寒いけど天気が良いので出かける。支笏湖に向かう道路脇の木々は全て葉が落ちてる。冬はもうすぐそこまで来てる。美笛峠は7℃だったけど路面はドライで心配なし。天気が良いと気持ちいい。倶知安のそば処ふく井さんでとじそばをいただく。温まったー。羊蹄山はこの角度だと雲がかかっていた。中山峠は6℃で札幌市内に入ると11℃くらい。真駒内の六花亭でコーヒーとホットケーキをいただく。ホンダドリームの入庫まで時間があるのでフリーのコーヒーを一杯おかわりした。ありがたい。約束の10分くらい前に到着。つばさちゃんは来年の4月までホンダドリームに入庫、しばらくお別れです。今年も楽しく、無事に旅をさせてくれてありがとう。
さてタンク下処理の続きです。2日ほど花咲かGに漬け込んで排出。見た目中身が綺麗だったタンクですが、それなりには錆の欠片が出てきましたね。(ノ∀｀)やはり見えない所に錆が有ったか… それでも普段の錆っ錆のタンクに比べれば手間は10倍は楽。数回水で濯ぐと錆片が出なくなりました。d(>_・ )
今日は久々…本当に久々にバイクでそれなりに走ってきましたw一応の目標は幌加内町の蕎麦屋。masaさんと一路幌加内町を目指します。今回も雪月花で食べてきました。( ^ω^)
冬季閉鎖が解除されるのが9月初旬! そしてその一ヶ月後にはまた冬季閉鎖となる「日本一通行期間の短い道」としてその名を轟かせる「道道1116号線」! 本日遂に解放となるとの事で、行って来ました(((o(*゜▽゜*)o)))
今日は羊蹄山麓へ。行列ができるというお蕎麦屋さん「いし豆」へ。中山峠経由で10時40頃着。開店が11時30分だというのに9番目...4組しか中に入れないらしく、12時20分頃ようやく店内へ。もりそばを注文。うまい!お上品な盛り方のお店が多い中、蕎麦の量も多くて良き。待った甲斐があった。その後もお客さんがきては帰る。「1時間半待ち」とのこと。食べている時、厨房から「あと7食」と聞こえてきた。何人がこのお蕎麦にありつけるのだろう。その後、洞爺湖駅前のパティスリー・ヴィオレットへ。店喫茶はやってないとのことで、前回閉まっていた洞爺湖畔の「ゴーシュ」へ。水出しアイスコーヒーとレアチーズケーキをいただく ・・・
今日は海岸線を走ったら気持ちいいいなーと思ったのと美味しいそばを食べたいなーと思って、石狩市の道の駅アイロード厚田へ。13時半頃出発し、14時半頃到着。…「お蕎麦は2時で終了なんです。」とのこと。きれいな水平線が見られたからいいか。当別町の道の駅北欧の風へ。カレーが気になったのでいただく。うまい。ソフトクリームもスウェーデンMIXでいただく。
天気が良さそうなので出かける。今日は春の交通安全運動最終日。気を引き締める。望羊の丘からの蝦夷富士はきれいだった。今まで一番いい写真撮れたかも。気分を良くしてお蕎麦屋さん、いちむらへ。やっぱり並んでる。厚焼き玉もいただく。うまい。コーヒーのみたくて洞爺湖畔のゴーシュへ行ったが、臨時休業だった。がっかり。中山峠、皆さん心配になるくらいとばしてるけど、冷静にセーフティライドで。コーヒーが飲みたいので我慢して真駒内の六花亭へ。ついホットケーキも食べてしまう。ふわふわ、バターとろ~りでうまい。
天気が良くて良かったー。二十間道路に行って、桜????並木を見てきた。一輪も咲いてないけど、来シーズンの最初のツーリング地の視察ということで。帰りは、いずみ食堂で天ぷらそばとたこ飯を食べた。いつも美味しい。今シーズン終了。
洞爺湖まで行こうと思って8時くらいに出発。気温は9℃くらい。支笏湖を通り過ぎ、トンネルを出ると、路側帯に雪があり、路面も?ちょっと不安。美笛峠の手前は5℃くらいだったからアイスバーンにはなってないと思うけど、念のため引き返し、支笏湖温泉街へ。今日は天気が良かった。来週、天気が良ければ、今シーズン最後のツーリングかな。天気が悪ければ今日が最後。恵庭のお蕎麦屋さん、思君楼でとじそばを食べてあたたまった
政界とバイク界では若者と言って差し支えない私ですが（爆、社会的にはもう中年であり、10代のウチの娘から言わせたらジジイとか言われちゃう訳ですよ…(ﾉД`)・風邪が中々治らない・年中どこか痛い・スーパーのレジ袋が開けづらい・2000年初頭ぐらいの事柄を「つい最近」・同級生からの、「髪が薄くなった」「小さい字が読めない」等の報告等々頭の中身はともかく、体は正直です…(´･ω･`)
接地感が希薄なぐらいで不満がなかった純正タイヤでしたがジムカーナ練習会で、そんなに攻め込まないうちにズリッ！といってハイサイドしかけたので思い切って買いました。滑り出しが唐突でスパッと滑るタイヤじゃおっかないからね。これで我が家の乗り物は全車ミシュラン装着！（笑）
前回のツーリングで、色々と検討事項が出てきたので、本日はそれらの「お直しDAY」なのです。(1)イルムケップスカイライン（林道）で、フロントに履いた「デューロ」が、余りにも役に立たない。 なんちゃってオフパターンのタイヤは、未舗装路では、スリックタイヤと同等の走破性でしたorz(2)タイヤがデカ過ぎて、結果的に超ハイギアードな設定になっている。 林道では、常に半クラを多用しないとまともに走りませんorz(3) 突然８０００rpmしか回らなくなったエンジン・・・天気が良くて、走りに行きたい気分満開なのですが、まともに走らないバイクを直すのが先決！とばかりに、炎天下での作業開始！！
だいぶすり減ってきたダンロップ。まだもう少しは使えるかなと思うけど、、、ヤフオクで格安?だったミシュランタイヤとホイールセットに交換。そもそもエキセントリックカラーとアクスルシャフトすら自分で取り外したことがない素人だ。途中１２ミリ六角レンチが必要なことが分かって近所ホームセンタとでTONEのラチェット購入。・・・まぁ取り外すのは簡単だった。
16日早朝、タイヤ交換の準備です。いつもの事ですが、ホイールごと取り外し、友人の工場に持ち込み交換してもらいます。この時、キャリパーピストンの揉みだししグリスアップを、ダストブーツも清掃し新たにグリスを。んで、アクスルシャフトやベアリングの点検と同様の作業を♪
タイヤ交換をすることに決めたのはいいけど、店の選定でずいぶん悩みました。(´ε｀；)ｳｰﾝ…なにしろ北海道は基本的に用品は定価販売だし、交換料は１本８０００円~（バランス別）ぐらい普通に取られるし…（XJR以前は250CCだったのでバイアスタイヤを友人にお願いして安く組んで貰ったりしていました。）しかもお店で聞いたら、ゲイルスピード製のアルミホイールはバランス等やってみないと判らないとかの回答…（経験が無いらしい）「注：これから社外アルミの購入を考えている人は要注意！」色々調べた結果、とあるお店がタイヤもお安く（道内で）ゲイルも問題なく組んでバランスも取ってくれる所を発見！d(>_･ )早速1 ・・・
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