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パワーケーブルとDXプラグの交換 右だけサイドカウル外す
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最近CBで鳥海山周辺を走った際に紅葉が始まってるのを見て、今年の林道シーズンも終盤だなー、今シーズン中に鳥海林道秋田県側を走らねばなー、と思っていたのだった。そして、そのチャンスが来た。今日は朝から晴天で暖かく、鳥海山が良く見える。と言う事で・・・。通行止めで山形県側から秋田県へ抜けれなかった林道を今度は秋田県側から走って見る事にした。ビックタンクからノーマルタンクに戻してしまったので、今回はちょいと遠いのが心配・・・。写真は鳥海グリーンラインから矢島登山口へ向かう途中。
週末の天気が回復したので、急遽、男鹿半島に向かうことに。一応、キャンプセットを持参して気分次第では宿泊を検討。なまはげオートキャンプ場に立ち寄ったところ、フリーサイトが空いてたのと、気温などのコンディションもちょうど良かったので宿営することに。昼過ぎに着いた時にはほとんどキャンパーはいなかったのですが…。
青森県の有名なダート、白神ライン全線42kmを走ってきました。オフロードで走るのがいいのでしょうが、そこまで行くのが大変なので、リッターバイクの旧車で走ってきました。前日は男鹿半島でキャンプしてきました。https://z1r2takeda.com/2021/09/19/oga/https://z1r2takeda.com/2021/09/20/shirakami/20年ぶりのロングツーリングでした。※白神ラインは普通自動車が走れるほどの道幅、路面も平坦な箇所が多いのですが、基本的にはオフロードで、急な勾配が連続する峠道です。パンクをはじめ転倒などのトラブルがあっても、街中の平坦な道路のように ・・・
朝6時から出発して、深浦の白神ライン入口7時半に入ってひたすら1人で林道ツーリング。道が細いので対向車来ないかが一番の心配だったけど1台も対向車来なかった（笑）あと、いつ熊が出るかもわからないので、それも怖かったけど緊張した分クリア時の満足度は高かった！！
総走行数7，000km手前で、評判の良いNGK Moto DXへ交換しました。交換後 試走しましたが、吹けも良く、振動も軽減、エンブレが柔らかくなった！気がします！wwあとは燃費upに期待ですね。まだ交換して間もないですが、10，000km毎の交換で上記効果があればコスパはかなり良いので、オススメアイテムかと。
お気に入りのIRC RX-03 SpecRですが、サイドが減って切れ込んでくるので交換しました。過去最短距離の724kmで交換。ほぼ、パイロン遊びにしか使ってないから、こんなものかな？
9月28日 土曜日 今日は仕事で現地調査のため 秋田県の藤里町へ向かいます。西目屋の津軽ダムから入ります。昔と違い林道も整備されてて道路も広くなってるようなので軽装で大丈夫だと思います。気温は22゜Cでまあまあですが、山に来るとやっぱり少し肌寒い。
西目屋村から秋田県藤里町へ抜ける西目屋二ツ井線を走ってきました。入口は西目屋村津軽ダムの付近に看板があります。青森県側はフラットな林道で、秋田県側は舗装路の林道です。以外に対向車が多いので、運転には注意が必要ですね。 去年は、土砂災害で通行止めとなっていたので、当初は弘西林道を目指していたのですが、規制が解除されていたので、急きょルート変更し、念願の走破を目指しました。
能代の花火大会見物に、前泊後泊の2泊3日で行きました。現地での兄夫婦と合流で、私はソロツーです。当日の最高気温は32℃、日中は暑さしのぎのため、近くの子供科学館でプラネタリウムを見て涼んでいました。15，000発の能代の花火は最高、大曲に匹敵する豪華さでした。
フロントタイヤのピレリ ディアブロSCがスリップサイン出てきたのでライコランド沖縄店にて交換。ディアブロSCのハンドリングに慣れて、更にコスパも気に入っていたので同じものを注文したところメーカー欠品＋生産終了かもとのこと。ディアブロ ロッソSCなら取り寄せできるとのことだったが、値段が高いし、こないだリアをバトラックスSCに交換したばかりなのでバトラックスSCにしました。バトラックスSCなら評判もいいので間違いはないかと。
