2018年10月20日(土曜日)チェリーパークライン、高峰林道の続き動画です。マニアックな道でして、地点C~地点Eはお奨めです。狭路、バンピー、コンビニE地点のみ,GS無。50KM程、ぶっ続けでくねくねで、胃袋がもちあがる感じです。昼間を走る分には、問題なさそうですが、夜はリスクがあります。GSも、上田の18号バイパスで入れるか、松本トンネル出口先で入れるか、給油ポイントが肝です。
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昨日の入広瀬日帰りツーで予定のオイル交換距離を超過したので、今日はオイル交換。セロー225のオイル量は1000mLなので、1缶計量せず何も考えないで全部いれで楽ちんです。オイルはいままでスタンダードを使用していましたが、今回は今期最終オイル交換ということでちょっと高価なスポーツオイルを入れてみました。さて、フィーリングに違いはでますかね?20:45追記午後は高ボッチ行ってきました。オイル交換後は、低速域でのトルクが上がって、エンジンの吹けが良くなった気がしますが、オイルの違いか交換の直後なのか素人にはわかりませんでした。昨日までとはエンジンの調子が違うので、オイル交換の効果は感じました。
6月から8月までは毎週末近場を散策していたので、その勢いで週一は更新できると思ったのですが、今週末は怒涛の12連続勤務真っ只中でした。せっかくなので、毎日の通勤ルートでもあるサラダ街道の近況報告です!サラダ街道は正式名称「日本アルプスサラダ街道」といって、長野県の安曇野市から塩尻市にかけておよそ30kmの距離があります。サラダ街道の由来は、街道沿いにたくさんの野菜や果物が栽培され、走破するととても豪華なサラダが出来ることと聞いています。のどかな田園風景をバイクで通勤するの気持ちいいですが、今日みたいに仕事が遅くなって19時以降に通ると、果樹園の散水が道路にまで及んで、雨も降っていないのにずぶ濡 ・・・