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SVに乗っている方は常々不便に思っているアイドル調整スクリュー。プラスドライバーが無いと調整できませんが、皆さん色々工夫して直接手で回せるようにしています。vansさんの様にワンオフで作る事も出来ますが旋盤は会社の中でしか使えない・・・時間も許可も下りないのでネットで代用できそうなものを物色。
今の仕様にしてから2回目の中華終了〜!!そろそろ終わるかなーと思っていたら昨日車の後ろで信号待ちしていたら違和感が。いつもならヘッドっライトが反射するのだけど・・・焼き切れました。
高速走行と防寒対策の一環でスクリーン取り付けです。GIVI ユニバーサルスクリーン 中型 A660一緒にアクセサリーバー取り付け(必須ですが)
寒さに耐え切れず今年はデイトナ ホットグリップを付けました。巻きつけタイプで使用季節だけ取り付け出来るタイプです。但しグリップが太くなるけど。消費電力9.5Wとバッテリーに優しいヒータです。
サイドカバーの爪折れですが、今回は接着剤ではなくプラリペアを使ってみました。粉の上に液体を垂らすと「あら不思議」その部分がみるみる固まっていきます。何度かトライ&エラーを繰り返すうちに何とか爪を固定する事に成功しました。
いきなりエンジンから「バキバキバキッ!」と音がして「なんなんだ?」と思って確認したら、吸気口に貼ったアルミのメッシュが外れて巻き込まれたみたい。見るからにもう使えそうもないので、保管してあったノーマルのフィンを取り付けようとしましたが、安いもの見つけたのでポチッ!としたら翌日届きました♪
鈴鹿の試乗会にて協賛メーカーの展示即売もあったので夏の暑さ対策で、メッシュカバーを購入してみました。ハチの巣状のメッシュで、高さが5mmくらい浮いている感じです。
最近、LEDテープという製品があることを知り車のヘッドライト下にアイラインのように光っているのを見て、カッコイイなぁと思っていましたので、バイクにもできるのではないかと思い挑戦しました。カー用品店のモンテカルロに行って、エーモン社のLEDテープ関連商品を購入。5~6千円くらいでした。
八百津ツーの時に指摘されたLEDランプの接触不良・・・一列くらい点かなくても良い気もするけど、気になる(笑)
昨日予告したとおり 今日は休みになってしまったので、テールランプの修理に取り掛かりました。このネタ、いつまで引っ張るんじゃい!とお叱りを受けるとイケないので今日こそやっつけてしまいましょう^^
もういい加減使い倒して表面がツルツルになってしまったので、Web!keでキタコのカラーグリップ(青)を購入したものの・・・Vmaxのグリップ交換をしたばかりで、ボンドをすべて使いつくし新たに買おうといろいろ物色しましたが、ここでは今まで使っていたキタコのものしか見つかりませんでした。amazonで検索かけたらいろいろ出てきて一番高価だったのがデイトナの「グリップボンド PRO-GRIP耐震GELタイプ専用」683円でした。が、商品画像を見たら見覚えのあるボンドがデイトナギアの袋に入っているだけのもの。で、ボンドのストックを探したら新品で買い置きしてありましたwww
1,000Km点検が終了したので以前から購入済の一本出しWR’Sマフラーに交換しました
来春のツーリングに向け今から何かと準備です。今日はキャリア取り付け
前回、タイヤを頼んで店員さんから「PITが予約で一杯だから平日の夕方5時半位前に飛び込み客として来てちょーだい」と言われたので仕事を5時で終わらせて急いでお店(ライコランド小牧インター店)にやって来ましたー!\(^o^)/ちなみにこのお店、ウチから道路一本の凄い近所なんです。(けど特殊な物以外あんまり利用しないんだけどね。^^;)なんか愛知県で最大の品揃えとか何とか。余りにも近所過ぎるので全然実感が沸かないんですけどねぇ。w
プラグキャップがグラグラだったので消費税アップ前に購入して置いた、KN企画でKOSO汎用プラグキャップ(ブルー):590円に交換して、プラグもBPR6HSからBPR8HSへ番手を上げました
さーて来週はカウル換装だー!で、今日は休みが一日しかなーい!\(^o^)/しかもTwitterのお仲間さんとお花見だー!\(^o^)/と…うきうきしながら我がアヒル号で出発。今日は風がやたらと強いなぁと思って走っていたら強風に煽られおっとっと!と、同時に左側から「パキッ!カランカランカラン…」という異音が。うっへ!今度はどうした!と左側を見たらカウルが無い!\(^o^)/なんと左サイドカウルのネジ類3箇所(アッパー・サイド・下部ステー)が同時に割れて落下してしまいました。><
この度は、プラグ交換、ガソリンフィルター交換、オイル交換、メーターアジャスター交換をしました。
プチツーリング中にペットボトルとか小物を入れる場所が欲しいと思いサドルバッグを検討。タンクバッグは有るものの運転中邪魔だし・・・GB250にはサドルバッグは全体的に大きすぎです。で、こんなツールバッグを購入しました。170(H)×270(W)×95(D)mm
先週日曜ズリ練した後(定常旋回)右折で発進時エンストから立ちゴケしてしまいました。ほとんどその場でコテっとコカしただけなんですが・・・
標準ステップでのポジションがしっくりしていなかったのでステップ交換バトルステップなどは高価なのでデイトナ マルチステップに交換このステップ半径15mmで円形状にステップ位置の変更が出来る優れもの。たかが15mmだがその高価は大きい。価格も1万円チェット
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