補器類のパーツも色々と仕上がったので、いよいよ車体を組立します。まずはステムの組立、ベアリング・ダストシールは新品と交換ステムベアリングのプレロード調整は操縦性に重要な所なので、しっかり何度も確認調整しました。
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春先に両親が立て続けに他界し手続きその他諸々で忙しくしているうちに猛暑に入ってとてもじゃないがバイクを弄る気力もなかった訳ですが、10月に入ってなんとか気候も穏やかになったので久しぶりの作業となりました。今回はビーノにサイドスタンドを設置。物としてはオークションに出ていた車種専用設計と銘打った品なのですが・・・・うん、確かにスタンドそのものはピッタリです。値段の割に見た目も悪くないんですが付属のスプリングが頂けない。長さが合ってないよこれ。そのままだと跳ね上げるとスプリングが緩い所為で固定されずにカタカタと揺れる始末。仕方ないのでフック先端をグラインダーで少々切り飛ばしてもう一段折り曲げて長さ ・・・
イケメンを2021年1月に購入してから真っ先にやろうとしたカスタムがハンドルグリップとバーエンドの交換。しかし、何にも知識が無いままに見た目と価格だけで取り敢えず付くやろ?って買ったデイトナの製品。無事付かずに撃沈。バーエンドはninja250はM8ネジタイプじゃ無いとダメなのは後から知った事。共通じゃ無いんかい!!ハンドルグリップは125mmで長すぎ。え?パイプ径だけ気にすりゃえぇんじゃ無いんかい!!そんなこんなで先日スタンドフックが欲しくなりカワサキはM10ボルト!!って所まで調べてちゃんと確認してAmazon激安品を購入・・・本日無事撃沈ネジが入っていきません。Amazon激安品はネジピ ・・・
お手頃価格のバックステップを通販で購入しました。シフト側は何も問題無く取り付けができましたが、ブレーキ側はちょっとした工夫が必要で、ブレーキスイッチをちょうど良い位置にしたり、リザーバータンクをエーモンステーを介して取り付けをしたりする必要がありますね。見た目が宜しくないので、カッコいいステーは作ろうとおもいます。装着しての感想ですが、CNC旋盤加工や摺動部にベアリングを仕込んである成果から、操作の感触はとても高品質で目の肥えてしまったおじさんを満足させてくれます。そんな訳で居ても立っても居られなくなったので、さっそく山に走りにいきましたがバンク角を深く取れるせいか、左にバンクするとつま先のセ ・・・