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今日は、曇り。最近行っていない良いところ無いかなー??と、??、山北駅界隈の桜は、???で、天気を気にしながら行ってきました。
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GROMで、8,500ｋｍ程の距離を走行したＴＴ93ＧＰの後輪と前輪です。写真の様に後輪は、スリップサインが完璧に出ていますが、前輪は、新品時と変わりが無いような感じです。何時も、前輪は2から3倍もって、同時に交換する機会が少ないですねー。前回は、前後同時に交換しましたが、今回は、後輪のみの交換とします。天気は、雨ですからバイクからホイールごと外して、ショップに持って行きます。30分で十分に行かれる距離ですが、国道1号線で事故のようで、裏道攻略でした。そのため、40分程掛かってＮＡＰＳに到着しました駐車場は、自動車が2台ほど止まっているだけです。やはり、雨の日のショップは、暇の様で、作業待ちは ・・・
Z900RS にキジマUSB電源を取り付け完了しました。Z900RS のハンドルが太く直接付かないのでハンドルクランプバーに付けました。キジマUSBは、取り付けがタイラップではくネジという点が気に入ってます。
午後からだと、まずは、江ノ島ですね。Ｒ134号線を東へ走っていると、ＢＭのＳＳが、信じられない速度で、ヒラヒラと抜いていきましたねー。ＷＢＣの劇的瞬間を見た後なので、アクセルは開けちゃいましたねー。なんだかんだ、すり抜けると信号ダッシュに並んじゃいました。江ノ島水族館脇の信号で、もたもた歩行者＝信号無視者が渡り終わると、微妙なダッシュ。江ノ島方面に右折すると、渋滞が始まっていますが、追い越し車線は開いています。じゃ、気をつけてダッシュ。駐車場待ち渋滞の脇をスムースに追い越して、突き当たりでＵターン。今日はこれで後は、のんびり、西湘バイパスを抜け、ヤマユリラインで、その抜け道。ソメイヨシノの並木 ・・・
久々のTDR250で、定番のざまナプへ。祝日なのに空いてます。 TDR250は、足まわりは秀逸ですが、2stエンジンは落ち着きがなく、やはり疲れますね。白煙もSDGs的に反しているし。 でも希少バイク、まだまだ長く乗りたいと思います。
Z900RSの1ヵ月点検を実施しました。走行距離が166Kmしか走っていないのでoil交換とfilter交換無しでした。500~600Kmくらい走ったら交換しようと思います。
以前、使っていた10ｃｍロングのスイングアームを修理して使おうと思い保管していました。9万ｋｍも走っているので、後1万ｋｍくらい使えるんじゃ無いかと、スライダーみたいなローラーを付けて組み込んでみました。現在使っていたのは、同じメーカーでも、4ｃｍロングの物だったのですが、6ｃｍロングで、スタンダードからは10ｃｍロングのスタイルがやっぱり良いなーと。・・・・。昨日、作業を開始し、直ぐに交換できると思っていたのですが、スプロケットが、消耗して居るみたいなので、早々に手配し、12時には届いたので作業を続行しました。丁度、雨だし、・・・。写真、こんなに削れているのを、よく使うなー、と、・・・。
写真は、まさしく、道志・パノラマ台・足柄峠の並びです。天気も良く、暖かで、道志のＰにて小休止&トイレでした。道志道名物の、大名行列も発生していました。パノラマ台でも、雲が少なく、富士山の雪もしっかりと、・・・・。足柄峠へでは、有名デザイナーの設計した東屋?&トイレ&富士山が・・・。で、西湘バイパス上り線へ、橘ＩＣから入って、帰宅でした。159ｋｍ、（227ｋｍ）16．37リットル、5時間、800回クラッチニギニギでした。
家を出ようとすると、黄色い花の木が、満開?ミモザですかね?近所なのに、気がつかないもんですね。と、Ｈ2で走り出し、日光方面に行くには、9時30分でしたので、時間的にＯＵＴ。じゃあ、江ノ島となりますね。15分ほどで、江ノ島で、さー、何処に行こうか??????。ま、西に、で、ヤマユリライン&伊勢原桜並木の確認をすることにしました。時間的に、午前中で、済みそうなルートでした。
