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1~5件 / 全5件
  • 投稿日
    2021年1月02日
    投稿者
    つぼつぼバイクさん
    車種
    HONDA ホーネット250
    エリア
    東海
    1609604275600M.jpg

    バッテリー弱ってたので新品に交換♪プラグも交換♪3番プラグは交換しにくいのでタンク外してサクッと交換。

  • 投稿日
    2018年7月16日
    投稿者
    ノブユキさん
    車種
    HYOSUNG RX125
    エリア
    東海
    1531748252404M.jpg

    ウェビックさんから購入したイリジウムブラグ取り付けました。全体的にいい加減なバイクなので効果の確認が難しいんです。最高速度105km/毎時ストレスレスな速度域は70km/毎時前後80から徐々に90km以上は振動も多いので車列の中で危険を回避するとき以外は使いたくない。バイパス走行時はこの速度域になり、しかも継続的となる。加減速してるときは気が付かないが、バイパスは一定の開度でアクセルを保ちます。そんな時エンジンの回転がムラになったり、アクセルオフからオンにしたときワンテンポ遅れる事がありズーと気にしていた。で、交換後その部分がかなり良くなりました。私理屈が分かって無いのでバイクの挙動も上記レベ ・・・

  • 投稿日
    2018年1月26日
    投稿者
    kazuさん
    車種
    HONDA VFR750R
    エリア
    東海
    1517711234159M.jpg

    NGKのイリジウム9番プラグです。けっこう、くすぶってます。私の走りでは、8番あたりがちょうど良いのかなと思います。この9番プラグは、娘のバイク用にストックしていたものを、小遣いが少なくなってしまい、こっそり拝借してしまったものです。さて、プラグ交換ですが、VFRの場合はラジエター上下をガバッと前にズラして、隙間が少し開いたところに、プラグソケット、エクステンション、ラチェット差し込み2番、4番を交換。3番は、タンクを外して、1番は何もせずそのままで交換します。プラグホールは、必ずエアでゴミを飛ばしましょう。さて、8番プラグに交換しましたが、今回は、タンクも外しましたので、ついでにエアクリーナ ・・・

  • 投稿日
    2017年11月12日
    投稿者
    90SRさん
    車種
    YAMAHA SR400
    エリア
    東海
    1510460571520M.jpg

    朝一番エンジンを掛けるときスパークが弱いような気がしたのでプラグ交換をしました。SRには高価なスパークプラグより標準プラグの方が合っているようなので、BP7ESを選択しました。

  • 投稿日
    2014年7月29日
    投稿者
    mori(ボチボチ日記復活しようかな ^^;)さん
    車種
    SUZUKI バンディット1250
    エリア
    東海
    1406642465615M.jpg

    日曜日、良い天気でしたが、走るのはちょっと我慢して、のんびり洗車とメンテをすることに(^^)アンダーカウルも外して、しっかり洗車です。

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