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強風が収まってきたので、我慢できずにゲートブリッジ、羽田空港周辺まで走ってきました。
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やると思っていましたが、やらかした。左コーナー進入ラインミスって修正効かずに反対側の壁に突っ込みました。(情けねぇ…破損箇所:ハンドル、ステップ、カウル、リアブレーキロッドアッシ、ウインカーレンズ、心←※全て右側のみ。奇跡的にこれだけで済んだのが幸い、左側は無傷です。精進しますm(._.)m
４月６日はいわゆる爆弾低気圧の通過で大荒れでしたが、翌日朝方には穏やかになっていたため予定通り出かけました。気温は温かく良かったのですが、天気は不安定で何度か途中で雨に降られました。本格的に降られたのは勝沼ICの手前のトンネルを出た瞬間と、身延のあたり。勝沼のトンネルに入る前にトンネル出口雨との表示があったのですが、その手前のトンネルでは同じ表示があっても出口で雨は降っていなかったので、また出ても雨は降っていないだろうと思っていたところ出た瞬間本降りに当たりました。仕方ないので勝沼インターまで走って、料金所を過ぎたところでカッパを着ましたが、まあまあ濡れちゃいました。その後は結構順調に天気は回 ・・・
朝6：00より気持ちのいい天気に誘われて出かけました。1編：吉祥寺ー中央道:調布IC-上野原IC-都留市ー道志みちー山中湖ー三国峠ー明神峠2編：富士スピードウェイーサーキット体験走行3編：足柄峠ー東名：大井松田IC-厚木JC-圏央道ー相模原愛川IC-杉並とても気持ちのいい約280Kmのツーリングでした。3編構成で随時、動画をアップいたしましす。宜しかったらご覧ください。
三国・明神峠 富士スピードウェイ 足柄峠 ３編 富士スピードウェイの体験走行を後に一路、最後の目的地 足柄峠へ。登りのルートは、峡路で落ち葉が多く 苔むしており大変に滑りやすかったが、途中から快適な山間のワインディングロードに変わる。峠には、関所や城址など其々が懐かしさを醸し出す。遠く小田原の市街が眺められて金時山にでもハイキングに来てもいいかな。峠のお茶屋さんで昼食でもと期待したが、丁度、お休みでした。帰路の東名、、用賀まで行くつもりが、厚木に近づくと やたらと圏央道の道標が目に付く。繋がっていないと、、看板で促しているが、ためにし相模原、終点まで走ってみました。ぴかぴかの真新しい圏央道は、 ・・・
駅前がキャンプ場という上小川キャンプ場です。テントを張れる場所が広くて、鉄道路線の近くから土手、川沿いなど自分の足で歩きまわって好きな場所に設営出来ます。もちろんバイクを寄せられますし、直火OK。土手は桜の木が多いので桜の季節は本当に最高です。夏場は桜の木だと虫が多いので、ちょっと注意かも。夜の星の多さには、おそらく感動出来ることと思います。
仕事で苛々してたので、プチツーリング‥3回位事故起こしそうになってしまった。。ムシャクシャしてる時にバイク乗るのは宜しくないですね；＿；自宅~相模川~宮ケ瀬~大垂水の2.5時間コース！！旭山はもうボロボロですね。。
昨年足摺岬を目指しての四国ツーリングの際、2日目に岬突端に行くということで、いったん通り過ぎ宿に入った。翌日。当時ＤＲ６５０、リヤタイヤパンク。結局、修理のために足摺岬には行かずに、現地を離れてしまった・・・で、今年は足摺岬リベンジ。バイクはタイガー８００ＸＣに替わってもタイヤはチューブ入り、パンクすれば修理に手間取る。しかし、あれ以来長距離ツーリングの際には、パンク修理剤（スライム）及びスペアチューブ、さらに電動エアポンプを持っていくことにしている。今回こそは足摺岬に到達し、昨年も泊まったペンションでうまいめしを食い、酒をたらふく飲むぞ！集合は、淡路島サービスエリア。朝準備をしていると結構な ・・・
Ride cluｂ 66' ライドクラブ66' 活動記録。 栃木より最終目的地、下田を目指す。総勢15台。チーム「66」「color」合同です。自分と先頭のブサの2台は諸事情により午後出発の別働隊です。本来2泊の工程ですが、雨を嫌い1泊の強行軍に。先行本隊の18時の宴会に間に合うよう、しかし峠も展望ポイントも網羅するコースを設定、全長約350ｋｍの行程。厚木小田原道から、ターンパイク、十国峠から伊豆スカイラインへ、時間が時間（夕方の４時近く）なので道はスカスカ快走です。修善寺から天城越え、白浜海岸を眺めつつホテル到着。宴会にはまぁまぁ無事に間に合いました。2日目は大所帯でスタートするも適度にバ ・・・
天気が今一つでしたが、恒例？の奥多摩へソロツーしてきました。今日はＧＷの中休みにもかかわらず、多くのライダーが来ていました。今回初めて「ダウンヒル」からの~「ヒルクライム」に挑戦！！ダウンヒルした後だと、ヒルクライムは余裕！！＝楽しい(^^♪贅沢言うと、もう少し暖かければ良かったな~
参った・・・。JAFのお世話になるとは・・・タコメータが9000rpmぶっちぎり状態となり慌てて停車。その後イグニッションが入らない。ウンとスンとも・・・いやー、電送系かなり弄ってるので、もうどこがどうやら・・・。仲間も戻ってきくれたのですが、２ｈほど立ち往生。ほんとにすみませんでした。結局、バッテリー切れと判明。伝送系を疑いすぎました・・・orzJAFの方、会津若松市のつぼや商会さん、ありがとうございました。とりあえず、大内宿のねぎそばを食べれてよかった（＾＾
今日は、常磐自動車道は友部ＳＡに集合・・・北茨城の花園渓谷経由で昼は京知釜海水浴場にある、ＺＡＣＫ ＣＡＦＥに行って来ました。企画者の隠れ家のカフェだそうですが、落ち着ける好い所でした、また遊びに行ってみます・・・無料でバギーに乗れるのが良いですね、すぐ目の前の砂浜をバギーで遊べる楽しいカフェでした。カフェ0291-34-5112・・・電話してから行った方が良いそうです。休みはバラバラだそうなので確認要です。
