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犬福オンラインさん
価格種別
本体
価格帯 53.8万円
53.8万円
諸費用
価格帯 6万円
6万円
本体価格
26.47万円
価格帯 17.48~40万円
4.59万円
価格帯 3.82~6.7万円
乗り出し価格
価格帯 59.8万円
59.8万円
31.07万円
価格帯 21.3~46.7万円
!価格は全国平均値（税込）です。
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コメント（全34件）
クラッチ回りは思いのほか時間がかかるので慌てると厳しいですよね…
しかし紙ガスケットの脆さと言ったら((((；ﾟДﾟ)))))))
漏れないといいですね
なんだか上手く行かない。そんな日も有りますよね。
二硫化モリブデンは私もスプレータイプしか持ってませんね。( ・∀・)ｒ鹵~＜
やはりグリスタイプも持っておくべきでしょうか？
まあ、私も色々ショッキングな事があって、
同じく憂鬱な１週間が始まります…( ；ω；)
雨に降られたりと散々な目に遭ってしまったんですね（苦笑）
オイル漏れの方治ってればいいのですが・・・
こんなにバラして大丈夫なのかとトーシローは思うんですが、さすが元に戻るんですね！(*^◯^*)
え、今日雨でした？
広いなァ、関東も。
いろいろ事をやりますね(^_^)
多分？私はあの場所は封印状態で行きたいですね(^_^;)
インプは興味深いですね！
ナビは真ん中にあった方がイイですよ(^_^)
なるべく下の方を見無い方がね！
他の影響は分かりませんが？
結構イイ場所かも？
ドリンクホルダーあってもフルヘルだと飲め無いからな(^_^;)
作業お疲れ様でした!
オイルパックにちゃんと入らなくてぶちまけること、
私も時々やります(笑)
クラッチカバーのガスケットって紙なんですか!?
失敗の仕方によったら一回で終わりですよね；
もう泣きっ面に蜂と言うか何と言うか・・・；
次回は問題なく交換できると良いですね(> <)
ホントにあらゆることをご自身でやられるんですね(^-^;
感服します。
自分がニンジャ乗りなら間違いなくバイブルになってます(*´ω｀*)
ハンドルバーに付けるタイプの物だけどね♪♪
自分は、直接、オイルパックじゃなく、アストロで売ってるトレーに溜めてから移してるよ。
そうしたら、溢れないし(笑)
ZXは、そろそろオイル、プラグ、エアフィルター、タイヤの交換よ。
更に、フロントフォークのオイル交換も…
結構、金掛かるよ(笑)
サービスマニュアルって高いんですよね~（＾＾；）
犬福さんほど頻繁に弄らないだろうし・・・
工具もないしね！
普通のバイクはこうやって簡単にクラッチ外せていいなぁ~。
ベンベの縦置きはミッション丸ごと降ろさないとクラッチ交換できないもんね。
一度、自分でやって地獄見ました。
盆栽してますなー
桶スポ仕様になりつつありますね。
そういえばもうすぐ点検の時期だし
マニーがいるなぁ(^^；
自分でやれば工賃は浮くし、良いんだけど、
未だにトルクレンチもナシです(T_T)
私も取り付けてすぐなら再利用できるだろうと
一抹の期待を胸に開腹したんですが、
ちょっとオーバートルクだったようでボルトの部分は
あっけなくちぎれていました。
しかしおかげで新たな技を会得しました。
それは・・・・
壁に30度の角度でバイクを立てかけてクラッチカバーを開ければ
オイルが漏れない！！！です。
（そのかわり雨が入る・・・OTL）
これでパーツが届いても安心です。
(u・ω・)ノ鹵~~ ｼｭｯｼｭ （素敵な顔文字）
実際にモリブデングリス指定なんて初めて見たので
そんなに必要ないかと思います。
エンジン開けると結構出番があるのかもしれませんね。
