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  • 投稿日
    2022年7月26日
    投稿者
    エイトさん
    エリア
    四国
    1658794493681M.jpg

    ガラスコーティングしてピカピカ!

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    2022年7月19日
    投稿者
    nonanyさん
    Myバイク
    KAWASAKI Z400
    エリア
    四国
    1658213389833M.jpg

    Z400のリアスプロケットを41T→42Tに変更しました。使用したスプロケットは、カワサキ純正品番42041-1279の42Tのものです。ゼファーχ等に使用されるものです。フロントスプロケットを1T下げ(14T→13T)した際はギアポジションエラーを吐いてしまいどうしようもなかったですが、リアスプロケット1T上げでは何ら問題なく使用出来ています。チェーンも純正コマ数で対応可能でした。重量はもともとついていたものから約100g増加となりました。この41Tのスプロケ585gは鉄製だとだいぶ軽いと思います。 新型Ninja、Zシリーズですが、リアスプロケットはゼファーχのものや、旧型Ninja250 ・・・

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    2022年7月11日
    投稿者
    エイトさん
    Myバイク
    250TRライムグリーン
    エリア
    四国
    1657538886050M.jpg

    バックの写真とタンクのカラーがマッチ!

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    2022年7月06日
    投稿者
    エイトさん
    Myバイク
    250TRライムグリーン
    エリア
    四国
    1657140668576M.jpg

    夜の山道を駆け上がった!

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    2022年3月30日
    投稿者
    ちんさん
    Myバイク
    YAMAHA セロー 250
    エリア
    四国
    1648635272868M.jpg

    昨日陸運局行ってセローのナンバー取得してまいりました。本日いよいよ初乗り!近くの林道散策いってみょー。

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    2022年3月03日
    投稿者
    Urienさん
    Myバイク
    ツーキンレブル
    エリア
    四国
    1646271724153M.jpg

    2021年3月3日、通勤用としてレブル250SEが家に来ました。あれからちょうど1年経過しましたので、以前レビューしたことも踏まえ、現在までの感じたことを書きたいと思います。ただ、あくまで買い主のこれまでのバイクキャリアによる主観であり、プロ、初心者目線ではありませんのであしからず。

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    2021年4月18日
    投稿者
    森の熊さん
    Myバイク
    赤くて週末仕様なヤツ
    エリア
    四国
    1618742965666M.jpg

    しかしこのタイトルっ。カブを事故で失って、モンキーで通勤していた冬の日。ふと勤務先の駐車場に目に留まったのは…「うぉーGTRじゃないの…」日産好きの役員の車が変わっていることに気が付いた。(いいなぁ…、なんで俺、自分の小遣いで買った原付で通勤してるんだろ…)と思ってしまったのが事の始まり。さんざん悩んだ挙句にカミさんに結婚してから初めてのおねだりをしたところ…カミさん「いいよ?お酒もタバコも賭け事もしない旦那に小遣いまで絞ってる鬼嫁、って勤め先で言われてたところだし」そうなんか…いやそりゃそっちもたいへんだったんだね、気を使わせてゴメンナサイ。息子が二輪免許を取り、レブル250を発注したのも要 ・・・

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    2021年3月07日
    投稿者
    Urienさん
    Myバイク
    ツーキンレブル
    エリア
    四国
    1615124890441M.jpg

    購入間もないツーキンレブルの取付パーツを紹介していきます。

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    2021年3月03日
    投稿者
    Urienさん
    Myバイク
    ツーキンレブル
    エリア
    四国
    1614780042518M.jpg

    主に通勤で使用していたマグナ50に別れを告げ、この度新たに新車を購入しました。

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    2021年1月30日
    投稿者
    ナオ・ノノムラさん
    Myバイク
    ペケペケ号
    エリア
    四国
    1612008513029M.jpg

           1.【自己紹介】バイク歴と自己紹介      初めてバイクに乗ったのは18歳…HONDA MBX50…      それから次のTZR125の納車までは、懐かしのPASSOLII      愛車TZRが盗難で失われた後は、しばらくバイクを降りていたのですが      KAWASAKI KR1-Sで復活…したが再度活動休止。      青春時代にRG250Γ(3型)に乗りたかったが…果たせず      気分だけでも「Γ」とRG50Γを購入(いまだレストア中)      妹が放棄したAF28DioZXを修理してカムバックの小手調べ      その後、「怪しい中華スクーター」を経て現在は ・・・

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    2021年1月04日
    投稿者
    森の熊さん
    Myバイク
    遊びたいときのモンキー
    エリア
    四国
    1609756928279M.jpg

    1.【簡単な自己紹介】・バイク歴と自己紹介 妻子持ちの人畜無害なオジサンです。 バイク歴は通学用の2ストJOGに始まりました。 社会に出たら四輪に乗り換えましたが、結婚して子どもが出来てからゴリラでカムバック。 SRX400でフロントタイヤを削り続ける日々を送った後、 いろいろあってトリッカー、カブ110とトーンダウンするも四国の酷道を散歩する日々。 そこにモンキー125が登場したせいで「やけぼっくいに火」で再びMT持ちに。 先日通勤用のカブ110を事故で失い、何の因果か通勤までモンキーになってしまいました。・車両についての紹介 2018年式ABS無しのモンキーは、 カブ110に代わって「晴れ ・・・

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    2020年6月13日
    投稿者
    J.TAKAHIRA99さん
    Myバイク
    SUZUKI アドレス125
    エリア
    四国
    1592032938896M.jpg

    自分のバイク歴は大型のZRX1100から始まります。≒16年になります。バイク歴から原付は除いてます。ADRESS125は原付を4台乗り継いだ後、初めての原2バイクとしてに購入に至りました。ADRESS125の最も利用するシーンは『通勤』です。それ以外は近所の買い物の足。プチツーリングですかね。とても気軽に乗れます。この原2クラスは非常に魅力的モデルが各メーカーから多種販売されてます。同じスズキには『通勤快速』とも呼ばれる少し小柄な125Vが長年人気車でした。原付サイズと変わらないボディに125ccのエンジンが乗ってるのが人気だったのかと思います。スタートダッシュが早いと雑誌のレビューに記載さ ・・・

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