昨日帰路途中睡魔限界突入、緊急休憩仮眠。本日洗車を行う。
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最近、バイクを綺麗な状態で維持している方が多い中 何故かオイルフィン/ラジエターフィン状態を気にせずフィン曲がっている車両が多い事に気になっていました。理由 自分もかなり前にオイルクーラーフィン整備してから時間が経過しているので状況を確認。 利点・オイルクーラー/フィンの状態を確認出来る。・ガート自作したのでクーラーの興味が出てきた。・趣味の時間で考え・作成する事が楽しいかな!!欠点・フィンを起こす作業は時間がかかりすぎる。・治具工具があれば作業はしやすいけど滅多に使わない工具なので費用がかかる。・フィンは柔らかいので力加減間違えると破損させてしまう。・予備の部品をその ・・・
以前使用したヤマルーブのRS4GP、熱しやすいが冷めるのも早く、高回転を多様しがちな小排気量のエンジンにも、もってこいなオイルでした。今回もこのオイルを入れようとしていましたが、10年位前(モンキー用)に買った未開封のWAKO`Sを発見してしまい、ダメならまた交換すりゃイイや程度に使用してみました。中々これまた良いオイルですよー!5W-30だったのもあるせいかエンジンが軽く回ります。思いのほかブン回しても温度が上がりにくく安定しています。RS4GPの様な冷め方では無く、ゆっくり温度が落ちる感じです。少し余ったヤツは、先日10000キロを越えたのでギアオイルとして使用します。おわり
大型バイクで重くてパワーが少なく人気が無いCB1100?発売からロングで販売されてましたが、最初の数年は結構売れてましたがおいらの2017年頃は人気なしで販売台数が少なくてCB1100なら一声10万円引き・・・金利も安くてお買う毒・・・毒なんですツーリングに行っても初期のCBは見るけど?たまにね?ほとんど見ない?笑おいら的にはレギュラーガソリンで、Z1とかゼファー1100と同じぐらいのパワーなんだから気にしないというか?結構速いとも思えるんだけど?ニンジャ1000の140馬力では加速良すぎて?6速で100kmの回転数が上がり過ぎて、ついつい飛ばしてしまい燃費が…なのでおいら的にはゆっくり走って ・・・
丸山浩率いるWITH MEがホンダでコロナでできないなら、俺がやる!そんなCBミーテングを袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催当日朝から雨で、参加予定していた人も大部分が不参加の中・・・大阪や名古屋に北は宮城か岩手からの強者も・・・開催するからには、雨で嫌だったけど?人気のないCB1100はやはり全部で7台だけ・・・・CB1100は最初だけは売れていたけど?10年以上のロングセールスでとうとうファイナルで、このところ少しは盛り上がってますが・・・おいらの17年型2台を買った時はいきなりディーラーでなのも言わずに10万は引いてくれた?17年頃は、ほんとに売れないバイクで・・・ファイナルは2週間で予 ・・・