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早いもので寒さに身を震わせる季節になり、一年記念を目的にツーリングへ。目指すは寸又峡。天候に恵まれず引き返した目的地へ。
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とても楽しかった、九州弾丸ツーリング。無事、今朝神戸港に着きました。下船するまでは、そのまま帰るつもりだったのですが・・。今日もイイお天気。ちょっと寄り道しながら帰りましょう。今回の九州ツーリングで、足りなかったのは？海沿いでしょう。てな事で、国道173号線を北上して日本海を目指します。道の駅 瑞穂の里きらびきで紅葉が綺麗です。
ご無沙汰しています。ブログのためのツーリングにならない様、しばらくwibikeから離れていました。夏は暑いので地元信州にほぼ引きこもり+ファミキャンで兵庫方面まで足を伸ばしたりしてました。さて、今年は3月の潮岬(本州最南端)、5月の毘沙の鼻(本州最西端)に到達していることから、北端と東端を目指さないわけには参りません。5月に青森県まで足を伸ばしていますが、10月最後の週末を利用して今年2度目の東北4泊5日のツーリングレポです。
今回の関東遠征には目的が二つ。一つは横浜にあるmotojpさんにてトレーサーのECU変更(^^)もう一つは千葉にて学会メンバーに顔見せ(^^)多分夜の部だけになりそうですが（爆）期間は11月20日新門司港から神戸に向けて出発。11月13日：変更11月20日は新門司港17:30発泉大津行きに変更(^^ゞMOTOJPさんの予約時間が14時なのでちょっと前倒しです(^^ゞ
四国最終日四国最終日の今日は四国カルストから石鎚スカイラインを走り、西条港からオレンジフェリーで大阪南港に渡ります。天気はまずまず、尻は・・・とっくに死んでます。
念願のR352酷道、行ってきました！！まぁ、それは楽しかったです(^^♪紅葉の季節にもまた走ってみたいですねーでも、トップの画像は魚沼スカイラインでのからの夕陽です(^_^)
母親を木曜日にショートスティに送ってから、家の掃除をしてから午前中に出発！本隊は金曜日の午後10時に京都に集まってオールナイトで尾道まで走ってそのまましまなみ海道を渡り、午後10時新予港からフェリーで日曜日の6時に大阪港へ！台風が来るので南港で解れて一路横浜へ！流石に金曜日に出て京都まで走ってそのまま走り続けるには無理がある！125ccのスクーターだから高速も自動車専用道もダメ！近所の道なら走れない道も分かりますが・・・前日に一人で出発して亀山で一泊！余裕をもって金曜日のオールナイトランに備えました。
9月1日(日) 大阪南港に向けて出発です125ccは高速・有料道路を走れないのでひたすら下道を走ります。途中の「道の駅お茶の京都みなみやましろ村」で休憩を入れて、約6時間かかりました。名門大洋フェリーは予めネットで予約すると30％OFFになり、今回予約したツーリストルームは周りの予約状況を見ながらベッドの場所を決められます。前日に予約したから周りに誰もいないベッドを確保できました。乗船も手続き不要でQRコードを見せるだけでそのまま乗り込めます。便利になりました。トラック・乗用車・バイク・人の順に乗船開始です。乗り込んだらお部屋は後にして窓際のソファーを確保します。ソファーの数は限られているので ・・・
間が空いてしまったけど.総走行距離: 2338.8 km総消費燃料: 154.13L平均燃費 : 15.2 km/L8日間の割には総走行距離は少なめ.まぁ，登山やら散策に時間をかけたからな.当然か.平均燃費は過去最高？歳とともに走り方も変わってきたかね.
バイク仲間がリンパ腫でステージ4・・・リンパ腫でもいろいろありまして・・・10年前なら死亡宣告を受けるほど全身にガンが？運よくリンパ腫でも効く薬があって今週は二度目の一回20万円の点滴を・・・まぁびっくりですけど築地のガンセンターでほぼ治るんだそうですよ？新潟までの山岳ツーリングの後に疲れが取れない？病院に行くとガン・・・緊急入院！なので、動くるようになるまでは中止！なので原付二種で走って遊んでるからさ~と！9/5-9/10の間に下道で尾道まで走ってしまなみ海道を渡り、東予港から夜にフェリーで次の日に大阪港へ~日曜日の朝から大阪から神奈川へ
ウェビ友の方々のエスコートのお陰で、無事に帰宅しましたm(__)m海軍カレーも4鎮守府コンプリートです(^_^)ﾉ総移動距離：2839.6km(内フェリー1198km) 所要日数：6日と12時間
2015年の自身初の北海道ツーリングの往路では、広島~青森→函館~宗谷岬をVTR1000Fで自走した。初日に最初の宿泊地の福島市まで1050kmを走った思い出をまとめておく。もっと長距離を走る人もいるだろうけども、これが私の1日での最長走行距離だ。