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今日は年1度の成人病検診で休み。午後からｉファクトリーで出していたＲＳコイルのブラケットを参考にアルミ板を切り出し、パワーコイルを組む。
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先週日曜のこと、ＨＩＤヘッドライトがチラツキや不灯もありＨ7バーナーを手配し交換するも点灯しません。バラストコントローラーがダメそうです。新品バーナーがムダになりました。
高速道降りて川口・安行道の駅でトイレ休憩自販機に懐かしいポッカ缶コーヒー。気温3℃くらいかな電熱グローブエコノミーでも全然大丈夫です。外環あたりだと気温の違いが分かります。人口密度が高いからか。
アドベンチャーバイクの一つの形としてフォグランプを装着したスタイルが流行りのようで、標準のLEDライトも暗いわけではないですが、もう少し手前の明るさが欲しい感じもしました。 純正のオプションでも売っていますが、まずフロントサイドパイプを装着して、フォグランプアタッチメント、そしてフォグランプと全部で14万諭吉くらいで、とてもじゃないけど買えないわけで･･･。 GIVIのエンジンガードを装着しているので、社外のフォグランプをそこに装着を考えました。だいぶ下になっちゃいますけど、あとあと変更もできるのでとりあえず装着してみました。 詳細は下記の私のサイトをご覧下さい。http://noricch ・・・
※ 詳しくは、私のサイト（下記の関連情報URL）をどうぞ！ アフリカツインのヘッドライトはなんと標準でLED、テールランプとウィンカーもLED仕様なんです。つい最近まではカスタムの定番としてHIDやLEDが流行っていましたね~、いまや標準装備ですよ。 で、すごーく気になったのが、ナンバー灯だけがLEDじゃないということ｡｡｡ 好みがある部分ですし、明るすぎても変ですし、このデリケートゾーンはオーナー任せなんでしょうか~(^^;) バルブ交換だけなのでLEDバルブに交換してみました。 LEDバルブといっても、多くのメーカーから色温度の種類も多く、どれを買っていいか迷いますね。 今まで自分の車やバ ・・・
ヘッドライトＬＯＷが不灯だった為、モーターサイクルショーは見送ってウインカースイッチＡＳＳＹの交換です。外したスイッチＡＳＳＹでＨの位置で不灯ですがＨＩにすると点灯します。なぜ？接点の不良でしょうが面倒なので中古品を手配しＡＳＳＹ交換しました。
今日の天気予想は雨っぽいので、きのう取り寄せたＮＳＲのタイヤ交換です。午前中はクルマの通販のスタッドレスタイヤを交換し午後からＮＳＲのタイヤ交換でしたので日が暮れました。帰りにタイヤの感触をみましたが、どうもリヤサスの具合がしっくりしていないようです。サスＯ／Ｈして３年たちますがオーリンズサスに替えてみたい衝動が沸々と。
スーパーコルサのフロントスリップサインも近々で用品店でセットタイヤを覗く。６０００キロで交換ですが持ったほうでしょう。ツーリングがメインなのでウエット性能もあるタイヤが候補です。
ヘッドライトのバルブが切れた。思い切ってLEDにしよう！でもサ○ンハ○スは入荷時期未定らしい。この際、武川にしよう！というわけで武川のLEDヘッドライトを装着。ハロゲンと比べるとかなり明るくなった。でも写真じゃよくわからないね。
先日、ツーリング中に突然逝ったステーターコイル＆レギュレート・レクチファイア（以下「レギュレーター」）。AF1 Racingでポチっとした代替品が届いたのでバイク屋にお届け！
ソーラム ＨＩＤ ＤＣ４６Ｗの２０％ｏｆｆの特価品に目がくらみ、売り切れる前に購入しました。Ｈ７バルブ交換した事を後悔する。次世代ＨＩＤキットと謳っていますが、不灯でのメーカーの対応が悪いなど有って不安です。９５４もソーラム３５Ｗでトラブルが無かったので賭けてみます。バラスト電源は純正カプラオンなので簡単です。
ナ○カイ部品で特価品のＨＩＤ(ソーラムＨ７ ４５Ｗ/５５００Ｋ)を見ていますが、取りあえずアブソリュートのホワイトバルブＨ７に交換してみる。ノーマルより見た目白っぽい(４３００Ｋ)
急に変えたくなり、某ド○キ○ーテで購入。メーカよくわかりません。取り合えず切れたら又考えます。ミステリアスなブルーの輝き！！って車検通るの？？ポジションだからOKなの？
ソフテイルのタイヤが7年経ちましたので注文しました。今はBSのフロントBT45 90/90-21・リアBT20 160/70-17(デュース用ホイール)なんですが、溝はありますが年数経過で交換する事にしました。タイヤ交換以外にもミッドコン化も予定していますので、そのままだとミッドコン付かないのでマフラー交換・サイドスタンドプレート加工予定しています。まとめてタイヤ交換と一緒に出来ればいいな。けど、まだ取り付け前のマフラー加工など全くしてないから来月になるかな。