2024/5/12自宅→集合場所→(R121,E13,E48)→山寺芭蕉記念館→(R13)→最上川千本だんご→食堂べにば奈(昼食)→(R13,R48)→秋保大滝→(R286,E4,R115,K7,R49)→自宅今回のメンバーは、ITさん、OZさん、KRさん、AKGさん>さんは車で参加、自分。集合場所に見慣れない車がいた。AKGさんの新車だ、新型プリウスPHEVだ。今度乗せてもらおう。第1の目的地は「道の駅米沢」だったが先導者が間違えて手前の「道の駅田沢」に入った。まあこれも良しとしよう。次は「山寺芭蕉記念館」、ここでは約1時間弱滞在して、次の目的地「最上川千本だんご」、ここは結構行列ができ ・・・
山形にもカワサキプラザが出来たのは昨年の事です。 僕が免許を取得した当時。 カワサキの大型はプラザ専売になるから在庫がある車種じゃないと新車は買えないよ。 って教えてもらった時にそのバイク屋さんで買いそうになったのがW800ストリートでした。 結局買わずに福島のプラザで6r新車で買って、メンテナンスはそのバイク屋さんにお世話になっています。 今回中古で購入したバイク。 あの時買うか迷ったのと年式も色も同じです。 バイク免許取り立てでなんもわからない時に、見た目でカッコいいって思ったのがコレでした。 ひとめぼれ 初恋 そんな感じでもないけど、やっぱ見かけると気になる訳です。 でも ・・・
ヤフオクを物色してたらCRM用のリヤキャリアを発見!アルミ製でしかも新品って書いてあったので思いきって買っちゃった~。 コレで…やっと…荷物が乗せられる…(泣) メーカーはケンプロダクト製 気になるお値段は8700円でした。 で、到着した箱開けてみると、本体の他に説明書、リヤとサイドステー、取り付け用のボルト&ナット類に軍手まで入ってました。 専用品だったのでボルトオンで装着出来ました。知能が低い私でもスムーズに作業出来たのでオススメです。
この度、カワサキプラザ山形にてバイクを契約してきました。 速くて軽くて峠をぐいぐい走るのが好きなんです。だから6R乗ってたんです。 W800まるで真逆のバイクですよね。 52歳で免許取得してバイクの事は何もわからない時に、最初に見た目で欲しいと思ったバイクです。その後もカラーチェンジして販売されましたが、この色が一番好きです。 12316km走行の中古車で立ちごけなしの美しい車体でした。タイヤも交換したばっかの様です。車検2年付けて3月中旬に納車です。 車両価格 849,900円乗り出し価格 939,090円 確か・・2019年の新車価格は101万だったような・・ 契約した前日はNinja10 ・・・
去年スッ転けた事もあり、お祓いを兼ねて新ヘルメット購入✨ 今回は1日の震災で被災した石川県に売上金の一部を寄付してくれるって事で南海部品で、石川県に本社があるwinsのヘルメットを購入してみました。 数あるヘルメットの中でこれを選んだ理由としまして、まず安全性と値段のバランス、メガネのツルの部分に圧迫感が少ない事、インナーバイザーも付いてる、と選択肢がコレかLS2しか見当たらない!となりまして結果コレに至りました。
始めて購入したバイク。Kawasaki Ninja ZX-6R(2021)白購入金額 1,425,960円2021年6月~2023年11月走行21,000km カスタムパーツ購入代金と取り付け工賃と売却時の取り外し工賃合計471,237円 オイル交換とタイヤ交換とエアクリやプラグ交換と立ちごけ修理費の合計354,034円 年間8000km2年半新車で大型バイクを乗るのに必要だったお金は2,251,231円。 もちろん、税金や任意保険やガソリン代や高速代は含まれておりません。結構なお金がかかっておりますが、バイクを所有して乗ることやカスタムする事など・・最初の一台でいろんな経験が出来ました。立ち ・・・
久々の日記ですがバイクは毎週乗ってます。 2021年6月6日から新車で乗り始めた6r。 昨日20000kmになりました。 白は21年だけのカラーだったかわからないけど翌年にはなくなってました。 KRTと黒は遭遇した事ございますが白は一度もありません。 昨年、菅生で開催されたカワサキコーヒーブレークミーティングの際に1台だけ見かけただけです。 Instagram投稿してる人はいるんだけど山形は走ってないですね。 フロントタイヤは3本目 リアタイヤは2本目 フロントだけミシュランROAD6です。 タイヤ交換 オイル交換 プラグ交換 エアクリーナー交換 トラブルなし 絶好調です。
バイクにここ最近、休みで乗れず!昨日は雨と言われながら、雨降らず。今日も、雨が午後から降るってウェザーニュースで言ってました。が!本当に降るんかい!?雨雲の流れを確認して、ゲリラ雷雨も確認。雨降らんけど、ゲリラ雷雨の可能性大でした。でもいいや!と思い出発。ルートは、小笠木峠→三瀬峠→ぐるっと回って→脊振→五ヶ瀬ダム→南畑ダム→自宅です!三瀬峠は車も少なく、軽く流す程度で走って来ましたが、ローリング族が数名!迷惑かけない様、宜しく頼みます!ここで1度目のトイレ、給水休憩!
2023/8/20自宅→(R121)→道の駅米沢→上杉神社・駐車場→(スカイバレー,ゴールドラン)→自宅8月に入り、例年通りのツーリングになかなか行けない。AJAツーリングは、猛暑日の連続で後回しに。会津電子ツーリングは、いつもの特攻番長がお盆休み直前に親族の不幸でおそらく行けないだろう。よくよく考えたら7月のAJA一泊ツーリング以降バイクに乗っていないことに気づき、お盆休み中にソロでもツーリングに行きたいと決意。当初は、日光いろは坂にでも行こうかと考えていたが、スケジュール的に時間が取れそうもないので近場の米沢にすることに。まずは普通にR121で道の駅米沢を目指す。途中、雨上がりなのかミスト ・・・
九州など西日本は雨の災害に見舞れてますが、今日は朝から晴れの予報が‥‥。!4時半はまだ薄暗い。5時に近づくに連れ明るくなってきました。ん!?今日を逃せば暫くは晴れが無い天気予報です。元々、睡眠障害でよく眠れないんですが、サプリを利用してここ最近、寝ることが出来てます。しかし、4時半に目が覚めるとは!よっしゃー!走るぞ!と準備して、出発は6時半。那珂川市から福岡市西区目指し、浜玉道路へ。そこから、離脱して七山へ。北山ダムをすり抜け、三瀬へ。あとは帰るのみ!嘉瀬川ダム休憩所で休憩とって、橋を渡って右折（ナビがその方向へ案内）アップダウン凄すぎる!コークスクリュー?登り込んで曲がったら、下りで下がっ ・・・
撮るのは簡単。被写体動かないし。でも良い感じに撮るとか難しい。どこで撮るかも大事ですし光も大事ですし構図も大事ですしいつも近所で同じ場所ばかり走ってるから、似たような背景の写真ばかり。インスタ観てるとバイクの写真うまい人いっぱいいます。どこでどう撮るか意識して一眼レフでちゃんと撮りたいけど・・振動の多いバイクに一眼レフ積んで走るのって躊躇してしまいます。ちなみにこれは一眼で撮りました。明らかにスマホよりは綺麗なんですけどね。
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