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1~20件 / 全23件
  • 投稿日
    2021年8月22日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI W650
    エリア
    九州
    1629618419075M.jpg

    長いこと放置していたW650のフロントキャリパー、湯洗浄してピストン揉み出しを行います。

  • 投稿日
    2021年3月28日
    投稿者
    K1さん
    車種
    PGO TIGRA125
    エリア
    九州
    community_list_no_image.jpg

    最近、ティグラを手押し時にえらい力を入れないと動かないんですよ下手したらGSX-Rを手押しした方が軽いかもしれないぐらい重いのでキャリパーの清掃しました。

  • 投稿日
    2021年2月28日
    投稿者
    K1さん
    エリア
    九州
    1614522017492M.jpg

    ティグラ125が故障した時用に保管しているスペイシー100のフロントマスターシリンダーをO/Hしました。

  • 投稿日
    2020年8月19日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    九州
    1597809675109M.jpg

    各部点検をしていたところ、19年モノのbremboラジアルマスター リザーバータンクとの接続をつかさどるニップル根元からジワーっと、本当にジワーっとフルードが漏れているんです。じっくりと観察したところ、リザーバータンクとニップルが直線上で接続されておらず、若干前後にずれた状態でホースと繋がっていました。これによりホースが元に戻ろうとする力が働き、ニップルのゴムシールを斜めに引っ張っていたのでついに漏れ出したんだろうと、推測。交換部品をWeb!keで注文していたので、本日交換。写真ではすでに既設ニップルは取り外しています。

  • 投稿日
    2020年4月18日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    九州
    1587189642807M.jpg

    本日、午前中にヤマト運輸がWebikeからの荷物を届けてくれました。中身は三女のYAMAHA MT-25(2016年式)の前後ブレーキマスターシリンダーとキャリパーの純正内部部品とZETA製M10 Pt:1.00のチタンエアーブリーダーボルト。昼休みにエアーブリーダーボルトの取り替えを実施。

  • 投稿日
    2020年4月15日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI W650
    エリア
    九州
    1586947613495M.jpg

    ピストンを抜き、ダストシール・オイルシールを取り外してシール溝をお湯でふやかします。これをやると溝内にたまっていたカスがふやけて爪楊枝ごときで簡単にとれるから。但し、終了後は十分乾燥させないとフルードに水が混じってしまうので沸点が下がり、折角新しいフルードに交換したのに意味の無いことになってしまいます。

  • 投稿日
    2020年4月01日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    九州
    1585742463354M.jpg

    しばらくキャリパーの湯洗浄していなかった我が愛機。汚れているだろうし、ピストン抜いてダストシールとオイルシールの点検をします。まずは湯洗浄から。

  • 投稿日
    2019年11月20日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    九州
    1574243422765M.jpg

    新しいGARAGEに移ってきて、初めての整備です。先回の洗浄からたったの50kmしか走っていませんが、頻繁に出動させていないからピストンが固まっている可能性があります。さてどんなものか。

  • 投稿日
    2018年10月24日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI W650
    エリア
    九州
    1540350609252M.jpg

    今日はまだブレーキの洗浄が出来ていないWのキャリパー洗浄を実施します。乗ってまだ2週間しか経っていないから、キャリパーピストンの固着はしていないでしょう。でも、湯洗浄と揉み出しをしてあげれば僕としても安心ですから実施。

  • 投稿日
    2018年8月22日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI W650
    エリア
    九州
    1534909642806M.jpg

    今日はまだブレーキ洗浄を行っていないWの手入れをします。この車両はシングルディスクだからとっても簡単。まずはキャリパーマウントボルト2本を外し、ブレーキラインを固定しているステーも外します。キャリパーが外れたら、パッドピンに抜け防止として付いているベータピンを抜いてパッドを外します。

  • 投稿日
    2018年8月01日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI W650
    エリア
    九州
    1533112768398M.jpg

    フロントブレーキの湯洗浄と揉み出しを行います。前回、この掃除をしてから200kmくらいしか走っていませんが、きっと汚れているハズです。さて本日の大事な道具、『浴槽』です。これは僕が400ccに乗っていた学生の頃に買った物だから、かれこれ30年モノ!同じものが2つあるのは女房が250ccのバンディットに乗っていた頃に自分で買った物(購入時期は全く別だしまだ出会っていませんでした)26年モノです。使用したら即洗剤を使って洗浄。このオイルバットでオイル交換も、フルード抜きも、冷却水抜きも、お風呂も・・・とにかく何でも利用しますから綺麗に洗浄しておかないと他の作業に使えなくなっちゃうんです。ちゃんと洗 ・・・

  • 投稿日
    2018年7月11日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI W650
    エリア
    九州
    1531288045807M.jpg

    まだ分解したことがない後輪とリアブレーキを分解・清掃・給脂を行います。アクスルシャフトのナットがデカイ!持っててよかったデカイレンチ。

  • 投稿日
    2018年4月11日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    九州
    1523445351098M.jpg

    まずはリアキャリパーを湯洗浄してからピストンの揉み出し。

  • 投稿日
    2018年1月24日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    九州
    1516769573933M.jpg

    久しぶりの整備です。毎日、一戸建ての室内リフォーム工事をやっているんで身体が疲れてお休みの日にMACHINEを触る元気が出ない!そんなことではいけないと昨日から心を構えていたので、本日は整備をすることができました。なんてことはない、いつもの整備ですけれど。リアキャリパーの湯洗浄と揉み出しがまだでしたので今回実施です。42℃のお湯を張ってキャリパーや部品達に浸かってもらいます。これでゴム系部品達が柔らかくなり掃除もしやすくなります。

  • 投稿日
    2017年11月22日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    九州
    1511327616386M.jpg

    リアキャリパーオーバーホールから500kmも走行しちゃっているので、湯洗浄しなきゃ。ピストンの動きが固くなってしまう・・・

  • 投稿日
    2017年8月29日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    九州
    1504000161962M.jpg

    今取付けているブレーキはかれこれ17年ほど前につけたφ20×18のラジアルポンプマスターシリンダーです。これをオーバーホールする時に困るので新しく購入。φ19がどんな感じか知りたかったし。

  • 投稿日
    2017年6月07日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    九州
    1496809533015M.jpg

    純正のリアディスクローターは¥25,000くらいします。しようがないかなぁと思ってウェビックで探してみたらサンスターからプレミアムレーシングなるものが出ているではありませんか!だから即、発注。

  • 投稿日
    2017年5月31日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    九州
    1496208901655M.jpg

    もう、長いこと使用しているリザーバータンク。だんだん黄色く変色してきたので交換を検討していました。折角なのでH2に付いているようなスモークのリザーバータンクを注文しました。クラッチ側、ブレーキ側とも一気に交換します。

  • 投稿日
    2015年1月07日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    エリア
    九州
    1420618725491M.jpg

    全部終わったらキャリパーにSカンを付けて養生します。その間にある程度の片付けを実施します。

  • 投稿日
    2015年1月07日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    エリア
    九州
    1420616717736M.jpg

    フロントキャリパーをお風呂に入れて、それからピストンの揉み出しを実施します。まずは準備するもの。オイルバット(キャリパーのお風呂用。綺麗に洗浄されたもの)、ウマ、キャリパーのマウントボルトを外すための工具(六角レンチがあれば十分)、プラスチックハンマー

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