まずは、足柄セットは、道の駅”足柄”の食堂での食事セットで、牛肉丼と鮭丼のセットです。￥2,380ですが、2人でシェアして、昼食でした。牛肉丼が絶妙な美味しさでした。味噌汁も美味しかったー。最後に、だし汁を鮭丼にかけて・・・。量は、十分でしたねー。次は、フラットパーク足柄?にて、道頓堀”くくる”のたこ焼き。で、締めが、牛乳ソフトクリームでした。と、朝のＴＶでやっていた、桜を見に行ったのですがねー、・・・・。
トランポを買い換えて、まだバイクが積める状態になっていないので、手近な猿ケ島コースにナンバー付きバイクで行ってきました。コースではウインカーだけ外して走行。かつて走り回ったモトクロスコースやオーバルコースも多少の変更はあっても健在でした。トライアルの集団も大勢いましたので、今度教えてもらおうかな。
車両重量が、10ｋｇ程度軽くなるので、車検も済んで、マフラーを軽くします。まずは、サイドカウルを外し、ラジエターを動かし、エキパイの交換です。10年ほど、14Rをいたずらしているので、外すのは早々に完了です。マフラーを着けるのも、1時間も掛からずです。今回は、ハイ&ロービームを、LED に交換もします。
夢を、・・・。昨年、四国の何処だかで?鬼の御利益?で当せんが出るーーと言う売り場にて購入した宝くじが、当せんしていました。ま、12,000円分を購入し、4,200円戻ってきたので、ラッキー!!。
ふと思い立ってグロムのミラーを交換することに。今までのミラーも悪くはないのですが、昨今流行りのバーエンドミラーを試してみたくなりました。 色々なメーカーから販売されてますが、失敗も考慮して安い物をポチりました。左右で6600円程度なので造りが安っぽいんだろうな~と思っていたのですが、届いた品は結構重く、アルミの削り出しでしっかりした物でした。メーカーの企業努力に感心させられましたね。 グロムの純正ハンドルは内側にM6のネジ穴がありますので、付属バーエンドの具は使いません。そのまま着けるとミラー基部がグリップに接触しましたので、適当な4mm厚のスペーサーを挟み込みました。
今週はバイクの6カ月点検に東京の世田谷まで行ってきた。本当は1月に行く予定だったのだけどたまたま予約した日が大雪予報で都内でも積雪などと言っていたので万が一本当に雪が降ったらあんなデカいバイクではどうしようもないとビビって点検日を変えてもらった。そんなことで点検がかなり遅くなったが、結果的には特に問題はなかった。言われるままにエンジンオイルをREPSOLにしたり、タイヤに窒素を入れたりしたが、エンジンオイルなどは安いものを頻繁に入れ替えた方がいいとか言う。今時のオイルはどれもけっこう性能がいいと言うのであまり変わらないだろう。車はトヨタ純正を入れているが、過去にはディーラーの勧めでCastro ・・・
平日でも朝だと通勤ラッシュで渋滞必至ですが、圏央道と中央道の乗り換えは、いとも簡単でした。1時間後の11時30分には、談合坂SAに着いていました。パーキングは、やはり空いていて、バイク2台ですよー。都留辺りで帰ろうと思って走り出したのですが、R20で笹子トンネルを越えたところの道の駅”甲斐大和”まで行って、どうするか考えることに。40分程で、到着し、小休止&トイレでした。時間も丁度お昼なので、昼食をと、思っていましたが、あら、
3月2日(木)に車検が切れちゃうので、社外マフラーをSTDに交換しました。9時30分に開始し、15時30分に完了です。かなり、のんびりと、でも、今回は、ボルトの付け忘れが1カ所だかだったので、ま、順当かなーと。試しに走りたかったのですが、雨が降って来ちゃったので、片付けてお仕舞いです。
相変わらずのレッツ2です。スピードメーターが動いていないのでケーブルを交換しました。はじめは、インナーだけ交換しようと思いましたがやはり中がサビていて出てこないので外装をバラして交換しました。全ての作業が終わり試運転に出かけた時に左前のウィンカーがついていない事がことのほったんです