アクセルシャフト等はｼｭｯｼｭで十分だと思いますよー
何事も万事巧くいくわけではないのが
素人技ってやつですね。
漏れはなんとか無いようですが、パーツが届いたら
一応再封印したいと思います。
最近昼過ぎから夕方にかけて必ず1回は
夕立がある不思議な天気です。
と思ったら昨日は竜巻いてましたね。
家と私の居た場所はエリアから外れて無事でしたが、
直上の低い場所で雷が鳴り捲ってたので
スーパーセル化はしてたのかもしれません。
ウェビの純正パーツ発注便利ですよね！
スプリングと板で送料無料ぐらいになるんじゃ！？
いけたら定例会でお会いしましょー
その言葉便利すぎー！（笑
フルフェイスにはストロー付き水筒！！
ペットボトル用ストローキャップもオススメ♪
ちなみにこのマルチバーホルダー、
振動対策は別でしないとダメかも・・・
ミラーホールにつけてたときよりも
細かい強烈な振動がある気がします。
オイルパックリは出来れば4L用を買いたいですね。
今回ウェビの価格調整で買ったんで、2L用でした。
ドレンボルトとフィルターが遠い車種とかは絶対必要ですね。
漏れはなんとか無くなりましたが心配なので
週末はそれ対応になりそうです・・・
バイブルなんて・・・（///▽///）
私も実際にはネットで先情報を仕入れてから
それを実践して日記におこしてるので、
こういった日記がまた別のちびにんじゃ乗りの糧に
なってくれると嬉しいですね。
もっといいサイトあるけどね！！（笑
ハンドルポストに取り付けるタイプだと結構厚みが出るかも？
写真増やしておいたので参考にしてください。
ちょっと寄せれば他にも色々付きそうなので良い商品ですが、
最も振動の突き上げが来るステム上なので振動はそれなりにありますよ~
カメラとか着けるには対策が必要かも？
初モトレックスにしてみました。
モノタロウ万歳（笑
10W-50から5W-40にしても吹けにあまり変化を感じない・・・鈍い私
しかし新しいオイルはシフトがスコスコ入って気持ちいいです。
サービスマニュアルはちびにんだと6000円ぐらいで売ってるのですが、
CB400SBだと・・・うわ、めっちゃ高い！
ホンダだとパーツカタログも買わないといけませんし、
敷居が高いですね。
でもあると元とりたくて消耗品ぐらい自分でやるようになれます（笑
すげー深いところにあるんですね。
それでもやっちゃう変態度に乾杯！！
開けやすいけど割れやすいっていう意見も（笑
ゼネレータカバーなんてパリッパリよ~
マニーを安くがモットーなのに色々やっていると
かえってマニー不足に陥ってしまう罠もあります。
たまにはプロに見せておかないと不安にもなりますよね。
ニーハンなのでシーズンオフに
1年点検に出してみようかとは思ってますが・・・
販売店にもってったら叱られそうざんす。
庭の椿よりも低いんですが、風には弱い私です。
スーパーセルめっちゃくちゃ怖かったです。
メーターが見えなくなってる気がするのは気のせい？
クラッチスプリングの交換お疲れ様です。
今週末も雨の予想ですが、ガスケットの交換ができるといいですね。
目線はもうちょっと高いので、むしろ真ん中についても
顔を下げないと画面は見えないくらいです。
元々ナビは案内音声が入ってからチラ見する程度なので
意識して見ないと目に入らないほうがいいのかな？
と前向きに(u・ω・)ｂ
いろいろと大変だったようで！
最近お天気が悪くって、こちらもバイクに乗るのも整備するのも出来ません（涙）。
天候を気にせず整備の出来る車庫が欲しいと、切実に思います。
先日の埼玉千葉、今日の栃木、そして愛知の大雨と・・・
とっても天気が不安定で不安になります。
今回は本当に油断しました。
パラパラ降りならそのまま継続する予定だったんですよね。
一瞬で工具箱が満水になる滝のような雨が来ました・・・・
屋根が欲しいですよね！！