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ヘロー、エブリバディ!ワイ将、XLちゃんの燃費の悪さに驚いたゾ!と、まぁ、それはそれで置いといて。いきなりですが、今週は通勤快速のハンターカブことCT110ちゃんのバッテリー交換します。そろそろ冬だし、交換しとこうかねぇ、とWebikeの購入履歴で前回の購入を調べたら2017年でやんの。試しに電圧測ってみましょう。8.56V・・・ファッ!おー、もー寿命です!CT110はバッテリーが上がってても走ってしまう。
秋ですね!ちょっとした陽気の続く予報の三連休です。皆さん、ちゃんと自粛してますか???浮かれてあちこち行ってコロナばら撒いたらダメなんですよ。元々、ボッチライダーのワイは、全く関係の無い話なんですが!(自爆)さて、CL125ですが、ずっと履いてるIRCのトライアルタイヤのGP-1がめでたく廃番となりまして。
キェェェェェッ!!っと気合を入れて、リヤタイヤの交換にかかります。リヤは当然、チェーンを切らないといけない。まぁ、428なのでクリップで繋がっている分、楽チンザンス。
ワイの週末は駆け足で過ぎ去っていった・・・(おわり)えぇっ?!以上で終わり?そんな寂しい。今週末は、まぁ野暮用で忙しかった。バイクはXLとCLに乗りました。それとCL125とCB450とCT110はバッテリー充電。一番時間かけたのはガレージ内部の整理整頓かな。CL125も整備を時間かけてやりましたが、何だか暖機運転で水が水抜き穴から大量に出てくる。何だか不気味なほどの量でビビりました。ジャバジャバという勢いで出てくる。それと、CT110はオイル交換。
4ヶ月弱待って届いたSHADのトップケースフィッティングを装着。キジマよりしっかりしていて、Enduranceより洒落ているのでコチラにしました。想像以上に重いのですが、硬すぎるリアサスとの相性バツグンです。乗り心地が良くなりました。若干のリア下がりになったのでフロントフォークを数ミリ突き出して調整が必要そうです。
いやぁ、寒いっすねぇ!!!(´・ω・`)猫はコタツで丸くなるそうですけど、我が家のニャンコ先生はホットカーペットの上でおまけにファンヒーターの真ん前。全く野性味の感じられない寝姿を晒しておりました。ワイも負けず劣らずの寒がりなので、外に出たくないんですけど、やっぱりバイクはいじりたい。意を決してガレージへ!!
.今年のメイン目標を達成したサーキットは現在、井頭モーターパークのみで、未達成のコースは3つ。24日(土)はほぼ各サーキットの走行可能。ただし桶スポは走行枠が少ない。25日(日)は1ヶ所のみ走行可能。さて…どう動こうか?今週末のベスコンは大事に行きたい。.
5日のロングツーリング2500km頑張ったご褒美に、臨時オイル交換しました。地図ルートは、土曜日のルートです。B、鹿沼みっちゃん、Eは、日光口パーキング、Dは、華厳の滝、Fは、しもつけ、Gは、道の駅まくらがの里古河
皆さま、コロナ、コロナで世間、いや日本のみならず世界中が苦しんでいますが、何か忘れちゃいませんか?そう、コロナよりも人類を苦しめてきた第一人者といえば、インフルエンザですよ!ワイは土曜日の朝に市内の耳鼻科に行って接種してきました!これで、もう取りあえず、70%位の確率ですが、インフルエンザの恐怖とはオサラバですよ!で、その副作用なんですけど、ミニ風邪引きといった症状で、ダウンしました。一言で言えば、気分悪い。
皆さま、お寒いですわね。え?寒くない?寒いのはワイの財布だけですか?・・・そうですね。その通りです。土曜日のインフルエンザ予防接種のダメージがようやく軽くなってきました。でもまだ打たれた二の腕が痛むでヤンス。せっかく祝日で休みなんで懸念事項のCT110のヤバかった箇所を手を付けましょう。
オイルポンプ撤去とウォーターポンプギアの確認も兼ねてクラッチカバー外し。ガスケット剥がしが面倒だがやらないと組めないので。オイルポンプギアはずして組立
混合化するにあたって外したポンプの所に大穴開くので蓋をします。3ミリのアルミ板を切り出し、耐油性ゴムをパッキンにしてねじ止め。
皆さん、こんばんわ。相変わらずの自粛の日々、いかがお過ごしでしょうか?ワイですか?もちろん、暇全開ですよ。なので、本日はモンキーバハのウインカーを交換しようかと。そう、モンバハのフロントウインカーですけど、プラスチックが経年劣化で割れてしまって、SP武川のスタイリッシュなメッキウインカーに交換していたんです。でも、やっぱり純正の方がいい。廃番で某オクでは値上がりしすぎて。プレミアム価格で大変にヒドイ状況。もはやウインカーの価格じゃありません。
上司の呼びかけで、息抜きのツーリングのはずが・・・がーーーん。日記の項目に事故というのがあるが、それをネタにする人はいないと思う。故障なら多いかな?
◆CRF250M(MD38)の吸排気系カスタムのリポートです。・それぞれパーツの変更後に違いを楽しみながら吸排気系を少しずつカスタムしました。(1)SP忠男POWER BOX(2)ヨシムラ スリップオン RS-4J(3)AIキャンセル(4)スロットルボディー大口径化(5)RAPID BIKE EASY(6)K&N エアフィルター
ヒーテック用ハーネス取り付け完了
プラグコードの劣化
◆CRF250MにCBR250R用カーボンアンダーカウルを装着純正よりも安い中古カーボンアンダーカウルが入手出来たので加工しながら取付に挑戦しました。
午前は、家内安全、午後は神社にお参りとも散歩
今週末はずっと曇りのはずなのに。単発的に雨が降り出したり、また止んだり。なんというバイク泣かせ。カッパ着て走るのは性に合わない。第一、旧車に雨は色々痛むからイヤだわさ。と、まぁこれで梅雨入りしていないとか、訳の分からないですね。
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