少なくなったせいかなんと逆に頭の全周に渡ってガチっと締め付けられるような感覚が強くなってしまいました＿|￣|○サイズの合わないヘルメットはまるで孫悟空の緊箍児のようです(>
売っぱらったラパイドネオの代わりが紆余曲折を経てようやく手元に。 ライコには在庫がなくメーカーに問い合わせても「納期未定」このまま生産が終わることも有るとのこと。ならばとWebikeで見ると同デザイン2色のうち片方が6/30~7/1出荷予定、もう一方が約1年後（!）出荷予定。どの通販サイトを見ても「納期はメーカー問い合わせ」となっていたのでWebikeで早い方の色を注文したのですが出荷日直前で「納期遅延のお知らせ」というメールが･･･＿|￣|○ 工程に手作業も多く、たくさん作れないので時間がかかっているとの説明。その後Webikeではどちらの色も納期は「注文後連絡」に変わってました。他で手に入 ・・・
コロナの影響もあり神奈川と3多摩を半日程度のちょい乗りばかりでしたが、平日休みが取れたので秩父に日帰りツーリング! バイクのインプレを軽く *馬力がそこそこのせいか、レッドゾーンまで回しても怖くない *効きは通常運転では十分だが、シングルディスク感?を感じる。余裕は感じられない。 *静かで熱くならないマフラー。マフラーにカバーも付いているので、バイクカバーにも優しい *燃費33km/lだったかな!? しかもレギュラーなのでお財布に優しい 総じてカブの気軽さに通じる感じがして好印象 かっ飛びバリバリ感は無いが、上がりバイクとしては乗り手に優しくて良いバイクかと(^^) ツーリングは、駅前でわら ・・・
今日は昼頃から雨の予報。 先週雨中走行した後ざっとしかキレイに出来なかったので、朝から屋根下で納車直後に戻す勢いwで洗車。 幸い泥水などは落とせていたようで思ったほど汚れていなかったものの初回点検でチェーンルブを吹いていただいたのがホイールやスイングアームに飛び散っていたのでSILQで除去。 あとは拭ききれなかった水滴が乾いた跡や細かい汚れを落として完了。今日も中華エアダスターは大活躍でした(^^)v買って大正解!
オーリンズのリアサスが届きました。 Webikeのセールで最安販売在庫ありポイントもそこそこある となれば我慢できず(^^; 思えば無印号ではいつか交換したいと想いながら実現しなかったサス交換。今度こそ一生乗るぞ!との覚悟でポチリました。 乗り心地の改善目的ならナイトロンR3の方が優れているとは思いますが何しろ高いし見た目のマッチングを考えるとコッチかなと・・・
2024/5/1(wed) 昨日用事のついでに給油してきました。タイミング的には少し早い感じでしたが、近々友人とツーリングに行くのでそれに備えてのことです。今回の平均燃費はメーターで27.4km/l、実燃費は25.5km/lでした。別ページにも書きましたが、少し伸ばし気味でシフトアップしたら燃費は良くなりました。パワーバンドなどが影響してるんですかね? 帰り道でタヌキっぽいのが直ぐ目の前を横切って急ブレーキをし、バランスを崩しそうになりました..あれは対向車は轢いちゃったんじゃないかな..猫なんかもそうですが危ない場面で必ず待たずに飛び出して来ますよね~。 皆さんも安全運転で。
なかなか踏ん切りがつかなかったヘルメットの代替えですがアライのホームページを見ると、狙っているモデルは記載がありません。 ということは数量限定モデルで在庫限り?モタモタ悩んでいる時間はなさそうです。 ということで買ってしまいました。アライ ラパイドネオ「カフェレーサー」 ライコで10%引き＋会員割引3000円＋ポイント2515円分ということで最安で買えたかな。 そして今回はじめてフィッティングサービスというものを受けましたが衝撃の事実ｗ 自分は頭は小さい方と思い、今のアライXDはMサイズを被っていたのですが測定してもらうと幅はMサイズですが前後長はXLサイズ（!）とのこと。店員さん曰くヘルメッ ・・・
つい先日、車検に通しました。ハンドルをハリケーンに換えて通したのですが、なんとかギリギリで通りました。あと、1~2センチあれば余裕だったそうです。構造変更手続き無し!なので、後でバーエンド5センチくらいのものに変更します。GSX-s1000f乗っている方は朗報かとおもいま
冬用パンツはワークマンの中綿が入ったモコモコしたヤツしかなく、これからの「極寒じゃないけど風通すパンツじゃちょっと」的なシーンにちょうどよいものを持っていませんでした。 バイク用品メーカーの物も色々検討しましたが、高い・・・暑くない時期はコミネのプロテクター付きインナーと併用するのでプロテクターなどの装備は不要。ということを考えると結局またワークマンのお世話に(笑) 購入したのはDIAMAGIC DIRECT ウォーミングクライミングパンツ。お値段たったの2900円!クライミングパンツですがバイク用にもぴったり。決め手になったのが、多く組み合わせるだろうコミネのジャケットと生地の質感が似ている ・・・