パイロットロード3届きました。思っていたより柔らかいんですね・・・。入れやすそうです^^
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タイヤ交換をすることに決めたのはいいけど、店の選定でずいぶん悩みました。(´ε`;)ウーン…なにしろ北海道は基本的に用品は定価販売だし、交換料は1本8000円~(バランス別)ぐらい普通に取られるし…(XJR以前は250CCだったのでバイアスタイヤを友人にお願いして安く組んで貰ったりしていました。)しかもお店で聞いたら、ゲイルスピード製のアルミホイールはバランス等やってみないと判らないとかの回答…(経験が無いらしい)「注:これから社外アルミの購入を考えている人は要注意!」色々調べた結果、とあるお店がタイヤもお安く(道内で)ゲイルも問題なく組んでバランスも取ってくれる所を発見!d(>_・ )早速1 ・・・
前々から気になっていたチューブレス化。ついに実行することにしましたwまず、チューブレスにすることでのメリット。「軽量化」ですね。チューブを外すことで前後合わせて2kg近くは軽量化できるのではないでしょうか?足回りの2kgはかなり大きいかと。ハンドリングがかなり軽快になるのでわ?wwもう1つはパンク修理が容易ってことですねw地味ですが、けっこう大きいメリットだと思います。チューブだとチューブを出して穴埋めが必要ですが、チューブレスだとそんな面倒なことは必要なくなるわけです。出先でパンクしてもなんとかなる(笑)っとまぁ、メリットは他にもいっぱいあります。まっ、そんな能書きより画像を載せていきます( ・・・
皆様お疲れ様です。( ^ω^)最近は雪国以外のところで大変な積雪になっていますね。大変でしょうが、何時かは雪も消えますのでもう少しの辛抱ですよ。数日前、近所のバイク屋さんにタイヤ交換とベアリング交換の工賃を聞きに言ったのですが、タイヤ交換のほうはホイールを外して持って行けば1本1500~2000円ぐらいでやってくれると言う事でした。コレはお安い!ならばベアリング交換はどうかと言うと、前後あわせて13000円ぐらいとの事。ホイールバランスは1本2500円ぐらいだそうです…う~ん…自分で出来なければ頼むしかないので、とりあえず仕事を予約して家路に就いたのですが、なんか安いホイールバランサー及びベア ・・・